[過去ﾛｸﾞ] ◆現代【ヒュンダイ】ＴＢについて語ろう◆２発目〜 (777ﾚｽ)
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599(1): 03/09/12 13:15 ID:yqCYClpU(10/13) AAS
>>598
会社としての技術面等の独自性は、まだまだ薄いよ。
というか、スタレックスみたいに「まんま三菱スペースギア」もあるし。
北米では、ヒュンダイは三菱よりもブランドとして下だからね。
例えばXGはミッドサイズカーだけど、オーストラリア製ディアマンテは
セミラクシャリーカーで、上のセグメントでXGより$2000〜$3000高い。
三菱からの影響の強い車造りをしていたら、ダイクラから見て、
三菱の第二ブランドの位置付けにされかねない。
だからこそ、これからTBのような車を造って頑張らないとイカンだろ。
同時に、三菱にも頑張って貰わないと困るんだけどな。
600(1): 03/09/12 13:20 ID:55j02gMN(5/5) AAS
>>599
北米での位置づけには同意。
しかし
>三菱にも頑張って貰わないと困るんだけどな。
三菱が頑張ろうがどうなろうが知ったことじゃないよ。
三菱自動車なんてもう日本メーカーじゃないよ。
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