[過去ﾛｸﾞ] 【遅い】スイフトスポーツpart3【腰高】 (895ﾚｽ)
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7: 03/09/10 14:33 ID:Ap0mfID0(1/2) AAS
>>1
間違いだらけのくるま選び(w
テールが出たら恐くてアクセル踏めない、へぼドラえもんで評価！
新車情報の三本のオヤジより速く走れるドライバーでテストきぼんぬ。
そうだよ釣れてやったよ。満足か！
良い車が安く発売されても、指くわえてみてるだけの貧乏人どもめ
8: 03/09/10 17:31 ID:Ap0mfID0(2/2) AAS
津々見友彦は、もともと与太のワークスドラえもん。
(いすゞやスバルとも仲良しだけどね)
竹内浩典も、与太のワークスドラえもん。
河口まなぶも、デミオの仕事もらってるよね。しかも、リアサスの癖を把握できてない。ITLは拠れてるんじゃなくて、レスポンスの良さについてこれてないだけじゃないかな。デミオのリアサスってマターリしてるからね。
古賀啓介も与太のヴィッツでレースに出てるわけでしょ。
渡辺陽一郎のインプレッションは走りに関しては何もコメントしないよね。
省2
9: 03/09/10 18:46 ID:NW96sYTE(1) AAS
＞安いスズキ車を「良い」って書いたら、ご飯が食べられなくなる人達集めてインプレッションかよ(w
激ワラタ。まさに妄想爆発
10: 03/09/10 18:47 ID:yTausk0h(1) AAS
なんで、ハイオクなんだよ？
納得いかない
あの排気量でハイオク指定なら、レッドゾーン1万回転+170馬力はいけるはず
11(1): 03/09/10 18:52 ID:hraElqAc(1) AAS
>>1の内容は誹謗中傷でもなく事実を語っているだけだろ。
わざわざスレを立て直す必要あるか？
スイスポスレ、マンセーしか許さない信者>>ID:Ap0mfID0が必死すぎてウザイよ。
12: 03/09/10 19:00 ID:BwR2ieJD(1) AAS
>>11
とは言え>>1に悪意を感じるのもこれまた事実だわな。
13: 03/09/10 19:04 ID:jro9idgD(1) AAS
いや、漏れには鈴木にもっと本気出せと叱咤激励してるように見える。
14(1): 03/09/10 19:20 ID:zOt1ES6a(1/2) AAS
生い立ちがライトクロカンタイプのＫＥＩの派生モデルだから
スポーツに仕立て上げるには色々中途半端な部分が目立つな
次期コンセプト−Ｓは紆余曲折せず頑張って欲しいと思う
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.suzuki.co.jp
15: 03/09/10 19:23 ID:KAb/RX3D(1) AAS
スイスポ＋オーリンズ足他調整込み １３９マソ円
スイスポって元が安いから良い足組んでもこんなもんなんだよな・・・
16: 03/09/10 19:25 ID:zOt1ES6a(2/2) AAS
１０月の東モでコンセプト−Ｓのお披露目はあるのかな？
17(1): 03/09/10 19:30 ID:gugq+s8H(1) AAS
二輪で積極的にス−パースポーツを開発してる
メーカーなんだから、四輪でももっと頑張って欲しいな。
18: 03/09/10 19:33 ID:+ay6/FVP(1/2) AAS
ベストカーの評価は良かった
19: 03/09/10 19:37 ID:D20XfhO/(1) AAS
>>14
禿同。
ワークスも最悪。
最近のスズキはお茶を濁したモデルばかりで萎える。
20: 03/09/10 19:40 ID:eAOPjw7e(1) AAS
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省16
21: 03/09/10 19:40 ID:F3gaBMzG(1) AAS
ベストカーのゼロヨンタイムもヴィッツRS
の時より遅かった
22: 03/09/10 20:26 ID:+ay6/FVP(2/2) AAS
確かに延びがない。
1人でオナってるぶんには気にならないが、相手が有ると痛感する。
特に後ろから攻める時は、なかなかヌけない。
23(1): 03/09/10 22:18 ID:Cypn8f8p(1) AAS
他の比較車両がそのメーカーの命運を握るベースとなるものなのに。
この車はkei→スイフト→スイスポと来てるから
スポーツといっても車としての素性がわかりにくい。
スイフトよりはスポーツなのは確かだけど
keiとスイフトとクルーズ共用の時点での出来がなんか甘い。
これからもスズキはコンパクトカーに賭ける気ないんだろうか。
24: 03/09/10 22:35 ID:cwtUOI/U(1) AAS
いままでまんせー君ハシャギ過ぎだったし
これくらい慎ましいスレタイでスレ進行して逝った方がマターリできそうだな
25(1): 03/09/10 22:40 ID:wfF9gbHf(1) AAS
出だしの速さはどうなの？嫁用に買うかなと思てる。
26: 03/09/10 22:44 ID:LB3HTI9z(1) AAS
大体から外注のバルタイ、しかもリフト量固定っつーところで
もんのすごく適当さを感じるだろうが。
今の技術でホントに作り込めば最低限１５０馬力はあってしかるべき。
コストパフォーマンスとしては悪くないけどね。
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