[過去ﾛｸﾞ] 【VOLVO】ボルボについて語ろう その６【VOLVO】 (1001ﾚｽ)
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710: 03/07/17 15:34 ID:YE5z6qjy(2/2) AAS
俺も値段は何で？って思うよ。
だから俺はボルボは買わない。
かといってここで、値段について吠えもしない。
711: 03/07/17 15:43 ID:NBEmnwX2(2/3) AAS
ブランドに幾ら払うかは個人の価値観だからそれは自由。
MBだって昔に比べたら安物。南アのカローラだけれど、買う人がいる限り今の値段で
売れ続ける。
問題は売れなくなったときにどうするかだね。
712: [ろさ] 03/07/17 16:36 ID:FwWuZwDH(2/2) AAS
車のメーカーは新車をクラッシュテストするんじゃなくてモニターに2～3年乗ってもらったあとにテストしてほしい。そのほうが参考になる
713: 03/07/17 17:00 ID:HZNui8Oe(1) AAS
①あのボディー剛性に対しての価格設定と考えれば決して高いとは思わない。
②２～3年乗ってからクラッシュテストしても有意差出ないと思う。１０年乗ってから
だと意味あると思うが。
714(1): 03/07/17 17:47 ID:8t/h0SCU(4/4) AAS
クラッシュテストの写真などからするとボディ剛性は極めて高いのだろうけど
以前のV70を運転してみるとボディがゆるく感じてしまうのが不思議だった。
現行型になってからはボディがゆるいと感じることはないし、足回りがとても
良くなっているのを感じる。デザイン的には前のモデルの方が角張ってて
ボルボって感じでいいと思うが、現行型の進化には目を見張るものがある。
現行型に乗ったことなくてV70はダメと思ってる人には是非再試乗して
みることを勧める。
715: 03/07/17 18:36 ID:HCgj4gQ5(1) AAS
>>706 ふむ、御意
>>714 ゆるく感じるってのは剛性感が低いということですね
剛性感が高いことと破壊されにくいこととは意味がちがう
少なくともS60R はAudi よりもずっと剛性感低い AT で加速も寂しいし
ショックでボンボン鳴るしサス入力で軋み音が出るし
ボディはフォードなんでしょ？
ボルボに乗ってると倹約家と思われるらしいですよ、アメリカ人には．
716: 03/07/17 18:40 ID:GjPF8g0+(1) AAS
しかし、ボル房の必死さにはものすごく笑える
717: 03/07/17 19:11 ID:oqO57VW8(3/3) AAS
>ショックでボンボン鳴るしサス入力で軋み音が出るし
> ボディはフォードなんでしょ？
> ボルボに乗ってると倹約家と思われるらしいですよ、アメリカ人には．
このヒトってわざとアフォを演じてるんですかね？
718: 03/07/17 19:38 ID:OzGjdp7A(1/2) AAS
現行型と一つ前の型のV70が一番の糞デザインだね。
ほんと、霊柩車。
719: 03/07/17 19:41 ID:NBEmnwX2(3/3) AAS
VWの価格が比較的正直なだけに、ボルボも辛いね。
どう考えても新しい何とかよりトゥアレグのほうがまともで安いでしょ。
720: 03/07/17 19:56 ID:kwTc6Tws(1) AAS
スウェーデンは社会制度は失敗したんだ。
車ぐらい勝たしてやれよ。
721(1): 03/07/17 20:06 ID:aVU4WjOe(1/3) AAS
AWDとFF買うならどっちがいいでしょうか？
今、レガシーワゴン乗ってるんですが
V70が欲しくて欲しくて...
大阪なんでAWDいらないんだろうけど
高速安定性が捨てがたいんです
意見を聞かせてください
722(5): 03/07/17 20:38 ID:SIR5xWoD(3/4) AAS
現行のV７０ですか？
723(3): 03/07/17 20:40 ID:D4mPJMUa(1) AAS
AWDにしたって、
レガシーの方が高速安定性あるんよ
724: 03/07/17 20:57 ID:OzGjdp7A(2/2) AAS
>>723
レガシーは霊柩車にしても誰も運ばれたくありません。
だからその部分ではボロボの勝利！
725: 03/07/17 21:07 ID:aVU4WjOe(2/3) AAS
>>722
850系のV70です
726: 03/07/17 21:09 ID:aVU4WjOe(3/3) AAS
>>723
高速安定性あんまりなんですか
欧州車の方が良いんじゃないかと
思ってたんですが
そうですか...
727(1): 03/07/17 21:19 ID:gjX7gR+A(1/3) AAS
BMから乗り換えた俺はアフォ？w
ドライビングプレジャーは全く別次元のもですね。
期待してはいなかったが、まったりクルーズという乗り方には
いいんじゃないでしょうか。年とったか、、、
BMのコーナーのレスポンスはきゅっと切るとすっとYAWが来て
予想のラインを行く感じ。
MBは切った後やや遅れてYAWがくる。ただしラインは外さない。
ボルは、正直タイトに切ると怖い。w
レーンチェンジもBMのつもりできゅっと行くと危ない。
ユーティリティー的な乗り方には最高。街乗りが多いならやめた方が
省4
728(1): 03/07/17 21:22 ID:vCHxw6lS(1) AAS
>>727
ユーティリティ的な乗り方って？
729(1): 03/07/17 21:23 ID:XuY0IoRi(1) AAS
>>728
荷室に乗るってことでは
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