[過去ﾛｸﾞ] 【ヲタ受け？】フェアレディZ33を語れ 16【最高！】 (993ﾚｽ)
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568: 566 03/11/24 12:35 ID:zLAP4mwd(2/2) AAS
>>567
ご忠告ｻﾝｸｽ
上の＠気の弱い５０代おやじ氏のカキコを見てリアなら外せると・・・
とりあえず両面テープ貼りと思われたので、ピッチクリーナーを吹きかけて見たが
かなり頑丈。細い針金でボディーにキズを付けないようにと考案中。
成功の暁には報告します。
リアの日産エンブレムが無くなると、350Zのエンブレムだけになって目立つかと（ｗ
569(2): 03/11/24 13:04 ID:Q5u6Qg5o(1/2) AAS
ZロドスタかZ4で悩んでいます。
エンジンパワーとコストパフォーマンスでZロドスタの圧勝のはずだったのですが、
あの豚っぱながなんだか見慣れてしまって愛らしくなってしまい悶々とした日々を過ごしています。
ところで、Ver,TにつくネットシートはOP価格いくらくらいなものなんでしょうか。
ヒーター付ですし、そんなに安いものとは思っておりませんが気になっています。
つけられている方などいらっしゃっいましたらインプレも聞かせていただけると幸いです。
570: 03/11/24 13:20 ID:1WtI1R0g(1) AAS
用意するもの
・ヒートガン
・テグス
エンブレムとボディをヒートガンで軽くあぶりながら、
テグスをエンブレムとボディの間を通すように使って外す。
DQN仕様のできあがり。
571(1): 03/11/24 13:21 ID:81Hnwb1G(1) AAS
>>569
ネットシートはノーマルと選択で費用かからないんじゃないかな？
カタログ見てる限りではそう思ったのだけれど、間違ってたらスマソ。
銀座の試乗車はネットシートなので、東京近郊に
住んでるなら行ってみるのも良いかも
572: 03/11/24 13:46 ID:0yf+vIsN(1/2) AAS
>>569
Ver.Tの革シートはOptionと言いながら、
黒を標準として、オレンジやネットシートを選択可能（追い金無し）に
なっています。
573: 03/11/24 14:02 ID:Q5u6Qg5o(2/2) AAS
レスありがとうございます。なんと！無料で変更可能なのですか。
うーむ、贅沢な悩みが増えてしまいました。
>>571さん
ありがとうございます。今度行ってみようかと思います。
574: 03/11/24 14:16 ID:0yf+vIsN(2/2) AAS
そうそう、Ｚ４、悩みますよね。おいらも悩んだよ。
でも８月下旬にプレ発表されたとき、気がついたら日産赤でハンコ押してたよw
でもＺ４は街中でもよく見かけるけど、Ｚロドスタはまだ見たこと無いよ。
ちょっと複雑．．．
575: 03/11/24 16:33 ID:/YwXafKw(1) AAS
>>561
RECARO の 350Limited のこと？
俺も凄く欲しかったけど、４８マンってのは流石に....
高いものだけどなにぶん、350セット 限定なので結構厳しいかも？
USED を探すかとりあえず問い合わせてみるのんが吉かと。
576: 03/11/24 18:25 ID:yT/gDo/z(1/2) AAS
リアエンブレムを外してもDQNにはならんと思うが、とりあえずｻﾝｸｽ。
やはり同じ容量で針金は通せたのだが、それでも外れない。ヒートガンは名案。
577: 03/11/24 18:26 ID:yT/gDo/z(2/2) AAS
Good IDや！
578: 03/11/24 18:59 ID:bzrX18mt(1) AAS
カッターの刃をむき身で両面テープの隙間にサクサク。
ちょっと切れたら指をつっこんでギュー。
で、また隙間にカッターの刃をスーッ、スーッと這わす。
するとみるみる剥がれてくる。
579: 03/11/24 20:03 ID:lqa5kqk7(1) AAS
>>561
東京近辺だったら、レカロセッティングで有名なJetSetを訪ねてみればよい
外部ﾘﾝｸ:www.jetset.co.jp
350Limited もまだ有るようだし、親切に相談に乗ってくれると思うよ。
この店では37セット以上装着済みで、残り７セットだから「躊躇は敵」だそうだ。
お金を握りしめてGoダヨ
580: 561 03/11/24 20:13 ID:uJWNH9YX(1) AAS
みなさんありがとうございました。
３５０セットか・・。
来年には無さそうなので中古か普通のレカロ買うことにします（汗）。
581: 03/11/25 00:52 ID:KMUhJCkc(1/2) AAS
ガセネタで有名（？）なホリデーオートに、ライトウェイト＆高回転型のＺが、2004年夏に
期間限定で発売することが決定したと書いてある。これだけ見ると、またネタかよ・・・と
思うのだが、ベストカーにも2004年10月のマイナーチェンジではライトウェイト化される
だろうと書かれている。国内の生産台数が頭打ちになってきているのを見ると、次回
マイチェンでの大きい変更は当然なのかもしれない。そんなわけで、エンジンが不満で
買い控えている俺としては、次回マイチェンには期待大なのだが、あと１年も待つことを
考えると鬱です。
582: 03/11/25 00:52 ID:luX8XuXv(1) AAS
um4
583: 03/11/25 00:55 ID:9tQ+Ma2M(1/2) AAS
変更しても売れないと思う
584: 03/11/25 01:16 ID:YRatr48h(1) AAS
当初から「煮詰め不足」を指摘されていたことだし、日産はマイチェンを本気でやるんじゃないかな？
585: 03/11/25 01:43 ID:KMUhJCkc(2/2) AAS
我が家には来年の８月に子供が生まれる予定だが、Ｚがマイチェンで進化するのなら
２シーターであってもＺを買いたいと思っている。無論、４座のスカクーペなら何も
悩むことはないのだが、やっぱりＺのデザインにしびれる。
586: 03/11/25 02:30 ID:tH98sJSi(1) AAS
オープン追加でクーペもハンドリングは、かなり良くなったよね。
587: 03/11/25 07:03 ID:Wm4I5FVM(1) AAS
ホリデーオートやベストカーの記事を信じる奴は馬鹿
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