[過去ﾛｸﾞ] 旧型デミオをあっさりと語る 四つ目 (979ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
660(1): 04/03/07 16:08 ID:vmkAUsqf(1) AAS
H１２年式に乗ってますが、最近 フロントウォッシャー液を出そうと
レバーを手前に引いたのですが、ウィーンというモーター音も何も
しなくウォッシャー液が出ないのですが、何故でしょうか？
661(1): あれだ 04/03/07 16:44 ID:Ocj7QreC(2/3) AAS
>>659
積んだ事ないので知らないけど、仮に積めたとしてもシートポジション
が制限（後ろの移動、リクライニング出来ない）されるので
積む機会が多いのなら、別の車を薦めます。
662(1): 04/03/07 17:42 ID:GL9Zc1Rw(1) AAS
>>610
点検どうだった？
663: 04/03/07 18:38 ID:LoeXHtM2(1) AAS
１０月に２回目の車検を迎える我がデミオ（1500AT）、６万
キロを超え、ますます元気。燃費も当方田舎なもんで、リッ
ター１１キロを割ったことがない。少々飽きたかなぁと思い
つつも、他に替えたい車もなく、もっと頑張ってもらおうと
思ってます。
664: 04/03/07 20:50 ID:+Ksm0J6d(1) AAS
じいちゃんの近況報告かよｗ
665(2): あれだ 04/03/07 21:01 ID:Ocj7QreC(3/3) AAS
96年当時、マツダの財政事情を考えてもこの内装はなんとかならなかった
のかと思う、今日この頃
666(1): 04/03/07 22:38 ID:eVT3DIro(1) AAS
>>659
漏れはリアシート倒して電チャリ(26ｲﾝﾁ)積みましたが、何か？
積むは易し、下ろすは難しだったが(重い)
MTBも横倒しなら積んだ事ある
つーかW畳ﾒﾝﾄﾞｸｻ
ﾜﾝﾀｯﾁﾋﾟｸﾆｶならカーゴスペースで楽勝
>>665
鉄板剥き出しじゃないだけ委員出羽？
櫃や炒る祭派なんかもっとｼｮﾎﾞｲ
667: 04/03/07 22:52 ID:XoZDrGnR(1) AAS
>>660
カプラの接触不良または外れている。
配線のアース不良または断線。
スイッチとか。
モーターとか。
いろいろ考えられる。
668: 610 04/03/08 00:21 ID:4XSk0Qpz(1) AAS
>>658
>>662
>>657は私じゃないですよー。
ホイールバランスは今日GSで診てもらったので、ちょこっとシンクロしてますが。
バランスずれずれでした。酷かったです（笑）。
まだハンドルがブレてた速度で走ってないので結果がどうか分かりませんが、
改善は十分見込めそうです。
次に高速乗るのがちょっと楽しみです。
669(1): 04/03/08 01:13 ID:D5eu3acX(1) AAS
>>665
バブル崩壊後の先代カローラ（マイナー前）を見てみろ。
質感低下の激しさは半端じゃなかったぞ。80年代に逆戻りだった。ｗ
それに当時はＲＡＶ４やＣＲ-Ｖが流行っていたから
ＲＶ的な要素もデミオには入ってる。
エクストレイルをコンパクトにした感じと思えば
シンプルな内装や質感も納得できるのでは？
デビュー当時の競合車はパイザーしかないし、
スターレットやマーチに比べたら居住性は抜群だったわけで・・・。
内装が気になってきたのは現行型ゴルフ登場以降じゃないか？
670(1): あれだ 04/03/08 20:10 ID:DfwCj9pp(1) AAS
>>669
でもなぁ、トヨタはそこらへん、うまく処理してたと思うけどなぁ。
ドアの内装に布張りは要らないと思うけど、もうちっと色とかデザイン
の処理は工夫が欲しかった。後期型だとプラスチックの色が明るすぎて
安っぽくみえるんだよな。
671: 04/03/09 01:24 ID:+sSiuzeu(1) AAS
>>670
しょーがねーよ、安いんだもん
672(1): 659 04/03/09 01:47 ID:Ky6iUAFd(1) AAS
>>661 >>666
ありがとう。コンパクトカーって不安カーゴしか
自転車積めないかと思ってましたがデミオも大丈夫
なんすね。
673: 04/03/09 21:47 ID:7S6ZeIDe(1) AAS
>>672
物理的に可能なら、あとは工夫とやる気
674(1): 04/03/10 17:28 ID:CkvsfLgi(1) AAS
ワンコインタクシーで使われたデミオは廃車後解体されてしまったのかな？
ファンカーゴにも多数廃車が出ているらしい。
675: あれだ 04/03/10 19:01 ID:q9MlK+DK(1/2) AAS
>>674
前にタクシーのスレであったけど、クラウンとかに比べれば
耐久性は全然無いってね。
燃費はよかったとしても、長持ちしないから、クラウン買ったほうが
安上がりなんだって。
676(2): E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 04/03/10 22:29 ID:NCXc/n3A(1) AAS
AA省
677: あれだ 04/03/10 22:41 ID:q9MlK+DK(2/2) AAS
>>676
確かにコンパクトカーでタクシー業を成り立たせる、という意義に
しか存在価値がないような気がするけど。
タクシー業界じゃ専用車種造って欲しいそうだけど。
まぁ、一般ユーザーには無縁の領域だね。
678: 04/03/10 23:06 ID:lHF9GM+Q(1) AAS
いつも通る道
周りを走る車が年々変わってゆき、以前は毎日同じ時間に
見かけた車も居なくなって、”最近”のデザインの車が増えてゆく
我が9年式深緑に乗ってると時々思う・・・
もう古くて安くなったチープな車だなぁ、と
軽でも4速ATなのに3速ATだし
車格のわりに燃費悪いし
五月蝿いし
ミラーなんて手動で折りたたむんだぜ？
でもなんか好きだなぁ、と
省4
679: 04/03/10 23:10 ID:vLQlcpPa(1) AAS
↑だれか作曲してやれ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 300 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.009s