[過去ﾛｸﾞ] 【Ｍ】MAZDA RX-8 part85▼ (958ﾚｽ)
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802(2): 05/02/18 13:38 ID:FptV/fbK0(1) AAS
＞初めからオイルクーラー2個付けておけよと俺は言いたい！
日本国内仕様はオーバークールを考慮してる。
サーモスタット無いし。
追加クーラー装着組の間では、冬場にダンボール等でマスクして
オーバークール対策をするのは有名だよ。
803(1): 05/02/18 13:52 ID:SMG72yBU0(1) AAS
>>802
サーモついてますって。
Dオプの追加オイルクーラーもサーモ付きと明記してあった記憶が。
804(1): 05/02/18 13:55 ID:WfKdlwfz0(1) AAS
＞ちなみに出力制限は水温補正で、油温補正はナシ。
油圧での補正はあるみたいです。
805(1): 05/02/18 14:42 ID:u7abd8Os0(1/2) AAS
マツダ車の最大の問題は低レベルのディーラーの対応である
多分国産最低だ
806: ◆RX/8.faANw 05/02/18 15:12 ID:cgkFtGoa0(1) AAS
>>805
同意
だが今はその更に下に三菱がいる
807: 05/02/18 15:50 ID:RuzbYgFE0(1) AAS
>>804
手元の整備解説書によると
油温センサーなるものは見当たらない。
油圧検知”スイッチ”はあるから油圧低下時の出力制限は当然。
メタポン定量噴射モードで回転数上限制限だったかな。
油温が120度を超えると危険！スラッジ化して大変！
と大騒ぎしていた香具氏がいたが、
ローター内をジャブジャブ踊ってるオイルは180度を優に超えますよ。
大変ですなぁｗ
808: 05/02/18 15:58 ID:88u47fyW0(1) AAS
>>802
>>803
どっちが本当だろう？
エキセン軸内にサーモはあるのはFD時代から知っていたが、ローター内噴射の制御用だし。
俺のSTDノーマル仕様で言えば、エンジン暖機中にオイルクーラー触ると生暖かい。
潤滑系にサーモあるなら、暖機の途中でオイルクーラーにオイルが廻るのは
おかしいよね？
809: 05/02/18 16:07 ID:/yZMA+Mb0(1) AAS
>>796
＞ハウジング内のテフロンコーティングは初期なじみ性保証のため。
散々叩かれたテフロンをマツダは純正採用でつか？
どうやってコーティングしてるんだろう？企業秘密？
810: 05/02/18 17:02 ID:VbeLE13X0(1) AAS
結局、油温は何度まで大丈夫なんでしょうか？（純正オイル）
おいら、油温計つけてるけど、やっぱ120℃こえると心配になってしまいます。
811: 05/02/18 18:04 ID:lD87IqHS0(1) AAS
OHVエンジン全盛の頃、回転限界は5500rpmくらいだった。
その頃、慣らしは1000km、3000rpm以下が推奨された。
現在、組み付け精度や材料、表面加工などが大幅に進歩して、回転限界は9000rpmを謳うまでになった。
なのに、慣らしストの回転数縛りは3000rpm。
竜宮の使いですか？
812: 05/02/18 18:16 ID:0rpVl5bU0(2/2) AAS
オイルクーラーにサーモ付いてるのって、マツスピのセカンドクーラーの
事じゃないのか？その他のサードパーティ製だとサーモ付いてなくて
冬は冷えすぎなんてよく言うし。
813: 05/02/18 18:42 ID:en6i5Sqx0(1) AAS
安物駄車age!
814(1): 05/02/18 18:45 ID:fOQNL53y0(1) AAS
おもちゃの様な駄車ですなｗ
815: 05/02/18 18:51 ID:WGrFUUK00(1) AAS
ガキには買えない大人のおもちゃですから。
816: 05/02/18 18:52 ID:+jAMGMJp0(1) AAS
スレの流れが戻ってきますた
817: 05/02/18 19:04 ID:5H1l5wQj0(1) AAS
>>814
お前はこのスレのおもちゃだがなw
818(1): 05/02/18 19:43 ID:8Z4XnxfpO携(1/2) AAS
テフロンでわなくモリブデンだょ
確か
オイルクーラー増設にて冷え過ぎは社外品だろ
マツスピはサーモ付いてンだろが
２ヶ付けて問題ない
819(1): 05/02/18 19:55 ID:8Z4XnxfpO携(2/2) AAS
摺動部を馴染ませる慣らしは機械には必要
やり方に口出すつもりはないが
メーカーの推奨の方法は最低限と認識している。
過吸機付きの方が夏場にパワーダウンするが
デタラメはヤメレw
820(2): 05/02/18 21:53 ID:esEz+Kow0(1/2) AAS
セブンの話でスマソなんだが、冬場にゼロヨンすると復路で70℃を割ってしまい、
オーバークールになる。
その為、オイラもオイルクーラーの前にダンボールを挟んでます。
やっぱり冷えすぎ防止の効果はありますです。
821(3): 05/02/18 22:30 ID:UtjnZFjb0(1/2) AAS
>>790
ＲＸ−８って値引きなし？
アウディから乗り換えるって勇気いらなかったのかなあ。
おれもドイツ車から乗り換えようか迷ってるけど、
車の格が落ちる気がして恐い。
２台持っても体一つしかないし・・
この車乗ってる人って何十代くらいが多いんだろう？
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