[過去ﾛｸﾞ] コベンツ君の知ったか自動車講座 (314ﾚｽ)
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130: 2008/01/12(土)00:15 ID:tyx0dRy+0(1/2) AAS
ブロベイ君。早くシッタカぶりを発揮して 書き込んでおくれよ。
以前の「ナンバープレートのネジが錆びるトヨタ」でも 皆さんにお披露目したら？
131: 2008/01/12(土)08:14 ID:cEPXSIIb0(1/2) AAS
AA省
132: 2008/01/12(土)08:15 ID:cEPXSIIb0(2/2) AAS
>>88
ソースと反論まだぁ？
認めたなら謝罪か訂正しなよwwwwww
133: 2008/01/12(土)13:42 ID:xk0DMZXg0(1) AAS
2chｽﾚ:car
884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/01/12(土) 13:30:27 ID:CZnYoPJm0
>エンジンブレーキ中も燃料消費しているとのソースまだぁ
オマエが言っていたのはアクセルオフ。
またもやすり替え
134(1): 2008/01/12(土)14:55 ID:iOvkHUbl0(1/2) AAS
>>1と>>88は恥ずかしいから出てこられませんwwwwww
トヨタ工作員の知識はやっぱり最低wwwwwwwwwww
135: 2008/01/12(土)16:19 ID:3qBwcI9f0(1/2) AAS
>>134
借金返さないことに比べりゃ。。。。
136(1): 2008/01/12(土)16:41 ID:iOvkHUbl0(2/2) AAS
>>1と>>88は恥ずかしいから出てこられませんwwwwww
トヨタ工作員の知識はやっぱり最低wwwwwwwwwww
137: 2008/01/12(土)18:06 ID:3qBwcI9f0(2/2) AAS
>>136
恥ずかしげもなくブログでリクナビNEXTのスカウトメールきたーって喜んでることに比べりゃ。。。。
138: 2008/01/12(土)18:48 ID:nMbqXT1N0(1/2) AAS
>>88
これ読め！低脳
外部ﾘﾝｸ:www002.upp.so-net.ne.jp
139: 2008/01/12(土)18:52 ID:tyx0dRy+0(2/2) AAS
年賀状の【お返し】はしたのか？ 大人の礼儀だもんな ソースまだ～～～ぁ？
140: 2008/01/12(土)19:13 ID:nMbqXT1N0(2/2) AAS
>>88
ばーか
これ読め！低脳
外部ﾘﾝｸ:www002.upp.so-net.ne.jp
141: 2008/01/12(土)20:33 ID:dCoNVgag0(1) AAS
俺の１８０ＳＸ
外部ﾘﾝｸ:minkara.carview.co.jp
外部ﾘﾝｸ:www.g-corporation.co.jp
142: 2008/01/12(土)21:45 ID:eC7G7vBM0(1) AAS
トヨタ工作員なんて実在するのか？
2chｽﾚ:auto
116 名前：停止しました。。。 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
143: 2008/01/13(日)10:08 ID:buu+u1Bx0(1) AAS
ある女性にとって：業務連絡④
ある男にとって：家宝にします
144: 2008/01/13(日)14:59 ID:vryIGVHT0(1) AAS
自称プロ・ナイン先生のスーパー車塾
2chｽﾚ:car
145: 2008/01/13(日)17:24 ID:ev1mgq7rO携(1) AAS
メガで見つけた痛いヤツ
外部ﾘﾝｸ[php]:megaview.jp
名乗るほどの者
◇僕も走り屋チームに所属していますが、ドリフトをしているだけで速さは追求していませんね
「ＡＩＲ＠Ｒ」というのは、自分の走り屋チームのメンバー専用のＮａｍｅです。まあ自分の本名とはまったく関係ありませんが。「ＡＩＲ」がチーム名で、「＠Ｒ」がメンバー名ですね。
など色々な痛い発言
荒らしに知ったかだと暴かれて逆ギレ
イニＤ､湾岸厨死ね
146: 2008/01/13(日)18:51 ID:mZT/z1sb0(1/2) AAS
>>88
ばーか
これ読め！低脳
外部ﾘﾝｸ:www002.upp.so-net.ne.jp
147: 2008/01/13(日)19:05 ID:mZT/z1sb0(2/2) AAS
AA省
148: 2008/01/13(日)21:55 ID:GJhagYaX0(1) AAS
AA省
149: 2008/01/14(月)07:58 ID:OLV9Yq0y0(1) AAS
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part8
2chｽﾚ:car
344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/12/21(金) 23:15:36 ID:5vfP5kTU0
>「タイヤの空気圧は、高いほうが抵抗が少なくて燃費もよくなります。」
>⇒タイヤの空気圧は規定値を守らないと、接地面積が減りグリップを失います。
> 必ず規定値内の空気圧にしてください。
ナイン先生、そりゃホントか？
低いのは論外だが10%くらい規定よりあげても問題無いか、むしろ操安性含め良い気がするんだが。
C180K含め欧州車は大抵乗車人数と想定最高速度で規定値が上下で比べると平気で20%ぐらい違うぞ。
国産の場合一応100km/hが想定最高速度だし乗り心地重視のせいか標準の規定値は低すぎると思うが。
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