[過去ﾛｸﾞ] 板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた３ (985ﾚｽ)
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317(1): 2009/02/01(日)23:36 ID:8QXW0N+f0(1) AAS
>>3
> 作り話をいつまで続けるの？
昔はホンダの車ってボンネットを低くしてエンジンルームに目いっぱい詰め込んでいたから（今もだけど）修理が大変だった。
エンジンを下ろさなきゃ修理できないから、町工場のオヤジは嫌っていた。
安物仕様のタクシーはメーカーがタクシー仕様の車を作って売る気にならなきゃ存在しない。
耐久性に難があり小回りが効かないＦＦは採用されにくい。
マツダは昔はＦＲのルーチェでタクシーを作っていたが、儲からないので撤退した。
三菱はＦＦのギャランやデボネアのタクシー仕様があったが、恐ろしく劣化が激しかった。
ＦＦは小型のタクシーという特殊用途だろうね。
318: 2009/02/02(月)00:55 ID:icXYIoo+0(1) AAS
だいたい３年で乗り換えるからどうでもいい
319: 2009/02/04(水)09:26 ID:O804IMEV0(1) AAS
ホンダは３年で寿命だしな。
320: 2009/02/04(水)11:08 ID:DjlaW0Vr0(1) AAS
普通に10年乗ってるよ。
321: 2009/02/04(水)19:19 ID:QaLYpSt4O携(1) AAS
三年で寿命はないですよ、でも大体どれぐらいかな？でも使い方で寿命がかわるよね
322: 2009/02/04(水)19:36 ID:/J2wKaCP0(1) AAS
>>317
>エンジンルームに目いっぱい詰め込んでいたから（今もだけど）
たしかに。
おそらくキャビンを強引に広くしようという思想なんだろうけど
あれじゃ整備しようにも手が入らないし、ちょっとぶつけても修理が
でかくなるだろうな
323(1): 2009/02/04(水)19:44 ID:Ekicvwv90(1) AAS
ホンダが３年ならトヨタは３日、日産は３週間だな。 ﾌﾟ
324: 2009/02/05(木)09:10 ID:+n4UgAiyO携(1) AAS
トヨタが3日、日産が3週間なら
ホンダは3秒だろｗｗｗ
325: 2009/02/05(木)10:21 ID:HBhLdiTA0(1) AAS
本田が長持ちしないのは厳然たる事実だからｗ
>>323見たいなアホは見てて恥ずかしいわ
326: 2009/02/05(木)10:29 ID:4yQen0Ra0(1) AAS
ホンダは意外に長持ちするよ。
最近はむしろトヨタの方がやばい車が多い。
327: 2009/02/06(金)13:26 ID:B4Uq01sL0(1) AAS
駄ッホンダって何でさ〜何でもかんでもインパネシフトにすっかな？
猿のせんずりじゃねえんだから用途によって使い分けろやｗｗ
フロアの方がなんぼか使い勝手がええじゃろｗｗ
328: 2009/02/06(金)17:20 ID:vQeIYlK+0(1) AAS
一番売れているフィットがいまだにフロアシフトで違和感があるんだよな。
327のようなキチガイに非難されたくないんだろうけどｗｗｗ
329: 2009/02/07(土)14:23 ID:DEbh3vLk0(1/2) AAS
ポパイ世代の脳たりん君は何事も鵜呑みにしちゃうんだねｗｗ
黒ミニバンでCVTとインパネチンコが神だと思い込み（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯﾌﾟｯｸﾌﾟｯ〜ｯﾌﾟ
330: 2009/02/07(土)18:49 ID:f5i0mL+0O携(1/2) AAS
インパネシフトは良いよねいいからホンダがこだわってるのには意味があるんだからさ、なぜインパネシフトなのか少し考えればわかるだろ？
331: 2009/02/07(土)20:28 ID:+XHrGzwq0(1) AAS
ホンダ車は昔と違って、飛躍的に進歩してるからね。
明らかにトヨタ車を抜いた。
もう、トヨタ車が壊れないなんて、すっかり都市伝説と化してる。
332: 2009/02/07(土)20:57 ID:DEbh3vLk0(2/2) AAS
CVT信仰に侵されてダルダル運転しか
出来ない馬鹿にはわからんだろうな
333: 2009/02/07(土)21:59 ID:f5i0mL+0O携(2/2) AAS
俺はCVTきらい あのブロロｫ〜ンて感じの加速ね。 ギヤがかわるのが分かる方がいい
334(1): 2009/02/07(土)22:46 ID:24O1m/v7O携(1) AAS
新インサイトのテールってプリウスのパクリだろ。
さすが、ホンダだね！
335(1): 2009/02/07(土)22:58 ID:5yVGOCrp0(1) AAS
９８年製のレガシィのオイル漏れが酷くなり、フリードに乗りかえしました。
2.5リッターエンジンの気持ちよさは無いけど、１．５ｌエンジンでも十分走るね。
ハンドリングは、レガシィは良かったけど、フリードは１０年の技術力の差を見せてくれる。
ＦＦでも十分。ガソリン代は今までの半分以下は確実。本音はレガシィディーゼル待ちだったけど、
エンジンが先に逝ってしまって残念。まあガソリン代を気にしなければ最高にいい車だと思っています。
いつかまた乗りたいな。
336: 2009/02/08(日)01:28 ID:rLcjApyPO携(1) AAS
８年前に新車で購入したラグレイト、現在走行距離16万キロで未だビンビンです＾＾
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