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コベンツ君の日本で売るときは装備を省略する日本車 (985ﾚｽ)
コベンツ君の日本で売るときは装備を省略する日本車 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1183364181/
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922: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2007/12/15(土) 23:28:32 ID:2pR8kq+R0 加速にはトルクの方が重要だとわからないバカwww http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1197132526/21 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/12/10(月) 19:38:07 ID:/aWc0PMD0 C180K結構パワーあるねえ！ SCでもたったの143馬力！ たったの143馬力！ 158馬力のノアに負けてるよ〜〜〜 コベンツ君はノアのスレにでも逝ってきなさいｗ ∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!! o/⌒（. ;´∀｀）つ と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1183364181/922
923: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2007/12/15(土) 23:30:15 ID:2pR8kq+R0 C180Kエンジンスペック 最高出力 143ps(105kW)/5200rpm 最大トルク 22.4kg･m(220N･m)/2500〜4200rpm 過給機 Ｓチャージャー http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1183364181/923
924: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2007/12/15(土) 23:33:51 ID:2pR8kq+R0 >>919 ばーか。 ノアの馬力の方が上だから速いっていうヨタオタの話をしてるんだぞ。 どこがどうノアの方が速いんだよ。 話変えるなアホ >>882-からの流れ読め。 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1197132526/21 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/12/10(月) 19:38:07 ID:/aWc0PMD0 C180K結構パワーあるねえ！ SCでもたったの143馬力！ たったの143馬力！ 158馬力のノアに負けてるよ〜〜〜 コベンツ君はノアのスレにでも逝ってきなさいｗ ∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!! o/⌒（. ;´∀｀）つ と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1183364181/924
925: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2007/12/15(土) 23:40:04 ID:g4RMiqv40 >>919 >>919 だからってノアの方が速いにどうつなげるの？ ∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩ ♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶| / (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち？ | ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち？ ＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__ ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/ / ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶 / ／ ￣ ：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶 / ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶 （＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿） | /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ / し ））. ：:i `.-‐" J´（（ ｿ ﾄﾝﾄﾝ ノア乗り君 ｿ ﾄﾝﾄﾝ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1183364181/925
926: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2007/12/16(日) 01:17:40 ID:DFWN2MRz0 >>920 君は自分の発言を3歩歩くと忘れる鳥頭だね。 882 >パワーウェイトレシオや加速には低回転でのトルクが重要だとの一般知識さえ無いｗ どう考えても882解釈は887にはならんが君は887の解釈が正しいと言い張る。 887>パワーウエイトレシオと低回転域のトルクは加速には重要 これが正しいとするならば、だな。 一応C180Kの低回転でのトルクはノアに勝る、としよう。 実際はどうか知らんがね。 ノアの方がpower-to-weight ratioは上なのは100%客観的事実だ。 結果、君が主張する加速に関する重要事項は最低でもノアの一勝一敗。 つまりノアとC180Kの加速性能は少なくとも互角ってのは君の理屈に基づいた推論だ。 俺自身はまったくそうは思わんがね。 もう少し論理的思考法と日本語の正しい使い方を学ばないとマトモな議論は出来ないよ。 君の発言は矛盾だらけ、国語能力は中学生レベル。 ちゃんと基礎からお勉強しましょうね。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1183364181/926
927: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2007/12/16(日) 02:53:51 ID:kIJeMibO0 ローンのカタに取られたクルマを何時までも語ってたつて無駄だろう １９万８千円のＢＷＷはどーした 親父のソアラはどーした オマエと同じで鈍足か http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1183364181/927
928: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2007/12/16(日) 07:32:08 ID:9iQyocCX0 >>926 だからってノアの方が速いにどうつなげるの？ ∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩ ♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶| / (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち？ | ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち？ ＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__ ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/ / ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶 / ／ ￣ ：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶 / ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶 （＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿） | /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ / し ））. ：:i `.-‐" J´（（ ｿ ﾄﾝﾄﾝ ノア乗り君 ｿ ﾄﾝﾄﾝ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1183364181/928
929: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2007/12/16(日) 07:33:53 ID:9iQyocCX0 >>926 ばーか。 ノアの馬力の方が上だから速いっていうヨタオタの話をしてるんだぞ。 どこがどうノアの方が速いんだよ。 話変えるなアホ >>882-からの流れ読め。 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1197132526/21 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/12/10(月) 19:38:07 ID:/aWc0PMD0 C180K結構パワーあるねえ！ SCでもたったの143馬力！ たったの143馬力！ 158馬力のノアに負けてるよ〜〜〜 コベンツ君はノアのスレにでも逝ってきなさいｗ ∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!! o/⌒（. ;´∀｀）つ と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1183364181/929
930: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2007/12/16(日) 10:01:20 ID:BJI7AkCP0 Ｃ１８０Ｋ対ノア 目くそ 鼻くそ ナカダニ君にお似合いは 犬の糞 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1183364181/930
931: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2007/12/16(日) 10:02:27 ID:4JJvFomj0 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1197132526/21 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/12/10(月) 19:38:07 ID:/aWc0PMD0 C180K結構パワーあるねえ！ SCでもたったの143馬力！ たったの143馬力！ 158馬力のノアに負けてるよ〜〜〜 コベンツ君はノアのスレにでも逝ってきなさいｗ ∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!! o/⌒（. ;´∀｀）つ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1183364181/931
932: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2007/12/16(日) 10:57:10 ID:+bZ4O66F0 >>920 おいおい、自慢のコベンツとノアのゼロヨンって、言ってて恥ずかしくないの？ お前の車はもっと高尚な車じゃないのか。 頭に血が上って、そんなこともスルーできんようじゃ・・・・・。 いつもの下手な話のすり替えはみっともないぜ。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1183364181/932
933: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2007/12/16(日) 11:15:56 ID:4JJvFomj0 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1197132526/21 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/12/10(月) 19:38:07 ID:/aWc0PMD0 C180K結構パワーあるねえ！ SCでもたったの143馬力！ たったの143馬力！ 158馬力のノアに負けてるよ〜〜〜 コベンツ君はノアのスレにでも逝ってきなさいｗ ∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!! o/⌒（. ;´∀｀）つ と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1183364181/933
934: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2007/12/16(日) 12:48:40 ID:DZ6AIJxJ0 >>928 ノアの加速性能がC180Kより良い、ってのは君の屁理屈からの帰納。 君がそうとしか判断できない屁理屈を自分で書いてるの。 自己矛盾を指摘されてもそれを認識できないの？ >パワーウェイトレシオや加速には低回転でのトルクが重要だとの一般知識さえ無いｗ この一文の錯誤を素直に認めて訂正すればなんの問題も無いんだよ。 用語の誤りは内容の如何を問わずその時点でアウト、学会や論文での常識。 と言うより言語でcommunicationを行う上での最低限のルール。 それを必死で正当化しようとするから矛盾が自己拡大する。 結果、他人からみると意味不明。 君の常識は世間の非常識なの。 だから君って他人とマトモな議論が成立しないんだよ。 会社、carview、横浜銀行相模原支店、いい加減学習したら？ ホントに君、日本語がNativeな言語なの？ 根本的に日本語を勉強し直した方が良いよ。 それが無理なんだったら人間相手にするの諦めたら？ 動物が相手ならうまくいくかもよ。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1183364181/934
935: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2007/12/16(日) 12:53:22 ID:fbPF+Y960 >>934 すべてはこの書き込みが元だぞ。 >>882- からの流れ嫁。バカ。 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1197132526/21 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/12/10(月) 19:38:07 ID:/aWc0PMD0 C180K結構パワーあるねえ！ SCでもたったの143馬力！ たったの143馬力！ 158馬力のノアに負けてるよ〜〜〜 コベンツ君はノアのスレにでも逝ってきなさいｗ ∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!! o/⌒（. ;´∀｀）つ と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1183364181/935
936: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2007/12/16(日) 17:16:53 ID:DZ6AIJxJ0 >>935 882で引用された彼はノアの加速が180Kより上だなんて一言も言ってないじゃん。 C180Kの最大出力値がノアに負けてるのは厳然たる事実だ、全く矛盾も誤りもない。 何が問題なんだ？ あくまでも間違いなのはそれに対する君の発言だぞ。 そして以降は事実誤認、理解度の不足、自己矛盾のオンパレード。 流れの所為にすんなよ、責任転嫁が好きだねお宅。 君、仕事できないでしょ。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1183364181/936
937: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2007/12/16(日) 18:45:48 ID:5E+NlnWe0 >>936 だから馬力が上でも加速にはパワーウェイトレシオや低回転トルクの方が重要だと．．． その流れに君が突っ込んできたんだぞ。 日本語大丈夫か？ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1183364181/937
938: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2007/12/16(日) 18:48:31 ID:5E+NlnWe0 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/12/12(水) 01:42:49 ID:fskYitqB0 また1.8Lのエンジンでトルクとか言ってるよ〜〜〜。 貧乏人にはショボいエンジンで十分なんだろうね 158馬力のノアに負けてるよ〜〜〜 コベンツ君はノアのスレにでも逝ってきなさいｗ ∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!! o/⌒（. ;´∀｀）つ と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1183364181/938
939: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2007/12/16(日) 21:22:20 ID:/Gt0d2kW0 >>937 >パワーウェイトレシオや加速には低回転でのトルクが重要だとの一般知識さえ無いｗ >馬力が上でも加速にはパワーウェイトレシオや低回転トルクの方が重要だと．．． 上下の文章は意味するところがまるっきり違う。 稚拙な摺り替えはいい加減やめたまえ。 相手がどうあれ、君の発言が誤りなのは事実。 それを誤摩化し、悪口雑言、摺り替え、責任を転嫁、と度し難い対応に終始。 挙げ句にまだ「 日本語大丈夫か？」ときたもんだ、とことん女々しい奴だな。 どうせ君がデブなのもカロリー過多な食品が多いからなんだろうさ。 突っ込まれるのが嫌なら公の場で発言するな。 偉そうな口を利ければそれなりにリスクはあるのは当然だ。 ま、下の文ならば一応言わんとするところははわかるがね。 しかし「低回転トルクの方が重要」かは状況によるな。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1183364181/939
940: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2007/12/16(日) 21:28:36 ID:Ac7+ld9V0 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/12/12(水) 01:42:49 ID:fskYitqB0 また1.8Lのエンジンでトルクとか言ってるよ〜〜〜。 貧乏人にはショボいエンジンで十分なんだろうね 158馬力のノアに負けてるよ〜〜〜 コベンツ君はノアのスレにでも逝ってきなさいｗ ∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!! o/⌒（. ;´∀｀）つ と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1183364181/940
941: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2007/12/16(日) 21:29:20 ID:Ac7+ld9V0 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1197132526/21 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/12/10(月) 19:38:07 ID:/aWc0PMD0 C180K結構パワーあるねえ！ SCでもたったの143馬力！ たったの143馬力！ 158馬力のノアに負けてるよ〜〜〜 コベンツ君はノアのスレにでも逝ってきなさいｗ ∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!! o/⌒（. ;´∀｀）つ と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1183364181/941
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