[過去ﾛｸﾞ] 現代に甦ったＡＥ８６、その名はアルテッツァ (978ﾚｽ)
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456(3): 2005/03/30(水)06:59 ID:ZlZGvjNp0(1/3) AAS
>>453
釣りくさいけど一応。
「独身でやや知的でそこそこ給料のいい仕事をやってる若い女性」的なニュアンスの総称として
secretary（秘書）を用い、そういうねーちゃん達がパーソナルなアシに使うクルマって意味です。
明確な定義はないけど、コンパクトでスタイリッシュなクルマ、みたいなジャンルですね。
要素としては、カッコだけスポーティっぽければよくて、エンジンがどうだとかサスがどうだとかは
問われません。日本では一時期「スペシャリティカー」なんて呼ばれるジャンルがありましたが、
あれをアメリカに持って行くとセクレタリーカーになると思ってもらっていいでしょう。
車種でいうと、セリカとかシルビアとかインテグラとかサイノスとかエクリプスですね。
ちなみにMR-2もアメリカではセクレタリーカー扱いされていました。
457: 2005/03/30(水)07:15 ID:ZlZGvjNp0(2/3) AAS
アンカー間違えました。>>456のアンカーは>>454へのものです。
458: 2005/03/30(水)07:18 ID:ZlZGvjNp0(3/3) AAS
>>456に補足。
で、セクレタリーカーにも一定の市場があるのでラインアップから落とすわけにはいかず、
そのおこぼれが国内市場に回って来てるんですよセリカとかインテグラとかはね。
それがなぜかスポーティカーと呼ばれちゃうのが不思議なんですが。
460(1): 2005/03/30(水)09:03 ID:WQeWmPrf0(1/2) AAS
>>456
ふむふむ。よくわかりました
そういえばＦＦレビ・トレもよく若いネーチャンが下級グレードのＳＯＨＣ転がしてたなあ
流石にＤＯＨＣ転がしてるのはキレかけたケド
なんであれをスポーティーカーと呼ぶのよと自分も思ってます
それにしてもヨタのスポーツだからって理由で支持するヲタはうざいね
まあヲタでもちゃんとそのクルマを気に入って、「そのクルマならメーカー問わずいい」ってのはゆるせる
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