[過去ﾛｸﾞ] 【ハコスカ】スカイラインPart.2【ケンメリ】 (979ﾚｽ)
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593: 04/10/29 23:12 ID:uWFh7Iss(3/3) AAS
S20には憧れるけど一生乗る機械がなさそうなんでL型で我慢我慢
594(2): 04/10/30 00:14 ID:sDqHCHvw(1/2) AAS
ちゅーんどＳも魅力的。
某ファクトリーのレーシングカーに乗ってみたい！
595(1): 04/10/30 00:22 ID:sDqHCHvw(2/2) AAS
ふと思ったんだが、ここの住人はゼロヨンが基準なんだ？
サーキットは走らないのか？
596: 04/10/30 08:19 ID:vUETfNd8(1/2) AAS
>>592
ハコスカのドリフトは圧巻でしょうね
597: 04/10/30 11:36 ID:ldwBL3Rj(1) AAS
>595

サーキット走ってる香具師もいればゼロヨンやってる香具師もいるし
街乗り専用の香具師もいる。
車のキャラクターからスピードを求める方向になりがちだが、
全ての人がそうとは限らないことを覚えておいてくれ。
598(1): 04/10/30 13:09 ID:TG2H8qBZ(1) AAS
>>594
俺はノーマル派だったけど
友人のＲＯァクトリーチューン乗ったことある。（２．３じゃない）
まだ馴らしでびゅんびゅん回せなかったけど
下のほうからのトルクが明らかに違った。
やりたいけど、耐久性が心配。
あと、四国のも速いよ。
これは３２のノーマルＧＴＳＴあたりより速い。
サーキットだとあっというまに、周回遅れにされるぐらい速い。
Ｌ型のどのくらいチューンされたのと同じ位なのか？
599(1): 04/10/30 15:04 ID:TMTxI08e(1) AAS
S20改は体感加速最高ですが、実測はえっ？ってもんですから。過大な期待は捨て
楽しみましょう。
600: 04/10/30 15:06 ID:aB+mjD88(1) AAS
600馬力
601: 04/10/30 22:18 ID:vUETfNd8(2/2) AAS
>>599
35年前のｴﾝｼﾞｿだから（ｸﾞﾛｽ160psだっけ？）
602(1): 04/10/31 00:18 ID:KxmPkN/s(1/2) AAS
でも、某ファクトリーのＧＴ－Ｒは富士で１分４８秒出してるんだよね～
走った事が有るヤツならわかると思うが相当速いぞ。

2.3㍑270馬にしたいが部品が高い・・・ろと６初めるか。
603: 04/10/31 00:20 ID:4A9T4PI9(1/2) AAS
GL
604: 04/10/31 02:47 ID:NOQUXw87(1/2) AAS
>>602
270馬力でもかなり車重が軽そうだから速いんだろうね。
パワーウェイトレシオどのくらいなんだろう？
605: 04/10/31 12:10 ID:4A9T4PI9(2/2) AAS
つか、S20で270馬力は無理だろう？
頑張っても220馬力くらいじゃねぇ？
606: 04/10/31 12:50 ID:KxmPkN/s(2/2) AAS
安全マージン取って270馬力らしいよ
全開でやったら300馬力は逝けるって

アホみたいなごっついブロックは伊達じゃない！
607: 04/10/31 16:08 ID:P5QeJJyW(1) AAS
そんなに馬力上げたらローン5年、車ひと夏の思い出になるな
608(2): 04/10/31 17:00 ID:8qUDlXSR(1) AAS
これでも買っとけ
外部ﾘﾝｸ:page10.auctions.yahoo.co.jp
609: 04/10/31 18:10 ID:Hr78r4Vt(1) AAS
売る気ねぇだろそれ。その値段で登録と車検付きなら考えるよ。
610: 04/10/31 23:52 ID:NOQUXw87(2/2) AAS
300万なら欲しい
611: 04/10/31 23:56 ID:tLi58iaT(1) AAS
Ｓ＆Ｓ製だとボロそう・・・
612: 04/11/01 08:26 ID:+7euktEH(1/3) AAS
>>608
ヨンメリほしい
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