[過去ﾛｸﾞ] 板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた２ (982ﾚｽ)
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117: [age] 2008/02/28(木)17:19 ID:HjRgyUqT0(12/13) AAS
なぜ、二代目のハリアーの車両火災による死亡事件の直後に
初代ハリアーの車両火災に関するリコールが出るのか、全く疑問です。
危険な車両火災を起こすトヨタ(笑)の初代ハリアー
届出番号 リコール 国-1774-0
届 出 日 2006年11月16日
車 名 トヨタ
不具合装置 コンピュータ(エンジ 対象台数 54,217台
輸入/製作期間 1997年12月15日 〜 2000年11月01日
状 況 排出ガス中の酸素濃度を検出する空燃比（空気と燃料の比率）センサ回路故障時の
エンジンコンピュータ制御が不適切なため、センサの内部配線が断線した場合等に適正な空燃比が得られなくなることがある。
そのため、そのまま使用を続けると、断線時に触媒コンバータが異常過熱して損傷し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
対 策 全車両、エンジン制御コンピュータおよび空燃比センサを対策品と交換する。
また、触媒コンバータを点検し、損傷しているものは新品と交換する。
トヨタ
型 式 通称名 車台番号又はシリアル番号
GF-MCU10W ﾊﾘｱｰ MCU10-0001011 〜 MCU10-0093338
GF-MCU15W ﾊﾘｱｰ MCU15-0001022 〜 MCU15-0187698
GF-MCV20 ｳｨﾝﾀﾞﾑ MCV20-5051673 〜 MCV20-5074412
二代目の現行ハリアーの欠陥は、このリコールの直前(昨年11月)に車両火災で死亡事故があったのに、まだ隠したまま。
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