[過去ﾛｸﾞ] なんでレガ＆ステ痔はボルボV70に勝てないのか？2 (593ﾚｽ)
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75: 03/06/24 00:55 ID:XA6XL1VR(1) AAS
おお、やっとステ糊が参入してきたね、
三つ巴で大荒れ、良スレの予感．．．．
76(2): 03/06/24 01:04 ID:HRo14x7p(1) AAS
>>74
煽りとかじゃないです。マジで８５０の下取りでステジ買えるんですか？
77: 03/06/24 01:08 ID:UenP9IgG(1) AAS
比較の対象としておかしいというのは聞き捨てならないが。
78: 03/06/24 02:16 ID:jgMTx7sN(1) AAS
レガvsボルはもう飽きた、
レガvsステはどうなのよ？
79(2): 03/06/24 05:49 ID:uiVF4NEm(1/3) AAS
レガシーとは車格が２ランクくらい違うよね。
Ｖ７０、ステジはアッパーミドルクラスに位置するが、レガはどちらかと
言えばカローラ・サニー辺りと同格の位置づけ。
土俵が違うって奴ね。
80: 03/06/24 05:57 ID:uiVF4NEm(2/3) AAS
V70＞＞＞＞＞＞＞＞ステージア＝ブリット＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞越えられない壁＞＞＞＞レガシィ＝カルディナ＝アベニール
81: 03/06/24 06:00 ID:uiVF4NEm(3/3) AAS
レガの商用バンは結構見かけますけど、
ボルボ、ステジの商用車なんてありませんよね？
それだけで車格の違いは証明されます。レガシー＝薬品メーカーの営業車
ってイメージだなｗ
82: 03/06/24 07:16 ID:jzhFjB3W(2/2) AAS
>>76
もはようさん、買えたよただし850は本皮、本ウッドのヤツだったけど
83(1): 03/06/24 07:26 ID:reQRpu4R(1/9) AAS
存在が美しいかとか、悪戯に速さを
求めたりとか、レガのコンセプトってなんか変。
84: 03/06/24 07:39 ID:ObpOn1/S(1) AAS
すまん、その変な車買ってしまったよw
85(1): 03/06/24 08:07 ID:UE+sN7Rn(1) AAS
ＸＣ７０とＶ７０との乗ってみた違いきぼんぬ。
86: 03/06/24 09:16 ID:OppgNhie(1/3) AAS
>>85
走りに関しては、同じエンジンならほとんど変わらない。
XCの方が重いのでその分の加速性能が劣る位。
私は気にならなかった。
ただ、車高が高い分メリットととして、XCは見通しがよりよい、
運転し易いというものがあるが高速のレーンチェンジ等でロールを
感じる。これは私も気になったのでほとんどの人は気になるはず。
タイヤの違いによるノイズは気づかなかったが、XCをラジアルにすると
結構違うらしいので静寂を求めるならV70かと。
未舗装路、山道、雪路が多いなら迷わずXC。でもクロカン4駆とは
省4
87(3): 03/06/24 09:29 ID:bcqu8yhi(1) AAS
このｽﾚまだ有ったのか？･･･。
前ｽﾚの終わりごろにﾎﾞﾙ糊様自ら結論を出して頂いたのになぁ。
「性能ではﾚｶﾞ･ｽﾃには敵いません。ﾎﾞﾙの価値は舶来品としての有り難さと、ｽﾃｰﾀｽの有る存在感です。」
我々貧民国産糊には理解不能な程有り難いお言葉だったじゃないか。
ｲﾔﾊﾔ、早くそんな「階層」になりたいモノですなぁ(w。
88: 03/06/24 09:30 ID:m1yymqpw(1) AAS
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89(2): 03/06/24 09:41 ID:Cvm9GFyP(1) AAS
内装に木材を使うことは日本を始めかなりの国の保安用件をクリア
しないはずなんだけど、どうやって誤魔化してるのかな、ボルボ
90: 03/06/24 10:04 ID:QmBfJg9l(1) AAS
ボルボの威を借る捨て痔海苔がレガシィの悪口を言うスレはここですか？
91(2): 03/06/24 10:30 ID:1H408W5t(1) AAS
>>79
ボルボの乗れば分かりますが、騒音・振動はカローラクラス・・・
いや、カローラのほうがエンジンの振動は少ないと思います。
あと、ボルボの居住性の悪さ・・パッケージングは疑問だらけですね。
他の欧州車と比べても何も考えてないのが良く分かります。
足回り・エンジンについてはもう笑うしかありません。
柔らかいのに乗り心地が良くない、いわゆる最悪の足です。
エンジンはただただウルサイ、高級感のカケラもありません。
こんな車のどこに惹かれるのか私には全く分からなかったですし、
中古ボルボに乗ったアフォをよく見かけて、ああ、あんな人間と
省2
92(1): 03/06/24 10:35 ID:OppgNhie(2/3) AAS
>>87さんのおっしゃる通り同じ価格では性能は遥かに及びません。
そもそも性能云々おっしゃる方はボルボには乗らないでしょうね。
結論は出てますが、スレが伸びるところを見ると需要はあるのかと。
車は道具であると同時に嗜好品でもありますから、理解不能は
当たり前でしょう。
それとも、みんなが同じ車が最高と思わないといけませんか？
93(3): 03/06/24 11:09 ID:OppgNhie(3/3) AAS
>>91
何年式の何キロ走った車を乗ったのでしょうか？
確かに並行輸入やメンテをキチンとしていない粗悪品もありますが
現行品ならそこまでひどくないですよ。
BM3,ハリアと比べてですけど。
> 中古ボルボに乗ったアフォをよく見かけて、ああ、あんな人間と
> 同じ車なんて絶対に嫌だ、という思いもありますので
> ボルボは問題外ということになります。
新車で買われてはいかがですか？
94(2): 03/06/24 11:32 ID:2931YMVC(1/5) AAS
>>93
そのオトボケぶりはボルボ関係者かと思いますが、
>>91は正規ディーラーの試乗車でのお話です。
＞ BM3,ハリアと比べてですけど。
比べる対象がまた宜しいですな。
ＢＭ3も騒音が結構出ますが、振動はない。ボルボは両方出ますね。
横置き5,6気筒ＦＦなんて何のメリットもないですね。
なぜか後席が狭いし、何のためのＦＦなんでしょう。
ハリアーのふにゃ足には辟易しました。ボルボも同じ。
こんな車を中古はもちろん新車で買うわけないでしょ。
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