[過去ﾛｸﾞ] ◎ﾛ◎|R32の標準車をﾏﾀｰﾘ語ろうPart52|◎ﾛ◎ (1010ﾚｽ)
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948(1): 2009/12/03(木)10:20 ID:0mOZKVDqO携(1) AAS
マ・クベに食いつきすぎﾜﾛﾀw
949(1): 2009/12/03(木)11:34 ID:rRMHo0UOO携(1/2) AAS
じゃあ、Ｌ字のカーブでついついウィンカー出してしまう人いますか？
950(1): 2009/12/03(木)12:06 ID:rRMHo0UOO携(2/2) AAS
あと、赤信号で止まって信号待ちしていたら、実は手前の
青信号(押しボタン式)の交差点で止まっていたことのある人いますか？
951: 2009/12/03(木)20:22 ID:TqdIB6GB0(1) AAS
おれは逆に一つ先（50m位）の青信号で進んだことがある。
夜遅かったから何事も無くて済んだけど。
952: 2009/12/04(金)04:31 ID:KM2CSW72O携(1) AAS
>>935
基本的に昔から減速する時はそのパターン。
せっかくMT乗ってんだし、楽しまないとね！
953(1): 2009/12/04(金)05:40 ID:xMy15vSM0(1) AAS
低速でやっても苦になるだけだろ？
954(2): 2009/12/04(金)07:27 ID:uzRqeXNXO携(1) AAS
く、苦しい…
955: 2009/12/04(金)17:49 ID:kbC1bIjSO携(1/2) AAS
エンジンオイル交換に次いで
デフオイルにも交換チャレンジしようと思っているのですが
デフのドレンの締付トルクはいくらに
なるのでしょうか？
956: 2009/12/04(金)18:47 ID:bGK1S5UHO携(1/2) AAS
>>946
工具で止まるまでねじ込んだあと1/3回転ぐらい
んで2、3日走ってもいちど確認
957(1): 2009/12/04(金)18:56 ID:vXy3/uiJ0(1/2) AAS
えっらいアバウトだなw
958: 2009/12/04(金)19:32 ID:bGK1S5UHO携(2/2) AAS
>>948
デラに居たんだがそんなもんよ？
数をこなせば感覚で覚える（客車を後日増し締めはできんからね）
けど。
959: 2009/12/04(金)21:47 ID:hPazzBr4O携(1) AAS
後の手ルクレンチである。
960: 2009/12/04(金)21:48 ID:yCTN89DV0(1) AAS
>>935
そういうヘタなくせに気取ってる馬鹿いるねｗｗ
961(2): 2009/12/04(金)22:58 ID:vXy3/uiJ0(2/2) AAS
>>949
俺もバイク乗ってる頃はそうだったけどねw
>>950
ジワジワきたわw
962: 2009/12/04(金)23:19 ID:kbC1bIjSO携(2/2) AAS
>>946です。
デフのドレンはテーパになっていて締め込むだけ締まっていき
すぐデフケースにクラックが入ってしまうと聞いたもので。
止まった位置から3分1回転ですね。
参考に なります!
963(1): 質問させてください 2009/12/05(土)00:00 ID:D9K/m9V70(1) AAS
H5年式HCR32に乗っています。RB25前期にエンジンを載せ換えてあります。
ミッションはR32純正のままで、クラッチはBNR32用が取り付けてあります。
上記仕様は前オーナーがおこなっていました。
クラッチが磨耗してきて、クラッチ交換を考えています。
BNR32用クラッチと書いてありますが、前期型のBNR32クラッチでいいのでしょうか？
クラッチ交換する際レリーズベアリング等はR32純正のままでいいのでしょうか？
クラッチカバーとクラッチ本体はBNR32（前期）で、それ以外はR32純正でいいのか知りたいです。
もしご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教授ください。
964(1): 2009/12/05(土)10:00 ID:jZlYOVVAO携(1) AAS
>>953
個体差もあるのでそこは手加減して下さいね。
思ったほど強く締めないよ
>>954
一度やったけど32Rの部品はカバーとディスクしか使わなかったと思う。
前期プッシュ式のやつね
965: 954 2009/12/05(土)19:31 ID:z1NQMlAJ0(1) AAS
ありがとうございます！さっそく部品集めしてきます
966: 2009/12/06(日)07:01 ID:+PiwqBJy0(1) AAS
AA省
967: 2009/12/06(日)21:38 ID:MhxqIvgt0(1) AAS
AA省
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