[過去ﾛｸﾞ] 【トヨタ】1KZ-TEディーゼルエンジン搭載車について (846ﾚｽ)
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45: 05/02/20 13:07 ID:xJdP0UI70(1/4) AAS
>38
そうそう、ダイハツ製だよね。
エンジン交換作業で送られてくる箱にはしっかりとダイハツの文字が書かれているって聞いたことがある。
46: 05/02/20 13:10 ID:xJdP0UI70(2/4) AAS
ヘッド交換してから本当にパワーが落ちてる。
シャーシダイナモで交換前に計ったデータと、交換後に計ったデータでは明らかに低速トルクが半分以下に下がっている。
本当に頭にくるよな、こういうの。
自分達が原因の不具合発生で、それを直すためになんで俺たちユーザーが被害を受けなきゃならんのだろうか。
ちゃんとした対応求めますか。
情報公開とヘッド交換後のユーザーに対する何らかの処置を。
47: 05/02/20 13:13 ID:xJdP0UI70(3/4) AAS
>>42
1KZも新車ではもう売ってないよ。
今はコモンレール直噴式の1KD-FTVが搭載されているよ。
1KDは1KZに比べて発進時にモタつくらしいよ。
（低速トルクが無いって）
48: 05/02/20 13:19 ID:xJdP0UI70(4/4) AAS
>>39
亀裂はヘッドをバラさないとわからないですよ。
ヘッドの燃焼室側で吸気弁か排気弁の間（コンバッションプレートと呼ばれる部分）に目で見てもわかるかわからないかという位小さな亀裂が入るんだって。
目で見てもわからない場合があるから、蛍光塗料を弁間に塗って、紫外線ライトを当てて亀裂を探すらしいよ。
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