[過去ﾛｸﾞ] 【W212】メルセデス・ベンツ Eクラス 3【S212】 (1001ﾚｽ)
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55: 2009/10/21(水)21:26 ID:itdKhDaa0(1) AAS
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
56: 2009/10/22(木)11:09 ID:RO/a3Ror0(1) AAS
クレバーの俺の選択は、一番安いEのワゴンをチョイス
W124、W210、W211と乗り継いでる
これ一台でなんでもこなさせるからねぇー
休日にカジュアルを着こんで出掛ければアウトドアスタイル
タキシードを着込んで乗り込めばリムジンへと早変わり
57: 2009/10/22(木)17:13 ID:CO/lzd0OO携(1) AAS
確かにクレバーな選択だな
58: 2009/10/22(木)21:20 ID:4ibnS/Pl0(1) AAS
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
59: 2009/10/22(木)21:32 ID:jwJnQpiR0(1) AAS
AA省
60: 2009/10/23(金)06:49 ID:2m4Jw8hu0(1) AAS
値引き情報を提供したつもりだったけど、ネタ扱いされちまったか。
最近まで俺も知らなかったし、信じがたいのは事実だから仕方がないかな。
在庫しているかどうか、馴染み客かどうか、といったことも大いに関係する
が、その他の条件が最も関係することも最近知った。
61(1): 2009/10/23(金)09:32 ID:FZReq49O0(1) AAS
スレ違いだがSクラスのナビはパナソニック製で、ナビ部分はトヨタ系と基本は同じエンジンを積んでいる。
ただし表示はパナソニックFクラス（旧型）と同じ。
案内音声もトヨタ系と同じ中の人。
62: 47 2009/10/23(金)09:50 ID:hPTyb+wx0(1) AAS
>>50
>>61
詳しい解説ありがとうございます。
クラスで積んでるナビが違うんですね。
こればかりは、使ってみないと分からないので試乗などで確かめたいと思います。
究極にバカではないようなので、安心しました。
63: 2009/10/23(金)21:06 ID:h6rVrShF0(1) AAS
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
64: 2009/10/23(金)23:43 ID:I1JGVRWP0(1) AAS
クレバーの俺の選択は、一番安いEのワゴンをチョイス
W124、W210、W211と乗り継いでる
これ一台でなんでもこなさせるからねぇー
休日にカジュアルを着こんで出掛ければアウトドアスタイル
タキシードを着込んで乗り込めばリムジンへと早変わり
65: 先見の明があるな 2009/10/23(金)23:51 ID:e71bQRLc0(1) AAS
25 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日:04/12/14 21:59:41 ID:VUrJ2lhV
★ＣＬＫ所有者分析★
ＣＬＫを欲しい人は実は多いと思う。
しかし高くて手が出せず、見栄え同等で安価なＣクラスに向きやすい(ＣＬＫを買わない)。
ＣＬＫを買う金があってもＥクラスとほぼ同額だから、ファミリーユースならＥを買う(ＣＬＫを買わない)。
もっと金持ちでクーペが欲しい人は、安っぽいＣクラス似のＣＬＫよりＣＬを買う(ＣＬＫを買わない)。
つまり、ＣＬＫを買う人は独身小金持ちか、ＥやＳクラス所有者のセカンドカーくらいに限定されると分析する。
だから、このままの価格を維持してＥクラス似にするか、Ｃクラス似のままＣクラス並みに価格を下げれば売れるはずだし、ベンツクーペブームが到来してしまう気がする。
66(1): 2009/10/24(土)08:18 ID:ZNFH9Pnn0(1/2) AAS
新Ｅにはディーゼルはまだ無いんですかねぇ
本国ではあるのだろうか。
前Ｅクラのディーゼルどんな感じか知ってる方いますか？
67(2): 2009/10/24(土)09:49 ID:BugItH9C0(1/3) AAS
勿論本国にはあるよ。
どうやら日本にはV6のBlueTECが導入される模様。
来春までにはなんらかのアナウンスがあると思われ。
今後のリリース予定↓
外部ﾘﾝｸ[html]:car.watch.impress.co.jp
本当は新型の直噴4気筒ディーゼルターボが入ってきて欲しいのだが。
なんせトルクが500Nmもあるので。
直4ターボ
E220 CDI BlueEFFCIENCY 170ps 400Nm
E250 CDI BlueEFFCIENCY 204ps 500Nm
省3
68: 2009/10/24(土)10:09 ID:EWb+vRC10(1) AAS
>>67
情報サンクス
わたし>>66本人じゃないけど
E220CDIって値段は最近発売されたE250CGIより廉価グレードになるのかな？
69: 2009/10/24(土)14:09 ID:BugItH9C0(2/3) AAS
E220 CDI BlueEFFICIENCY 41590,50 Euro（with 19% Tax）
E250 CDI BlueEFFICIENCY 44506,00
E250 CGI BlueEFFICIENCY 44506,00
こちらより価格表落とせるよ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mercedes-benz.de
70: 2009/10/24(土)14:11 ID:BugItH9C0(3/3) AAS
当然ながらわかっていると思うけど
CDI → 直噴ディーゼル
CGI → 直噴ガソリン
なので、直接の上下関係はないと思いますよ
71: 2009/10/24(土)16:02 ID:ZNFH9Pnn0(2/2) AAS
>67さんどうも
ずーっとＶ６ディーゼル買おうと思っているうちにモデルチェンジになってしまった。
新ＣＤＩが正規輸入されるまでもうちょっと待ってみますわ。
72: 2009/10/24(土)17:26 ID:AKfgyZCa0(1) AAS
4気筒ディーゼルは、マニュアルしかないような気がするが、
間違いか？
73: 2009/10/24(土)21:19 ID:LRc9zpox0(1) AAS
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
74: 2009/10/24(土)22:54 ID:Y6FL0cTQ0(1) AAS
AA省
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