[過去ﾛｸﾞ] ■■■イプサムについてマターリ語ろう■■■ (1001ﾚｽ)
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927: 2005/08/09(火)08:47 ID:mrbiOd+I0(1/2) AAS
１万㌔ぐらいまでは硬いんじゃない？
>>926はまじですか？昨日ウェットのい○は坂（上り）で4輪滑って、かなり
びっくりした。峠を攻めてたわけじゃなくて普通に走ってたつもりだったん
だけど…
車運転して十ウン年、初めての経験ですた。
928: 2005/08/09(火)10:44 ID:mrbiOd+I0(2/2) AAS
↑サスがね。
俺も新車当時は車が跳ねまくってどうしようと思ったけど、1万㌔越えた
当りから普通？になったよ。
929: 2005/08/09(火)11:05 ID:64Aw5V3y0(1/3) AAS
上りでかよｗ
とりあえず、TEMSをコンフォートにしておきましょう。しなやかになって接地性上がるかもヨ。
心配ならタイヤもいいやつに。
これくらいしか言えないなぁ。
930: 2005/08/09(火)12:35 ID:FKSxL9nK0(1/3) AAS
タイヤの空気圧はちゃんと適正か？
931: 2005/08/09(火)13:38 ID:zwgKQcp20(1) AAS
>>925
この車、おれの思うにロールを抑えるためにスタビで固めてある。
路面の凹凸をローリング方向の揺れに変換する動きがキツイよね。
この辺が固いって感じる動きだと思うけどどうかな？
距離を伸ばせばダンパーは柔くなるけど、
スタビによる突っ張り感はいつまでも残るよ。
もう少しロールを許容するかロールセンター上げれば
しなやかな足回りになりそうな気がするが、
メーカーはテストを重ねに重ねて
今のセッティングが一番いいとなった・・・と信じたい。ｗ
932: 2005/08/09(火)15:59 ID:FKSxL9nK0(2/3) AAS
だから空気圧もメーカーが適性値決めてるんだよ。
それをめいっぱいのパンパンにしたら、バランス崩すのあたりまえじゃ～ん。
933: 2005/08/09(火)19:24 ID:1zlC9nC00(1) AAS
不人気車種でもレスくれてありがとう。
なんで今時まわりからイプなんて買ったんだと言われたけど、あまり走ってないから（ｗ。
１万kmぐらいくらいまではこの揺れを我慢してみます。
Sじゃなくてプレアルにすれば良かったとたまに後悔してるけど、
アルカンシートがすぐ汚れるのと、下取り考えると圧倒的にSエディションらしいのでしょうがないです。
934(1): 2005/08/09(火)21:44 ID:64Aw5V3y0(2/3) AAS
トヨタって、プジョーと技術提携してるような…?
足回りの技術もそれを生かさないとねぇ
935(1): 2005/08/09(火)21:47 ID:FKSxL9nK0(3/3) AAS
>>934
技術提携はしてないよ。
欧州でさっぱり売れないから小型車で手を組んだだけ。
で、プジョー乗りをバカにしてた大阪人さんコメント何か？
936(3): 2005/08/09(火)23:15 ID:gUcuhPNp0(1) AAS
実燃費がもうちょっと良かったら候補に入ってくるんだけど…
やっぱり車体が重すぎだよ、イプサム。
937: 2005/08/09(火)23:51 ID:64Aw5V3y0(3/3) AAS
>>935
そうだったのかorz訂正㌧クスです
>>936
そうだよなぁ。ただでさえ燃費の悪いSXM系よりも重くなったもんね
SXM乗りですが、市街地走行で10km/Lを超えたことがほとんどありません
ウィッスへ客が流れる理由はここにあり…か。
938: 2005/08/10(水)08:24 ID:7O04z6ep0(1) AAS
>>936
同じエンジン積んでるハリ、エス、アルよりも300～400kg近く軽いんだけど・・・カムリよりは重いけど。
939: 2005/08/10(水)08:32 ID:S6L9auhX0(1) AAS
>>936
車重はあのクラスとしては軽いと思うけど…
前にオデッセイより速かったって話があったけど、オデより100kg軽ければ
あたりまえと思った。
でも確かに燃費もうちょっと伸びればいいね。今までの最高12.5km/ℓ。
市街地では10km/ℓ超えないね。
2AZは新しいエンジンだから、もうちょっと熟成が必要か…
940: 2005/08/10(水)12:08 ID:Cpqxy6Hx0(1) AAS
俺、都内在住。
都内で８～９ｋｍ／Ｌ
遠出なら１０～１２ｋｍ／Ｌ
ぐらいかな。２ＷＤだけど。
２．４Ｌなら燃費いい方じゃないの？
レギュラーだし燃費は助かってるよ。
941(1): 2005/08/10(水)16:36 ID:rv+GgiNp0(1) AAS
俺の友人ハリの2.4乗ってるけど燃費６－７ぐらいと言ってたぞ。
やはり３００ｋｇぐらい軽いから言うほど燃費悪くないでしょ。
でも、車重が軽いからトヨタのエンジンの割に結構高回転まで回るから、
踏んで回したくなるから悪くなると言うのもある（ｗ。
942(1): 2005/08/10(水)20:14 ID:RoLA99Yc0(1) AAS
たしかにバランスシャフトが付いているからトヨタ車としては軽々回るよね。
昔のS系エンジンのように高回転でもガーガー言わないし。
943: 2005/08/10(水)20:51 ID:Jmz4xywM0(1) AAS
燃費は まぁまぁなんじゃないの？
不満な人は町乗り10km/Lは欲しいって事？
排気量考えて無理言っちゃいかんよ
2.4Lの他車でなんかある？
>>941
ためしに発進で毎回60km/hまでベタ踏みして
後は惰性の運転したが、リッター5kmだった orz
944(1): 2005/08/10(水)22:45 ID:ALEVEXqa0(1) AAS
>>942
3Sエンジン…2500回転までは静かなんだけどねぇ(´･ω･｀)
945: 2005/08/11(木)07:25 ID:Ki7eIL9z0(1) AAS
>>944
そうそう。ただ昔4Sエンジンの車を乗ってたけど、逆に1600～2000回転位まで
なら4Sの方が静かだったような･･･
946: 2005/08/11(木)11:49 ID:I3bY4srxO携(1/3) AAS
お盆の帰省になるとイプサムをたくさんみるな
普段は車庫に眠ったままか
そのせいかマナー最悪
無理やり右折してくるな！！
譲ってやったんだからお礼の合図くらいしろ
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