[過去ﾛｸﾞ] なんでレガ＆ステ痔はボルボV70に勝てないのか？2 (593ﾚｽ)
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87(3): 03/06/24 09:29 ID:bcqu8yhi(1) AAS
このｽﾚまだ有ったのか？･･･。
前ｽﾚの終わりごろにﾎﾞﾙ糊様自ら結論を出して頂いたのになぁ。
「性能ではﾚｶﾞ･ｽﾃには敵いません。ﾎﾞﾙの価値は舶来品としての有り難さと、ｽﾃｰﾀｽの有る存在感です。」
我々貧民国産糊には理解不能な程有り難いお言葉だったじゃないか。
ｲﾔﾊﾔ、早くそんな「階層」になりたいモノですなぁ(w。
88: 03/06/24 09:30 ID:m1yymqpw(1) AAS
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89(2): 03/06/24 09:41 ID:Cvm9GFyP(1) AAS
内装に木材を使うことは日本を始めかなりの国の保安用件をクリア
しないはずなんだけど、どうやって誤魔化してるのかな、ボルボ
90: 03/06/24 10:04 ID:QmBfJg9l(1) AAS
ボルボの威を借る捨て痔海苔がレガシィの悪口を言うスレはここですか？
91(2): 03/06/24 10:30 ID:1H408W5t(1) AAS
>>79
ボルボの乗れば分かりますが、騒音・振動はカローラクラス・・・
いや、カローラのほうがエンジンの振動は少ないと思います。
あと、ボルボの居住性の悪さ・・パッケージングは疑問だらけですね。
他の欧州車と比べても何も考えてないのが良く分かります。
足回り・エンジンについてはもう笑うしかありません。
柔らかいのに乗り心地が良くない、いわゆる最悪の足です。
エンジンはただただウルサイ、高級感のカケラもありません。
こんな車のどこに惹かれるのか私には全く分からなかったですし、
中古ボルボに乗ったアフォをよく見かけて、ああ、あんな人間と
省2
92(1): 03/06/24 10:35 ID:OppgNhie(2/3) AAS
>>87さんのおっしゃる通り同じ価格では性能は遥かに及びません。
そもそも性能云々おっしゃる方はボルボには乗らないでしょうね。
結論は出てますが、スレが伸びるところを見ると需要はあるのかと。
車は道具であると同時に嗜好品でもありますから、理解不能は
当たり前でしょう。
それとも、みんなが同じ車が最高と思わないといけませんか？
93(3): 03/06/24 11:09 ID:OppgNhie(3/3) AAS
>>91
何年式の何キロ走った車を乗ったのでしょうか？
確かに並行輸入やメンテをキチンとしていない粗悪品もありますが
現行品ならそこまでひどくないですよ。
BM3,ハリアと比べてですけど。
> 中古ボルボに乗ったアフォをよく見かけて、ああ、あんな人間と
> 同じ車なんて絶対に嫌だ、という思いもありますので
> ボルボは問題外ということになります。
新車で買われてはいかがですか？
94(2): 03/06/24 11:32 ID:2931YMVC(1/5) AAS
>>93
そのオトボケぶりはボルボ関係者かと思いますが、
>>91は正規ディーラーの試乗車でのお話です。
＞ BM3,ハリアと比べてですけど。
比べる対象がまた宜しいですな。
ＢＭ3も騒音が結構出ますが、振動はない。ボルボは両方出ますね。
横置き5,6気筒ＦＦなんて何のメリットもないですね。
なぜか後席が狭いし、何のためのＦＦなんでしょう。
ハリアーのふにゃ足には辟易しました。ボルボも同じ。
こんな車を中古はもちろん新車で買うわけないでしょ。
95(1): 03/06/24 11:58 ID:3MupyA+/(1) AAS
ていうか宅配網の発達したこの日本でワゴンを買わなきゃいけない
理由がよくわかりません。中途半端ですよね。
96(2): それでも愛しているわけだが 03/06/24 12:17 ID:RLeTc0//(1/4) AAS
＞＞９４
それでも、８５０=>Ｖ７０=>ＸＣ７０と３台も乗りつづけてる私は相当の変態？
それとも只のマゾ？？
97(1): 03/06/24 12:22 ID:reQRpu4R(2/9) AAS
>>94
アナタ様の素晴らしき脳内ワールド、たっぷり堪能させて
頂きました。誠にありがとうございました。
98: 87 03/06/24 12:48 ID:jcrehKqd(1) AAS
>92
確かに車は嗜好品。
よって車のどの部分に嗜好を感じるかも十人十色。
ﾚｶﾞ･ｽﾃを選ぶ人間は機能・性能に趣を置き、適正な価格で購入する。
ﾎﾞﾙを選ぶ人間は雰囲気やｽﾃｰﾀｽ性に趣を置き、ｲﾒｰｼﾞによって悪戯に吊り上げられた価格を有りがたがって購入する。
どちらも自分の買物に満足し、めでたい訳だが、どちらが賢いと言えるだろうか？。
そもそも三車の勝ち負けを論じるｽﾚﾀｲに無理が有ったと言う事か･･･。
ｼｬﾈﾙのTｼｬﾂを有りがたがるDQNにお洒落を説いてる様な気分になって来たよ。
99(2): 03/06/24 12:59 ID:reQRpu4R(3/9) AAS
レガの適正価格？
５０万くらいかね、商用だし。
ステージアは価格相応だな。
100: 03/06/24 13:13 ID:GKM74974(1) AAS
>>99
エサの活きが悪いですねえ、アンチ君。そんなダサいエサじゃ
この池ではもう釣れませんよ（嘲笑
101: 03/06/24 13:29 ID:bhTgODzc(1/12) AAS
>>99
小学生以下の煽りだなｗ
車1.5ﾄﾝｸﾗｽの乗用車だと「原材料費」だけで50万くらいかもな。
部品メーカーや自動車メーカー自体の固定費と利益を度外視して
材料費だけで語るってのはまさにお子様理論だな。
パーツ屋の店頭で外品マフラーの価格見て
「材料費1000円のステンレスパイプに5万払うヤツはバカ」
と言ってるようなものだ。
102: 03/06/24 13:33 ID:2931YMVC(2/5) AAS
>>97
脳内と決め付けるのも良し、ですが>>96さんは認めてらっしゃいますよ。
まあ、関係者の方なら私の書いたことが事実でも認めたくないのでしょうね。
>>95
ワゴンが必要でないと感じるのは、それなりの趣味等をお持ちでないという
理由が挙げられると思います。スキーや釣りにセダンでは不自由しますから。
しかし、ボルボほどの荷室は必要ありません。それも後席のスペースを
犠牲にしてのものですから余計に意味がないですね。ディメンション的には
ライトバンと変わらないスペースの分け方というのも私がボルボを購入しない
理由といえます。
103: 03/06/24 13:42 ID:EPXWJLto(1) AAS
どうしてﾎﾞﾙﾎﾞやBMと比較するときだけﾚｶﾞ6発やﾗﾝｶを無視するかなぁ〜。
104: ボルボ大嫌い 03/06/24 13:45 ID:RAFxfOPE(1) AAS
ボルボ海苔ってムリな割り込みや渋滞なのに煽ってくれるというおバカさんがほとんど。
105(1): 96 03/06/24 14:06 ID:RLeTc0//(2/4) AAS
＞＞９４、１０２
むぅ〜。ニュアンスが伝わってなかったようですね。
＞ですが>>96さんは認めてらっしゃいますよ。
逆説的に･･･っていうかカナリ厭味のつもりで言ったのですが。
１１月末〜５月末まで毎週の様に雪山に行く私には、
＞しかし、ボルボほどの荷室は必要ありません。
などとは思ったことありません。むしろキャパアップを図って、
大容量のルーフボックスつけているくらいですから。
いずれにしても、私にはカワイイくて実用性に満ちた仲間って
ことで使っております。
106(1): 03/06/24 14:20 ID:reQRpu4R(4/9) AAS
オレが悪かった。訂正する。
レガの「適正」価格は４０万くらいかな。
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