[過去ﾛｸﾞ] 【羞恥】なぜレクサスは失敗したのか?116失敗目 (867ﾚｽ)
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817: 2008/05/05(月)16:12 ID:f4gT8i8P0(4/7) AAS
>>816 そうねぇ。確かにプレミア付いてる。こう在りたかったんだろうね、名古屋は。
818: 2008/05/05(月)16:13 ID:batsnnzZ0(2/3) AAS
>>816
AUTOCARでもGT-Rがポルシェ９１１（９９７）に評価で圧勝してたな。
９１１乗りのクリス・ハリスの記事だ。IS-Fなんて論外ｗ
819: 2008/05/05(月)16:16 ID:ZFOM0HkS0(1) AAS
AA省
820: 2008/05/05(月)16:18 ID:k23S1OwJ0(5/5) AAS
なるほどさすがレクサス。妄想狂の集まりかw せめてIDみてレスいれなよ。頭腐りそうなんで失礼するが
821(1): 2008/05/05(月)16:21 ID:batsnnzZ0(3/3) AAS
トヨタレクサスユーザーの最大の特徴
何かレクサスについて書かれたら、相手が自分のレクサスに対して
「ねたんでいる」「ひがんでいる」「うらやましがっている」「かえないからくやしいんだ」
と言い出す。
やがて自分のレクサスに関してどうしても反論できなくなると
「コピペかえし」「れっかコピペ」「ノボル」
と書き出す。
*日本語不自由/漢字が読めない人間が多いため、ひらがなを効果的に使用しました
822: 2008/05/05(月)16:49 ID:a5IoB6fpO携(1) AAS
>>821
ねたむとかうらやましいとか思い込んでるって厚かましいにも程があるよね。
たかが、トヨタのクルマでチンコみたいなマークを某ハンバーガーチェーンのマーク貼り替えただけで、全然高級じゃないしねｗｗ
823: 2008/05/05(月)16:52 ID:cW/m3Dvu0(1/4) AAS
>>808
まさにそれ！ヨレヨレのプアボディーだから、ヨタ足にするしかない。
それだと運転して怖いから、サスは動かさず、ボディーマウントのゴムで常にプルプル震えながら揺れを吸収せざるを得ない。
ドイツ車はボディーが頑丈だからこそ、足を硬くしてもサスだけで吸収できるので不快にならない。
824(2): 2008/05/05(月)17:08 ID:ixeBcjyb0(1) AAS
レクサス乗るくらいなら中古の318tiのほうが大分マシだろｗ
825(1): 2008/05/05(月)17:10 ID:ArtgooKx0(2/20) AAS
皆さん。買えないのに買わないということですか？
何でそんなレクサスに粘着しているのですか？
レクサスなんてどうでもいいといいながら粘着しているアンチは非常にキモいですよ。
826: 2008/05/05(月)17:12 ID:ArtgooKx0(3/20) AAS
>>824
中古の318は最高です。
君たちに正にふさわしい。良かったですね。
もうレクサス粘着は止めましょうね。
827: 2008/05/05(月)17:13 ID:f4gT8i8P0(5/7) AAS
>>825 キミ、買っちゃったんだぁ(w
どぉ？ 微笑んだ？ (ﾌﾟ
828: 2008/05/05(月)17:15 ID:hNcv1FJOO携(1) AAS
>>824
＞ レクサス乗るくらいなら中古の318tiのほうが大分マシだろｗ
中古の96年式E36 318tiがましなの？こんなボロならカロゴンのほうがましだろ（ｗｗｗ
まあ目が肥えた人にはかなわない罠ｗ
829: 2008/05/05(月)17:16 ID:cW/m3Dvu0(2/4) AAS
レクサス＝チンコマークをロッテリアマークに貼り替えただけのマークＸ
830: 2008/05/05(月)17:19 ID:f4gT8i8P0(6/7) AAS
その職場、あと何ヶ月働けるんでしょうかね。
歴史に残る大失敗ブランドとして名を馳せるとは(w
831: 2008/05/05(月)17:20 ID:2+bdrspz0(1/3) AAS
利口な人なら４００万あれば他の車買うよね。
クラウンにオプションでヘルプデスクサービス付けた方がよっぽど利口。
E３６程度の走行性能のISなんて意味が無いｗｗｗ
つーか、中古で程度の良いの探しても318tiなら５０万いかずに買える。
CAVAや名古屋キャッスル（笑）で満足する前に
リッツカールトンでも泊まって本物を体験してみろと言いたい。
832(1): 2008/05/05(月)17:22 ID:+g/MdeSS0(1) AAS
トヨタ自動車、素人騙しのテクニック
乗り心地が(・∀・)ｲｲ!→ブルンブルンのフワフワ
内装が(・∀・)ｲｲ!→何ちゃって木目＆何ちゃってメッキ
ハンドル軽くて(・∀・)ｲｲ!→インフォメーションも何もないクソなステアリング
加速が(・∀・)ｲｲ!→大げさなスロットル開度、大げさなＥＣＵ制御
ブレーキが(・∀・)ｲｲ!→踏んだ瞬間だけ効くカックンブレーキ・奥に行くほど効かなくなる
乗りやすくて(・∀・)ｲｲ!→ゴム部品に騙されています。目を覚まして下さい
曲がりやすくて(・∀・)ｲｲ!→大げさにロールしてます
リコール少ないから(・∀・)ｲｲ!→隠蔽しています
品質が(・∀・)ｲｲ!→見た目だけの品質
省1
833: 2008/05/05(月)17:27 ID:cW/m3Dvu0(3/4) AAS
レクサスの世界最高技術＝チンコマークを綺麗に剥がし、ロッテリアマークを素早く一発で張り替えるベテラン職人芸（60秒カッキリ！）。
これだけはドイツ車が逆立ちしても敵わない ネ申 才支。
834: 2008/05/05(月)17:28 ID:2+bdrspz0(2/3) AAS
>>832
これが、トヨタクオリティ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
アクセルとブレーキを間違えた
と供述してる癖に、左側すり抜けて信号待ちの人に突っ込むコロナ・プレミオ。
835: 2008/05/05(月)17:36 ID:ArtgooKx0(4/20) AAS
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:07:19 ID:8cEv5NrL0
くやしいの〜〜
くやしいの〜〜糞アンチ（笑）
くやしいの〜〜
くやしいの〜〜糞アンチ（笑）
836: 2008/05/05(月)17:37 ID:ArtgooKx0(5/20) AAS
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:07:19 ID:8cEv5NrL0
くやしいの〜〜
くやしいの〜〜糞アンチ（笑）
くやしいの〜〜
くやしいの〜〜糞アンチ（笑）
....こういうことのようですね。
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