[過去ログ] 板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた3 (985レス)
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390
(1): 2009/03/07(土)16:35 ID:WWLmnD+k0(1) AAS
>>389
20年以上前の情報から進化のないオサーンのたわごとだろw
391: 2009/03/08(日)08:14 ID:CSk76TBB0(1) AAS
>>390
そうそう
でも、確かに??って感じるとこはある
もともと自動屋じゃないからだろ
392: 2009/03/08(日)09:24 ID:2rvJPAfm0(1) AAS
もともと自動車屋じゃないメーカーの方が多いんだが・・・
393: 2009/03/09(月)11:46 ID:K58zg+vK0(1) AAS
欠陥自動車
394: 2009/03/12(木)03:48 ID:wcr2xQvJ0(1) AAS
確かにタクシーは見たことないな。
耐久性が悪いのだろうな。
395
(1): 2009/03/12(木)09:38 ID:UlX203FE0(1) AAS
タクシーの件はそんな単純な理由だけじゃないけどなw
396: 2009/03/12(木)11:11 ID:Ew7bqJlhO携(1/2) AAS
昴は燃費悪いとか使い勝手いまいちとかだが頑丈で錆びんかったとユーザーいいますな 買おうとは思わんが
397: 2009/03/12(木)11:27 ID:Ew7bqJlhO携(2/2) AAS
トヨタの事故車のり 程度によるが普通にはしって17万キロ 安かったから壊れるまで乗るつもり 昔のライフにも乗ってたが整備性不良 ただし馬力のわりによく走ったな燃費は最高 たまげた
398
(1): 2009/03/12(木)23:54 ID:Su7/MC9I0(1) AAS
>>395
何か理由知ってるのか?
タクシーなんかコスト最重要だろ。
だから耐久性に欠ける本田車はほとんど採用されない。
399
(1): 2009/03/13(金)00:24 ID:UNpma9lS0(1) AAS
価格と性能にシビアな商用車の世界でホンダ車が売れていないのは・・・
400: 2009/03/13(金)09:33 ID:GH1mPey70(1/3) AAS
>>399
パトカー、JAFの商用車はホンダだけどな。プ
401
(1): 2009/03/13(金)09:39 ID:GH1mPey70(2/3) AAS
>>398
本気で耐久性の問題だと思ってんの?めでたいね、お前。

タクシー屋など、トヨタ(笑)の利権問題で選んでるだけで、初めからホンダは

タクシー業界に参入する気が無いだけ。残念だったな。

なら聞くが白バイはなぜホンダが多いんだ?

少しは外に出て社会適合能力を上げたらどうだ?ニート。
省1
402: 2009/03/13(金)09:47 ID:VXzCH1Xw0(1/2) AAS
>初めからホンダはタクシー業界に参入する気が無いだけ。

つまり4輪は耐久性が無いとホンダ自身も分かっているからな。

ぷげら
403: 2009/03/13(金)11:54 ID:GH1mPey70(3/3) AAS

日本語が通じないチョン。

ぷげら
404: 2009/03/13(金)12:34 ID:VXzCH1Xw0(2/2) AAS
949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 10:25:21 ID:TOFgbGll0
>>946
反論出来んのか……
事実やもんな。

だれからも馬鹿にされているビチグソwwwwwwwwwww
     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
405: 2009/03/13(金)21:24 ID:Dz20NKhx0(1) AAS
このスレは毎回たいへん勉強になる
406: 2009/03/13(金)21:28 ID:CNcAEonCO携(1) AAS
便所のラクガキが?
407: 2009/03/13(金)21:34 ID:E/a70OYeO携(1/2) AAS
タクシーの件は、単純にLPGやCNG仕様が無いだけだろ。
個人タクシーならホンダも普通にあるしな。
408: 2009/03/13(金)21:40 ID:FTnUG0w80(1) AAS
よくなったって言う人いるけど、先代フィットあたりはやわいんじゃないかな。
軽い接触事故(相手方の車がほとんどへこんでなかった)で車がとんでもないことになってたよ。

ほんと直近で改善されたってこと?
409
(1): 2009/03/13(金)21:51 ID:E/a70OYeO携(2/2) AAS
単に設計思想の違いだろ。
衝撃は対抗するより吸収した方が有効に処理出来るからな。
結果的に乗員の保護にも繋がるし、歩行者の保護にもなる。
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