[過去ﾛｸﾞ] 旧型デミオをあっさりと語る 四つ目 (979ﾚｽ)
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613(2): MT（略＠さらなるｍａｚｄａ地獄へ 04/02/29 18:58 ID:ZDGTa6wm(1) AAS
今日、ﾃﾞﾐｵを手放し新しい車が納車になりました。
もうほとんど旧コテは居なくなってしまったけど、
ここでお世話になったみなさん、いろいろとアドバイスをくれた方々、
ほんとにありがとうございました。
お元気で！
614(2): 04/02/29 20:10 ID:Vq2LvDop(1) AAS
最近デミオ後期型買いました。質問ですが、リアシートの下の部分靴があたって
汚れそうです。みなさんどうしてます？
615: 04/02/29 21:08 ID:kieTpRA6(1) AAS
↑気にしてない。
616(1): 04/02/29 21:19 ID:dK6WDw15(1) AAS
>>614
気になるなら土禁にしたら？(w
617: 04/02/29 22:36 ID:EM2OETIf(1) AAS
>>614
同乗者の靴の底をなめてやれ
618: 04/02/29 23:05 ID:Tg9LCirM(1) AAS
>>613
また一人、旧デミから卒業していったか・・・
619(2): 04/03/01 00:21 ID:CX8pG0QU(1/2) AAS
新デミスレ読んだら、旧デミ買ってて良かったと感じた。
620(1): 04/03/01 02:09 ID:0BrP6n29(1) AAS
>>619
どんなところが？
621: 619 04/03/01 10:32 ID:CX8pG0QU(2/2) AAS
>>620
お断わりです―新デミは乗ったことも展示車を見に行った事もないよ。
※車重が１トン越えてるみたい（致命的、維持費高）。
※運転席からボンネット鼻先が見えないみたい（これは実際に乗ってみないと・・・）。
※燃費が悪いようで。
旧デミの欠点として、衝突安全性が低いと言う話は、
旧デミのボディー剛性も低いとしても、自分は気にしてないです。
622(1): 04/03/01 17:23 ID:WZ9QUSGV(1) AAS
後期方の１．３ATに乗っているんだが４万ｋｍを越えた辺りから
１速から２速への変速ショックが以上に強くなったんだが他の人はどう？
ATFが汚れてるのが原因かと思ったのだがATFを交換した後も変わらず・・
エンジンが暖まってきた後はあんまりショックないんだけど何故だろう？
623(1): 04/03/01 17:36 ID:rEomJ7RZ(1/2) AAS
後期型です。今回の購入で燃費が心配だったんですが（当たり外れがあるから）
満タンからメーター半分くらいまできて、走行２００KM行ってない。長距離
でこれだから、街乗りだけなら悲惨そう。
ところでタンクは４０Ｌ満タンですよね？
624: 04/03/01 17:37 ID:rEomJ7RZ(2/2) AAS
６２３ですが車は1.3ATです。
625(1): あれだ 04/03/01 19:55 ID:qLibgX9m(1/2) AAS
>>623
漏れは１．５ＡＴのアレッタだけど、燃費は１．３より１．５のほうが
いいらしい（過去ログ）漏れのも、最低リッター１０キロ切ったことないし
１．３だと８キロなんて話もあったはず。
ただ、どの車にも言えた事だけど、ラフな運転はダメ。
デミオはアクセルの反応が良すぎるから、ラフになりがちなんだろうけど。
高速もスピードは９０キロまで制限すれば燃費も伸びる。
ちなみに、後期型のタンクは４３リットルだす。
626: 04/03/01 21:27 ID:CFWVCB6G(1/2) AAS
>>625
回答ありがとうございます。1.3の方が燃費悪い場合があるんですか。
でもレスポンスは確かに良いですね。あんまり踏み込まんようにします。
ところで旧型は２回のマイナーチェンジがあるようですね。前期車と中期車
と後期車の違いはなんですか？私のは２０００年式なのに後期じゃないような。
627: 04/03/01 21:37 ID:Pt/A5S9V(1) AAS
２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
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628: 粥（略 ◆I5KFDBsCiE 04/03/01 21:41 ID:D/fnktCO(1) AAS
>>613
で、更なるマツダ地獄って何処に逝ったの？？
ちなみに、漏れはヨタ地獄です。
デミオはよかった・・・・（T_T)
629(1): あれだ 04/03/01 22:15 ID:qLibgX9m(2/2) AAS
４３Ｌタンク化は中期型だった。後期型では
９９年でランプがマルチリフレクター、１、３ＡＴが４速、ダブルエアバック標準
２０００年９月で１、３Ｌ車がＥ−ＬＥＶ、全車でボディ補強（フロントシート下に鉄パイプなど）
手元の資料だと燃料消費率自体１、５Ｌのほうが低く、ボア×ストロークも違うので
同じＢ型エンジンでも性格は１、３と１、５は別物みたいです。
630: 04/03/01 22:41 ID:CFWVCB6G(2/2) AAS
>>629
私のは1.3ＡＴ３速なので中期なのか。
でも、デミオの知識ほとんど０で、たまたま試乗した
デミオのレスポンスとスタイリングに惚れ込んだから
いいや。
燃費だけだな1.3で７kmは勘弁して欲しい。
スカイラインと変わらん。
631(1): 04/03/01 22:53 ID:Fo4dIfQN(1) AAS
与太地獄：5年経つと強制的に「そろそろ買い換えモード」突入し、いつまでも車に金を吸い取られ続ける状態。
マツダ地獄（旧）：どうしようもないボロ車で下取りがつかず、やむなく乗り続ける状態。※20年位前の話です。20年前は確かにひどかった・・
マツダ地獄（新）：大して壊れもせず本人も気に入って乗り続けているのだが、周りから「いつまでもボロ車に乗ってる」と思われてしまう状態。
632: 04/03/01 23:34 ID:4yuIX8ia(1) AAS
三週間前に購入した前期型1.5ATが昨日手元にやってきた俺の初めての車。
早速実家から下宿先まで長距離を走った。230km程走ってメーター半分。推定燃費11km/l。まあまあ良い方でつか？
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