[過去ﾛｸﾞ] 戦争勃発【旧型ハリアーvs新型ハリアー】対決 (440ﾚｽ)
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391: 03/09/24 20:38 ID:b7Lpjgba(1) AAS
>386は
まだ答えが見つからないのか
392: 03/09/25 02:20 ID:llCyfY3/(1/2) AAS
再校正するわけじゃないのに、校正しなおすっていっていうのが
おかしいって言ってるんじゃない？
頭痛が痛いと同じと思うが。
393(2): 03/09/25 19:33 ID:WLhJXpaC(1) AAS
じゃ、横から俺が校正し直してやろうか。
着てる→来てる
あと、
＞ｖｓと対決って意味わかってる？
＞２ちゃんねるじゃ無理か、失礼！
の辺りは微妙に変で校正の仕様がないけどー。
394: 03/09/25 21:45 ID:XWGKNn3y(1) AAS
仕様？
395: 03/09/25 23:10 ID:llCyfY3/(2/2) AAS
>393
大丈夫？
396: 03/09/26 01:05 ID:ssUkIRUV(1) AAS
>>393
わざとか？
397: 03/09/26 01:29 ID:wlYVqAWf(1/2) AAS
マジレスするけど旧型の方がデザイン的にはまとまってるよ。
今回のフルモデルチェンジは何か有意義な意味あったの？
398(1): 03/09/26 01:34 ID:wlYVqAWf(2/2) AAS
付け加えれば、最近にヨタ車のデザインはヤバイよ。
７ｔｈスカイライン当時の日産を見てる様だ。
企業収益上げるのは客だと言う事忘れるなよ。
トヨタマンセーの俺が言うのだから間違いない。
399: 03/09/26 07:05 ID:zrkG6hDE(1) AAS
>>398
禿同・・・。
400(2): 03/09/29 01:18 ID:uNI42ur7(1) AAS
AA省
401(2): 03/09/29 01:53 ID:xZ73av5y(1) AAS
新ハリが中古で出回るようになったら
激しくＤＱＮ受けしそう
402: 03/09/29 02:03 ID:CF8VWBXA(1) AAS
>>401
そうですね。
現在はDQN旧ハリが主流ですが、２年くらい経ったらどうなることやら。
403: 03/09/29 08:09 ID:goRHTV0v(1) AAS
>>401
そそ。>>400の高校生が免許取って、、、
404: 03/09/29 09:40 ID:2IGm2w9b(1) AAS
>>400
俺は双方どちらでも可能性があると思う。
旧型は格好のドキュン改造ターゲットになったし。
新型ははじめっからドキュンっぽいカタチになってるし。
６年くらい経てば、新型はかなりドキュンないじられ方してるはず。
黒の外板で黒革内装で大径アルミを始めとするクローム部品で飾り立てまくられたイメージ。
アメリカの馬鹿みたいな感じがドンピシャにはまる。
旧型も外観的にはそう言う感じがとても多くなってきたしね。
免許取り立てがレクサスエンブレムの旧ハリでいきがってる様をよく見かけるよ。
危険っぽい高校生にはどちらも気になる車だろ。
省1
405: 03/09/29 10:50 ID:mBnxS6b0(1) AAS
新型の中途半端なスポーツ感が有難いか？
例えば大袈裟な造形の三眼メータはその偽ものっぽさを語るようなもの。
吊り上げお目目も軽々しい。
練り込まれてないフェンダーの膨らみが安っぽいぞ。
などなど
新型の他SUVや旧型との差別化に無理がなかったか？
やたら寝かせた後は何なんだ？
クリアテールがそんなにいいか？
などなど
レンジローバーだと
省14
406: 03/09/29 12:38 ID:ZvI+8sR1(1) AAS
ハリアーって国内レクサス展開しないってのはホント？
407: 03/09/29 13:46 ID:rrlzOoey(1) AAS
今のところそうだと。
だが、どうなるかわからない段階ではないかなー。
結果的には全ラインナップが国内でも揃うはずだと思うけど。
空ーらとかの変なアメ車ヨタなら売れないだろうが、
レクサスと言うだけで売れるというのは確実だから。
車種によっては、
既存のディーラがレクサス販売開始を遅らせるように
だだをこねるという状況は予想され・・。
408: 03/10/01 02:17 ID:q9pr4Ses(1) AAS
SUV創生期の昔。
初代ハリ＝いいねえ。キャッチーなわかりやしいワイルドばっとフォーマルのコピーが
痛いが、クロカンみたいに低脳っぽくなくて上品な感じ漂ってるじゃないの。
なるほどこういうのがSUVっつーわけだな。いやいや、いい感じだねえ。
海外SUV＝おうおう今度は海外がハリの後追いかよ。見栄ハリだけがタメに馬鹿みたいな価格、ちょっとアフォらしいかもなー。
俺の購入対象じゃないだろなコレは。カタチもハリの方もさすがに負けてねえよ。つーか、ヨタハリの真似じゃんかよ。
SUV成長期の今。つーか衰退期かもしれんけど。
新ハリ＝おっ、新しくなったのがキター。
でも。うっ。何？やっぱ、コレは！うーん、どう見てもただのトヨタだよこれは。ま仕方ネエか。
前の型で良いと感じていたあの雰囲気、あんまし漂ってないのはなぜ？
省4
409: 03/10/01 02:29 ID:WXXzLgyV(1/2) AAS
そうですね。
新ハリはいいですね。
410: 03/10/01 02:34 ID:FBqrBmfH(1) AAS
旧型ハリアーだと輸入SUVに並ばれても何かこう
「こっちが先なんだよ」みたいな意気込みが持てたよね。
格好もハリの方がまだまだよかった。
でも今じゃ、海外の方がかなり格好良くして出してきたもんね。
SUVって結構趣向性が求められるから、
そういうところの勝負はやっぱり海外メーカなんだなと思う。
トヨタの新型ハリアーは、何か別の方向に行ってしまったね。
つーか、趣向性とかはあまり無縁な通常のトヨタの臭いが強くなった。
装備勝負価格勝負だけは依然として一人勝ちだけど。
その代わりSUVで何が大事かという部分に穴があいてしまったというか。
411: 03/10/01 02:39 ID:WXXzLgyV(2/2) AAS
トヨタの臭いってどんなの？
いい臭い？
412: 03/10/01 15:50 ID:1Fyb0uzb(1) AAS
トヨタ臭
代表的なのが、
2代目ソアラ臭
2代目カリーナED臭
ビスタ(センターメーター&背高フォルム)臭
413: 03/10/01 17:18 ID:0/Junn77(1) AAS
私は２代目ソアラに乗っていましたし、
今は新ハリに乗っています。
これって？
414: 03/10/01 20:12 ID:fBmtDOC/(1) AAS
臭すぎ～
あっちいって
415(1): 03/10/03 19:48 ID:N34ZaZ1a(1) AAS
新型ってＣＲＶに似てない？
416(1): 03/10/04 00:47 ID:kJIOq/dT(1) AAS
>>415 煮てない
それに新ハリは、あそこまでちゃっちく無い。
トヨタ臭でいうなら、
新ハリ→WiLL VS. ｶﾙﾃﾞｨﾅ臭
旧ハリ→ビスタアルデオ、ナディア臭
417: 03/10/04 00:52 ID:HG3q55IQ(1) AAS
>>416
アルデオのﾏﾀｰﾘ感は良い
418: 03/10/05 22:40 ID:V89mSZj3(1) AAS
某輸入ＳＵＶから新ハリに乗換えまつた。
新ハリは安いけど、質、静粛、安心格段に良いｚｏ
419(1): 03/10/11 22:00 ID:IW2OdrFX(1) AAS
戦闘機の方がカコイイ。
420: 03/10/11 22:23 ID:Ik1YJFGJ(1) AAS
>>419
100レスに１の割合で出てくるネタ
421: 03/10/13 14:12 ID:40k/Ghoo(1/2) AAS
a
422: 03/10/13 14:14 ID:40k/Ghoo(2/2) AAS
a
423: 03/10/16 04:44 ID:2Yvwp1d6(1) AAS
で、旧型はデザイン賞とってたの？
旧の段階でこそ受賞しててよかったんじゃないかな。
SUV普及功労をデザイン賞でとると。
424: 03/10/16 10:22 ID:ZArJ1ypJ(1) AAS
うんこ
425: 03/10/16 14:16 ID:l254NWu8(1) AAS
旧型ハリヤーでリアシート倒して荷質で足伸ばして寝らる長さがありますか？
ちなみに身長１７０CMです。
426(1): 03/10/17 19:38 ID:SwWEq4YA(1) AAS
俺は旧ハリがすっごくいいと思ってた。新ハリなんてだせーとも思ってた。
しかし、先日に友人が新ハリを購入した。
2台連なってのロングドライブ・・・・・・・・・惚れた。新ハリに惚れてしまった。
やっぱ、新型はいいなぁ～って思ってしまった。
ごめん。俺は新型に乗り換えるよ。
427: 03/10/17 23:47 ID:fUq+i6UO(1) AAS
>>426
別に謝るこたあねーだろ。
蓼食う虫も好き好きだ。
428: 03/10/19 01:35 ID:Vt9eq5ok(1) AAS
a
429: 03/10/19 02:01 ID:zIh/toPR(1) AAS
旧でも新でもハリアーはいずれ乗りたいな。
だが新車で買うとタケー！！！
430: 03/10/24 09:07 ID:7C0IDB8l(1) AAS
ハイぶり＝ハリアー
ガソ針＝ﾊﾞｶやー
431: 03/10/25 01:02 ID:AwigN/gk(1) AAS
ハイブリもガソリンですが。
432: 03/11/01 03:12 ID:jrjBJ2EF(1) AAS
唐揚げ (´・ω・`)/
433: 03/11/06 15:19 ID:7AkgxrZX(1) AAS
age
434: 03/11/10 23:21 ID:0ruPe/yb(1) AAS
厚揚げ
435: 03/11/15 19:37 ID:7rfSSkV/(1) AAS
揉み上げ
436(2): 03/11/23 20:38 ID:HUVzDq5D(1) AAS
旧ハリ海苔ですが、
ハイブリ出たら乗り換えます(*^_^*)
ｽﾀｲﾙ、ｺﾝｾﾌﾟﾄ共に旧ハリの方が上だが、そのすべてを忘れさせる存在だな。
『3.3L V6で、4.7L V8の動力性能を目指す』
実際はｼｽﾃﾑ出力で280psあるそうだ。
問題は燃費だな
437(1): 03/11/23 22:23 ID:YcTu99lY(1) AAS
>>436
燃費イイって言っても、わざわざこのクラスでノンハイブリより５０万も６０万も高い金払うかね。
動力性能にしても、このイノシシボディに３００馬力あったってただ加速いいだけ。
同じ動力性能なら、絶対セダンボディに似合う。まスペースの関係でまだ無理だろうけど。
ま、ヨタの実験台になってください。
438: 436 03/11/24 00:29 ID:hIZhcOKL(1) AAS
>437 元々、このタイプのｸﾙﾏが欲しいおいらは、セダン程の動力性能をあまり求めていない訳で…。
むしろ、フリマに出店する際に、セダンでは荷物が積めないから、おいらの脳内では、その時点でハリ＞＞＞セダンですね。
仮に60ﾏｿの価格差なら、年間約2万㌔くらいのりますんで、年間のガソリン代が約28ﾏｿ。(燃費7キロ、ﾊｲｵｸ100円で計算)
25%の燃費向上で年間 約7万。35%向上で、約98000円。
おいらの脳内では、充分元は取れる計算なんですけどね(;^_^A。
439: 03/11/24 22:11 ID:R4l3QLZc(1) AAS
フリ間行くんやったらアルでも買えや
440: 03/11/25 11:39 ID:Cgx74/8E(1) AAS
そだね、今乗ってるハリ売って、軽の中古買うわ。
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