[過去ﾛｸﾞ] ☆NｓｘはなぜハコGT-Rに勝てないのか？130連勝 (1001ﾚｽ)
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952(1): Life ◆z5kuIfqDeM [w] 2007/04/10(火)15:48 ID:vNN+OoQL0(4/6) AAS
(´-ω-`)ｙ━~
今日は、だれもいないから、いつものスレにいってくるか♪♪
|彡ｻｯ
953: 2007/04/10(火)15:52 ID:SHnArI870(6/7) AAS
(´-ω-`)ｙ━~
|彡ｻｯ
っとかいって又すぐでてきます
だって偽善者だから
954: 2007/04/10(火)15:52 ID:xrmureuu0(4/7) AAS
しまだ やすひと
955(1): EJ ◆Hqczi4nOJE 2007/04/10(火)15:57 ID:D9SJ9G9/0(1/4) AAS
>>946
ライフさん、こんにちは～ﾉｼﾉｼ
今日の近畿地方は、天気いいですよ～。
千葉はいかがですか？
>>939
へ～、詳しいですね～。
グッドイヤーといえば、私が以前に乗っていたＡＫ１２マーチの純正タイヤも
グッドイヤー製でした。
エコタイヤなのに、その純正タイヤでサーキット行って…
えらい目に会いましたね～。
省3
956: 2007/04/10(火)15:59 ID:xrmureuu0(5/7) AAS
しまだ やすひと
957: EJ ◆Hqczi4nOJE 2007/04/10(火)16:06 ID:D9SJ9G9/0(2/4) AAS
>>949
ＲＥ－０７０のその辺りの諸事情って気になりますね～。
ＮＳＸ－ＲのＲＥ－０７０ってどんな表記してありますか？
ＧＤＢインプレッサは、涙目から？（丸目の純正タイヤは違ったと思います）ＲＥ－０７０なんですが、
サイズが涙目の途中から変っているんですよね。
アプライド型式Ｃ～Ｄ型が、225/45/R17ってサイズでしてＺＲ規格なんですが、
ボディの幅が変わって、ハブも強化されたＥ型以降のモデルは、235/45/R17と、タイヤの幅は拡がったのですが
ＺＲ規格から外れまして、９８Ｗだったかな～…タイヤの規格が変わっています。
グリップとか熱入った時の特性とか、そういった面では変わりないみたいなんですけれども…
各車に設定されているＲＥ－０７０って、専用サイズな上に純正部品扱いで通常のタイヤショップで扱われていないので
省10
958: EJ ◆Hqczi4nOJE 2007/04/10(火)16:07 ID:D9SJ9G9/0(3/4) AAS
>>952
行ってらっしゃいﾉｼﾉｼ
おれも、休憩終わり。
仕事しよう。
959(1): 2007/04/10(火)16:49 ID:VjuJcLYwO携(3/5) AAS
>>955
マーチのタイヤといえばＧＹのＧＴ３ってタイヤですね
ブロックボロボロでは後続車がビックリしたんじゃないですか？
ただエコタイヤが雨天もイケるのは意外な発見でした
なんかＡＢＳの介入とか早いイメージがありましたね
960: 2007/04/10(火)16:49 ID:SHnArI870(7/7) AAS
(´-ω-`)ｙ━~
|彡ｻｯ
っとかいって又すぐでてきます
だって偽善者だから
961(1): EJ ◆Hqczi4nOJE 2007/04/10(火)16:58 ID:D9SJ9G9/0(4/4) AAS
>>959
丁寧に踏まないと、ＡＢＳはかなり早期に介入するよ。
マーチのフロントヘビーな特性も手伝っているみたいで、ＲＥ－０１Ｒ履いて
ニスモのＳ－Ｔｕｎｅってサス組んでいるときも、サーキットでさえも早期介入が
ひどかったｗ
エコタイヤのブロックの飛び方は、凄かったよ。
私の真後ろを知人が走っていたが、思わずガラスに飛んでくる破片かわすために、
車の中で一瞬よける動作してしまった！なんて、言ってました。
962: 2007/04/10(火)17:06 ID:xrmureuu0(6/7) AAS
しまだ やすひと
963(1): Life ◆z5kuIfqDeM [w] 2007/04/10(火)17:29 ID:vNN+OoQL0(5/6) AAS
>>961
(´^ω^`)ﾉｼ
マーチさん、こんにちは～♪
NSXはフロント＝215/40R17 83Y、リア＝255/40R17 94Yですよ～。
サイズは一緒なんですが、リアの太さが40mmほど太いっす。
ZRではないようですね。
この83Y、94Yとかって標記はよくわかりませんが
NSX、S2000などフロント・リアが異なるサイズの車種専用のようです?
RE070のトレッドパターンは見た目、幅が間延びした感じですね。
他車種のRE070との違いに興味がありますね。
省3
964(1): 2007/04/10(火)17:37 ID:dpjCPWA60(1/6) AAS
963
フロントとリアが同じ大きさのタイヤでも使ってるよ。
965: 2007/04/10(火)17:45 ID:VjuJcLYwO携(4/5) AAS
>>963
初期ＮＳＸ時代は偏平タイヤの認可も下りてませんでしたし
日本のくだらない規制さえなければ、ＮＳＸも違っていたかもしれませんね
966(1): 2007/04/10(火)17:48 ID:dpjCPWA60(2/6) AAS
NSXタイプＲではない、タイプＦだ。タイプフォーミュラーの乗り味。
967: 2007/04/10(火)17:49 ID:VjuJcLYwO携(5/5) AAS
>>964
「83y」とか「94y」の標記は前後異サイズの組合せの目印って意味なんじゃない？
968: 2007/04/10(火)17:50 ID:xrmureuu0(7/7) AAS
しまだ やすひと
969: 2007/04/10(火)17:51 ID:dpjCPWA60(3/6) AAS
967
円径の大きさは変わらない、太さが異なるという記号だろ。
970(1): 2007/04/10(火)17:55 ID:d+g5KRRpO携(1/7) AAS
>>966
NSXの乗り味はF1に似てるからなｗ
971(1): 牛カルビ ◆O920563mv2 2007/04/10(火)17:57 ID:/J8jEDyd0(1/16) AAS
AA省
972: 牛カルビ ◆O920563mv2 2007/04/10(火)17:57 ID:/J8jEDyd0(2/16) AAS
AA省
973: 牛カルビ ◆O920563mv2 2007/04/10(火)17:58 ID:/J8jEDyd0(3/16) AAS
AA省
974: 2007/04/10(火)17:58 ID:d+g5KRRpO携(2/7) AAS
>>971
サンヲタ
975(1): 牛カルビ ◆O920563mv2 2007/04/10(火)17:58 ID:/J8jEDyd0(4/16) AAS
AA省
976(1): 2007/04/10(火)17:59 ID:dpjCPWA60(4/6) AAS
>>970
2代目NSXタイプR以降にできたシビックRだから注目するよ。
977: 牛カルビ ◆O920563mv2 2007/04/10(火)17:59 ID:/J8jEDyd0(5/16) AAS
AA省
978: 2007/04/10(火)17:59 ID:d+g5KRRpO携(3/7) AAS
>>975
なりきりチャットしようぜ
979: 牛カルビ ◆O920563mv2 2007/04/10(火)17:59 ID:/J8jEDyd0(6/16) AAS
AA省
980: 牛カルビ ◆O920563mv2 2007/04/10(火)18:00 ID:/J8jEDyd0(7/16) AAS
AA省
981: 牛カルビ ◆O920563mv2 2007/04/10(火)18:00 ID:/J8jEDyd0(8/16) AAS
AA省
982: 牛カルビ ◆O920563mv2 2007/04/10(火)18:01 ID:/J8jEDyd0(9/16) AAS
AA省
983: 2007/04/10(火)18:02 ID:d+g5KRRpO携(4/7) AAS
>>976
ライトウエイトがいいのか
984: 牛カルビ ◆O920563mv2 2007/04/10(火)18:02 ID:/J8jEDyd0(10/16) AAS
AA省
985: 牛カルビ ◆O920563mv2 2007/04/10(火)18:02 ID:/J8jEDyd0(11/16) AAS
AA省
986: 牛カルビ ◆O920563mv2 2007/04/10(火)18:03 ID:/J8jEDyd0(12/16) AAS
AA省
987(1): 2007/04/10(火)18:03 ID:dpjCPWA60(5/6) AAS
983
軽い車がいいからな。
988: 牛カルビ ◆O920563mv2 2007/04/10(火)18:04 ID:/J8jEDyd0(13/16) AAS
AA省
989: 牛カルビ ◆O920563mv2 2007/04/10(火)18:04 ID:/J8jEDyd0(14/16) AAS
AA省
990: 牛カルビ ◆O920563mv2 [ｗ] 2007/04/10(火)18:05 ID:/J8jEDyd0(15/16) AAS
AA省
991: 牛カルビ ◆O920563mv2 [ｗ] 2007/04/10(火)18:05 ID:/J8jEDyd0(16/16) AAS
AA省
992: 2007/04/10(火)18:06 ID:d+g5KRRpO携(5/7) AAS
>>987
そうかい
最高速が300㌔出る車には興味ないのか？
993: 2007/04/10(火)18:08 ID:d+g5KRRpO携(6/7) AAS
泣かすぞ
牛カルビ ◆O920563mv2
994(1): 2007/04/10(火)18:09 ID:dpjCPWA60(6/6) AAS
992
あるよ。速度が出る車は性能がいい証拠だな。レグノでも履くよ。
995: 牛カルビ ◆O920563mv2 [ｗ] 2007/04/10(火)18:10 ID:DCE++tH60(1/4) AAS
AA省
996: 牛カルビ ◆O920563mv2 [ｗ] 2007/04/10(火)18:10 ID:DCE++tH60(2/4) AAS
AA省
997: 2007/04/10(火)18:11 ID:d+g5KRRpO携(7/7) AAS
>>994
レグノはプレミアムタイヤだろ
軽いFFじゃ220㌔しか出ないぞ
998: 牛カルビ ◆O920563mv2 [ｗ] 2007/04/10(火)18:11 ID:DCE++tH60(3/4) AAS
AA省
999: Life ◆z5kuIfqDeM [w] 2007/04/10(火)18:12 ID:vNN+OoQL0(6/6) AAS
(´^ω^`)ﾉｼ 1000げ～っつ
1000: 牛カルビ ◆O920563mv2 [ｗ] 2007/04/10(火)18:12 ID:DCE++tH60(4/4) AAS
AA省
1001: １００１ Over 1000 Thread AAS
AA省
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