[過去ﾛｸﾞ] 【350Z】日産フェアレディZを語れ Part17【Z33】 (938ﾚｽ)
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550: 04/01/19 01:34 ID:J8Sjkw/m(1) AAS
買ったら変な壷がついてくるとか
551(1): 04/01/19 14:30 ID:4WsA+QJj(1) AAS
きっと標準車も付けて二台売るんだよ誰が買うんだい６３０万ノーマル。
552: 04/01/19 16:22 ID:FcnQcpG6(1) AAS
>>551
ﾃﾞﾍﾞﾛｯﾊﾟｰだろ
当たり前だけどな
553: 04/01/19 16:29 ID:doZAKIW+(1/3) AAS
AA省
554: 04/01/19 16:30 ID:doZAKIW+(2/3) AAS
AA省
555: 04/01/19 16:30 ID:doZAKIW+(3/3) AAS
AA省
556(2): 04/01/19 22:01 ID:7WxtvL6/(3/4) AAS
吸排気と同時にコンピュータ書き換え、プラグ交換、しますた。
めちゃめちゃ調子いいっす。今思うとノーマルでは上が糞詰まって
いた感じ。～７千まで全域で軽～く回るようになりますた。
みんなにもぜひぜひぜひぜひぜひぜひぜひぜひお薦めしたい！
557(2): 04/01/19 22:12 ID:pXXTjbqy(1) AAS
カムは？
558: 04/01/19 22:47 ID:6UGqxGJi(1) AAS
>>557
ｱﾀﾏﾜﾙｲ?
559(3): 04/01/19 23:04 ID:F1Y1qxI7(1) AAS
格安アーシングとコンデンサチューンをつけたら12Vの車が15Vになったんですが。
すげー心配なんだけど・・・
これって問題あるんでしょうか。
電気系触るのはじめてなんで心配です・・
560(1): 556 04/01/19 23:57 ID:7WxtvL6/(4/4) AAS
>>557
街乗り（低速トルク）も大切にしたいので、カムはやりません。
常に一生懸命走る訳じゃないからね。
>>559
アーシングしても表示電圧は変わらなかったよ。
低回転域（～３千回転）でちょっとトルクが厚くなったような気はするよ。
561(1): 04/01/19 23:58 ID:Y2LfieyA(1) AAS
>>556
ﾌﾟﾗｸﾞはあんま関係ないんじゃyね？
>>559
ﾜﾗﾀ！
562: 04/01/20 00:02 ID:FOGprYOp(1) AAS
あー寝具で効果が有ったと思うのは
バッテリーを外して運転手の癖によって燃調やスロットルを
適正化してエンジンを保護してるＥＣＵの設定がリセットされて初期状態に戻るから！
563(1): 04/01/20 00:08 ID:bsuI36MX(1) AAS
>>560
元が1600ccとかならわかるが、3,5Lで低速ﾄﾙｸもｸｿもないように感じるがいかがなものか？
564(1): 04/01/20 05:37 ID:0ftt+LRT(1/2) AAS
アンテナを短いのに交換したいんですが、あれってアルテッツアの純正品でしたっけ？
それと実際に交換してる方いたら教えて欲しいんですが、純正品との感度の差とか感じますか？
565: 559 04/01/20 07:01 ID:dKcYCOeJ(1) AAS
やっぱりヘンですよねぇ。
コンデンサチューンが犯人でしょうか・・。
実際の所、取り付けた効果はあったんです。
・・・が、これが電圧変化によるモノであれば「変わって当然」ですよね。
純正＋20%の電圧が常時かかっている時、車って大丈夫なんですか？
566(1): 556（マジレス宣言） 04/01/20 07:23 ID:YXVuUuyp(1) AAS
>>561
上回るようになったから番手は上げておかないとね。
たしかにプラグのみに限って言えば効果には関係ないかも。
>>563
そう感じる人はやらなければ良いだけ。
オイラはやって良かったと思うよ～
>>564
ちなみにお薦めはコレ↓
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi-net.or.jp
ちなみにダミーのアンテナもあるので要注意↓
省4
567: 04/01/20 09:35 ID:GWcP93z2(1) AAS
ショップにいってバカにターボがかかるチューンを施されてきますた↑
568: ユウ 04/01/20 14:37 ID:99IidsYp(1) AAS
=559
569(2): 04/01/20 21:18 ID:KOAY74AE(1) AAS
何かと不便でしょ？
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