[過去ﾛｸﾞ] 【VOLVO】ボルボについて語ろう その６【VOLVO】 (1001ﾚｽ)
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23(1): 03/06/19 15:53 ID:FzLtJdpl(1) AAS
真のボルボオーナの皆様、ボルボをどう評価されておりますか？？
真のオーナの皆様限定でお答え頂きたいのですが・・！
24(3): 03/06/19 17:51 ID:+AmEKM3/(1) AAS
>>23
真のボルボオーナーでも何でもありません。
普通のボルボ乗りです。８５５です。
結論から言えば、気に入らないｔころもあるにせよ、最高に気に入ってるということです。
気に入ってる点はまずはデザイン、見た目ですね。
これって走りがどうのこうのよりも、大事です。自分にとっては。
デザインって車選びで一番ウェイトが大きいところだと思います。自分は。
もうこれが全てと言ってもいいくらいです。
モデルチェンジしてもかっこ悪くないし、耐久性のある車だから
ずっと乗ってられる。
省13
25: ボルボトラックのリコール 03/06/19 18:50 ID:T+8NyF9I(1) AAS
【届出者】日本ボルボ株式会社
【届出日】平成１５年６月１９日
【車 名】ボルボ
【通称名】ボルボＦＨ１２、ＦＭ１２（２車種）
【型 式】不明（１型式）
【製作期間】平成１４年３月２６日〜平成１４年１１月１９日
【対象台数】２７１台
【不具合部位】（１）灯火装置 （２）原動機
【不具合状況】
（１）灯火装置において、灯火装置制御用コンピュータのプログラムが不適切
省11
26(1): 03/06/19 20:36 ID:Ab4oFfGf(1) AAS
>>24
私の855GLEはたいてい9キロ行きます。
走り方によるんじゃねぇ？
27(1): 03/06/19 20:55 ID:KPvslI9p(1) AAS
正直、現行車種のデザインは日本市場では裏目に出てる気がするけどどうよ？
サイズにしても、現行V70は車幅が広くなり過ぎて立体駐車場に入らない、
という理由だけで捨て痔に客流れたってディーラーのおっさん嘆いてたゾ。
・・・とはいえ、最近目が慣れてキタのか現行車種もそんなに悪くないなあ
と感じてしまってる漏れはやっぱしボルボ贔屓なのか？(ｗ
>>24
ほぼ同意だけど、漏れは新車で買って満足してマス。10年乗れば安いモン。
仮に乗り換えするにしてもエステートならリセールいいしね。
燃費はまあそんなモンじゃないかなあ。ターボ車だともっと落ちるらしいけど。
ちなみに漏れの場合は長距離限定運用なので10キロくらいはいきマス。
28(1): 03/06/19 21:15 ID:39kH2VHP(1) AAS
今新車のＶ70のベーシックグレードは、いくらぐらい負けてくれるの？
29: 03/06/19 21:34 ID:+/st9+Vd(1) AAS
>>28
2chｽﾚ:auto
30: 03/06/19 21:50 ID:6uM6wtrd(1) AAS
個人的には、長くマターリ乗るならベースグレード、3〜5年で
乗り換えるならより上のグレードがよいかとオモワレ。
31(2): 03/06/19 22:34 ID:J43+67AS(1) AAS
ボルボってFRのほうが良くね？
って言ってもFRなんてとっくに無いけど、いまだにボルボのFFは
だめと感じてしまうんだよね。
ボルボ自体がだめとか言うのはウザイから無しね。
32(1): 03/06/19 22:38 ID:VhxWMXuf(1) AAS
>>31
先ずはなぜそう思うのかを聞かないことにはな。
33(1): 03/06/19 22:38 ID:ZGCT6fR7(1) AAS
現行Ｖ７０乗ってるけど、シートに座った感触は最高ですね。
ヘッドレストも大きめだし。ただリアシートのレストも大きい為、バックする時
は後ろが見にくいです。いつもリアのレストは倒してます。燃費は街乗りでは
６〜８くらいで高速だと１０キロ以上いくと思います。あと小回りの利きは
最悪です。オプションも高杉。１０連想のＣＤチェンジャーが１６万って
ぼったくりですよね。でもなんだかんだ言ってもめっちゃお気に入り。
34(1): 03/06/19 22:40 ID:X8KHiLd6(1) AAS
>>26
どんな感じの交通状況ですか？
うちのは96モデル（９５登録）で79000キロ走行だす。
結構田舎で・・・でもちょい乗りも結構多いしなぁ。
こんなもんかな。どんな使い方してます？
>>27
「新車で買って下取り」も
「中古で買って乗り潰す」
も一緒かもね。
セダンは中古に限るがｗ
35(1): 03/06/20 01:51 ID:PaYP9xtL(1) AAS
>>33
ヘッドレストが大きい為後方視界が悪くなるのはボルボ車共通の
悩みかもしれんね。漏れも最初は少し戸惑ったけどしばらくしたら
慣れたんで別に倒さずそのままにしてます。
現行型は小回りの利きがかなり悪くなってるみたいだね。855や945等は
面白いくらい良く切れるんだけどなあ。あとオーディオはコンソール
一体型なのかな？だとしたら外しにくそうだし自分で後付けするのも
面倒くさいですね。安くあげるなら自力がいいですけど。ちなみに
漏れはナビもCDチェンジャーも自力で装着しますた。
>>34
省3
36(1): 03/06/20 11:17 ID:gS++4u0+(1) AAS
マジレスします。
７４０ターボエステートを激安（４５万）で買って２年半、現在146000キロ
乗っています。最初かなりあちこちの修理、パーツ交換に出費しましたが、
1度直してしまえば本当に絶好調です。 とても16年前の車とは思えない。
とにかくボディの造りのしっかりしてる事と塗装が良いです。 新車で購入して
3年目の320ＳＬＫより綺麗かもしれない（ちょっといいすぎかもしれんが本当に）
荷室の広さも良いし、取り回しも良い。 しゃれてはいないけど渋い内装も悪くない。
ボルボは悪い車ではない・・ という事をマジレス。
（お前のはちょっと古すぎ・・とか言わないで）
37: 03/06/20 11:22 ID:MDsByZee(1) AAS
愛車を長く乗るのはいいよね。大切にして下さい。
38: 03/06/20 12:01 ID:Tz/qrsM+(1) AAS
>>36
おー！良い買い物しましたね！
そういうクルマってなかなか出会えないですからねー
39: 03/06/20 12:21 ID:/R1vihBK(1) AAS
いやマジで850が出る前のFRボルボは良かったよ。
サーブとの雪道論争に負けFF化してからは・・・。
40: [age] 03/06/20 12:28 ID:7HKz7fwv(1/3) AAS
ボルボはなぜFRからFFにシフトしたのですか？
41(9): 03/06/20 13:49 ID:7xPX8oSS(1/5) AAS
少なくとも当時２ちゃんがあれば、もっとボルボは叩かれてたよ。
だってそれまでのボルボは、
「おまいらｱﾌｫ？雪道走行の安定･安全性もFR＞＞＞＞FFなんだよｳﾞｫｹ！FF海苔必死すぎ(ﾌﾟ」
って言ってたのが一転、
「はぁFR？厨房でつか？、FF＞＞＞＞FRな訳だが。FRﾄﾞｷｭｿはとっとと事故って氏ね、ただし巻き込むなよ藁」
だからな。
メーカーの戦略に翻弄されたボルボ海苔は、急にハシゴをはずされて悲惨だったわけだ。
まぁ詰まるところ、安全神話なんてものはﾃﾞﾑﾊﾟ系ケミカルと大差ないってことだ。
客観性乏しく比較困難な｢安全性｣にいち早く注力して、ﾃﾞﾑﾊﾟ飛ばしまくったボルボの戦略勝ちって事だ。
（その｢ﾃﾞﾑﾊﾟ｣は違うところで社会問題となったがなｗ）
省2
42: [age] 03/06/20 14:28 ID:7HKz7fwv(2/3) AAS
もっと分かりやすく言ってくれよ
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