[過去ﾛｸﾞ] ◆現代【ヒュンダイ】ＴＢについて語ろう◆２発目～ (777ﾚｽ)
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601: 03/09/12 13:37 ID:yqCYClpU(11/13) AAS
>>600
ハァ？
だとすると、ヒュンダイも韓国メーカーではないな。
602(1): 03/09/12 13:40 ID:yqCYClpU(12/13) AAS
ID:55j02gMNはダイクラと三菱がヒュンダイの
株を持っている事を、当然知っているよな？
603(1): 03/09/12 15:20 ID:1n3jcbEN(1) AAS
ヒマ人クン、オナニーは楽しいかね？
604: 03/09/12 15:42 ID:yqCYClpU(13/13) AAS
>>603
低能レスだなぁ。
605(1): 03/09/12 19:15 ID:Z0UjL5lt(2/5) AAS
Hyundaiをリンク貼ったりなんかして他人のフンドシで相撲を取ってまで
必死になって否定する香具師は
成功した日本人＞＞＞＞＞自分＞韓国人
日本車＞＞＞＞現代車
という価値観なのであろうことが容易に推測されます。
606(1): 606 03/09/12 19:17 ID:EKPnHZ5G(1) AAS
外国はまだまだ三菱の信頼性たかい
607: 03/09/12 19:21 ID:Uc5RRfpF(1) AAS
ヒュンダイのネームバリューは、北米でしっかり定着したよね。
プアマンズカーとして。
中古の型落ち日本車といい勝負してる。
608: 03/09/12 19:22 ID:P8TGObfM(2/6) AAS
>>605
必死だな（ﾌﾟ
609: 03/09/12 19:51 ID:Z0UjL5lt(3/5) AAS
日本であれば大抵の人間であればローンか何かすればマーチの新車ぐらいは
買えるので現代車が必要ではないが、しかし日本より所得が低い国ではがんばって
も日本、欧州、米車の新車には手が届かない人がいる、多くの場所で公共交通機関が
発達しておらず自動車が必要なのである。または米国では車は一家に何台もあり
車の購入費用も馬鹿にならない。セカンドカー、サードカーとして近くのショッピング
モールに行くには現代で十分なのである。キャバリエやネオンより品質は同等かもしくは良いのでは
ないんかい。
そういう場所やそういった人々に現代車はありがたい存在なのである。
610(2): 03/09/12 19:59 ID:7MGvCGVX(1) AAS
どうも日本車のブランド力を過信してる盲目バカがいるが
三菱もスバルも北米だろうが欧州だろうが
ヒュンダイ以下の販売台数なんだけど
日産もゴーンによって再生したけど
ここ数年はヒュンダイ以下だった
ホンダも欧州ではヒュンダイ以下
もはやヒュンダイより絶対的に上だっていえるのはトヨタだけ
自惚れるのもいいけどもう少し現実を直視したほうがいいよ
もっともここで暴れてるような馬鹿はロクに仕事もしてない社会の屑だから
人の褌で優越感に浸りたいんだろうけど
611: 03/09/12 20:07 ID:3wE+1jhb(1) AAS
>>610は何か勘違いしているな。
販売台数の問題じゃないだろう。
612: 03/09/12 20:20 ID:paThIsI7(1/2) AAS
>>564
ヒュンダイクーペが一万円？
でも（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ
613: 03/09/12 20:21 ID:b9aAl+95(1) AAS
DD
614: 03/09/12 20:37 ID:Z0UjL5lt(4/5) AAS
>自惚れるのもいいけどもう少し現実を直視したほうがいいよ
もっともここで暴れてるような馬鹿はロクに仕事もしてない社会の屑だから
人の褌で優越感に浸りたいんだろうけど
↓
家にずっといるから海外旅行したことないんだよ。だから現実が見えないんだよ。
615: 03/09/12 20:55 ID:paThIsI7(2/2) AAS
販売台数だけで自動車語るアホは
自転車でも乗ってろ
616: 03/09/12 20:59 ID:CMMwUyrb(1) AAS
いまさらフィットやヴィッツ買うのもあれなんでTB検討してます。試乗記なんか読むと
良さそうだし、周りに乗ってる人もいないので試してみたい。明日、試乗してきます。
617: 03/09/12 21:13 ID:P8TGObfM(3/6) AAS
>>610
まあおまえがここでいくら暴れようとﾋｭﾝﾀﾞｲの評価が上がるわけじゃないしな。
貧民相手のプアﾏﾝｽﾞｽﾍﾟｼｬﾘﾃｨとして頑張ってくれ。
618(1): 03/09/12 21:17 ID:P8TGObfM(4/6) AAS
そういやﾄﾞｲﾂだとｽﾊﾞﾙやﾎﾝﾀﾞ車がかなり割高な値段がつけられてるのはどういうつもりなんだろ。
ﾏﾂﾀﾞあたりは日本と大して変わらないのに、インプWRX STIが5万8500ユーロって高すぎないか？それなりに売れてるしな。
関税もいくらかあるんだろうが、ラリーで培ったﾌﾞﾗﾝﾄﾞが評価されてるのかな？
619: 03/09/12 21:31 ID:WoeTE1y+(1) AAS
販売台数で見るとフェラーリは全然不人気でブランド力のない車なわけですね。
（ ´_ゝ`）
620(3): 03/09/12 21:44 ID:f55eKXwP(1/4) AAS
>>618
ブランド力が評価されているわけではなく
ヨーロッパでは自動車は日本人が信じられないくらい高価なの。
現代車といえども日本で日本車買うよりも高いの。日本車だとそれよりもさらに
高いの。ヨーロッパ車も同様にすごく高いの。ヨーロッパ車は日本でぼったくり
だというけど実際にはオプション考慮すると日本で買ったほうが安いくらい。
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