[過去ログ] トヨタの中国製エンジンについてC (988レス)
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746
(1): 2010/09/19(日)13:26 ID:iNsHYzOG0(1) AAS
>>745
トヨタの名前付けて売ってるのは誰だい?
747
(2): 2010/09/19(日)13:30 ID:Wz3XMU9f0(3/3) AAS
>>746 トヨタのASSY品になって売ってるのは確かだけど、
別にバルブスプリングに「トヨタ」製を付けたりしないよ。
ASSYになっても新日鉄製の部品には変わり無い。

新日鉄も立派な国内メーカだけど・・・
輸入部品ならともかく、伝統ある国産部品メーカだからな、
正直ショックだ(たぶんトヨタも国内メーカには絶対的な信頼をおいていたはずだ・・・)
748: 2010/09/19(日)15:55 ID:FOKKl5Oh0(2/3) AAS
>>747
材料は新日鉄だが…
749: 2010/09/19(日)16:56 ID:NIpJ2W7j0(1) AAS
今中国で良い気になって技術指導してるのは定年になったシニア世代。退職金、年金、沢山もらって挙げ句の果てにさらに日本の若い世代を苦しめてる事に気付かないのかな?
750
(1): 2010/09/19(日)17:18 ID:dfZgUcD70(1) AAS
>>747
藻前は部品メーカーと素材メーカーの違いを理解してないようだな?
新日鉄はバルブスプリングのメーカーに鋼材を納入してるだけ
実際に作っているのはばねの専門屋だ

あとここに詳しく書いてあるから読んでみたら。どれだけ根の深い問題かよくまとめられている。
外部リンク:jbpress.ismedia.jp
751
(1): 2010/09/19(日)18:46 ID:PbC7EMiM0(1) AAS
バネ屋はニッパツでしょ。
仕様指示通りに作っただけだろ。
752
(1): 2010/09/19(日)18:59 ID:etomBSp40(1) AAS
「鋼材に異物が混ざった」などと、あり得ないバレバレの嘘付きやがって・・・・(苦笑)
素直に「行き過ぎたコストダウンの為、広範な車種に置いてリコール対象となるような
重大なトラブル」が発生したと言えば、まだ見直してやったのに。
753
(1): 2010/09/19(日)19:56 ID:Dr6KM74d0(1) AAS
単純に言えば素材に異物などはあり得ないしあれば他社も同じ問題が出てくる

この場合簡単な設計ミスを擦り付けているだけ
754
(1): [age] 2010/09/19(日)20:25 ID:ISf3nWNkP(2/2) AAS
>>750-753
まさに正論だな

本当に鋼材メーカーに問題があるなら、他社のバルブスプリングも折れてるはず
そして"対策"として打ち出した『線径を太くする』が通用しないのも分かる

結局、LFAのCFRPキャビンの事故死と同じで
素材には問題なくて、強度計算もしない、できない、分からないで・・・
Vスプリングの線径を細くしたり、
通常使用されるバネ鋼材より安いモノに変えたのではないかな

過剰な何でもコストカットで・・・安全まで削ってる現状を見れば、ありえない話ではない
『いいから安く作れよ、おい!』
省8
755
(1): 2010/09/19(日)22:06 ID:MTZlI4th0(1) AAS
ヨタヲタが主張するが如く、多くの人間は車に拘っていないというのならば、
車に興味がない一般人は、生産国がどこであれ品質管理が徹底されていればよいだけの話。

で、それが出来ていないから余計に叩かれている。なんて判りやすい構図なんだw
756: 2010/09/19(日)22:52 ID:FOKKl5Oh0(3/3) AAS
検収しておいて、これだもんなあ。
だからこそ材料のせいにしたんだろうが、いやあ。
757
(1): 2010/09/20(月)00:37 ID:f4aRZJe90(1) AAS
他社メーカーでは同じようなトラブルが無い。
断面を太くすることでリコール対策した。
鉄鋼メーカーでは異物混入だなどと大きな問題になっていない。
事件当初、スプリング製造メーカーは仕様書どおりに作製しただけだと主張。

つまり、トヨタ(笑)の設計ミス。
758
(1): 2010/09/20(月)00:54 ID:HCl8TbVd0(1/2) AAS
>>754
完全内製なんてされたら公道がリアル北斗の拳になるぞ・・・
759
(2): 2010/09/20(月)00:56 ID:A2EX4NGa0(1) AAS
>>757
アクセスペダルのCTS社の件はどうなったんだろ? リコール問題との関係を否定していたが?
760
(1): 2010/09/20(月)01:15 ID:HCl8TbVd0(2/2) AAS
>>759
新日鉄のケースと全く同じ
さも己に非が無い風に言いたいが為に「賠償請求する」とか毎回口だけ
761
(3): [age] 2010/09/20(月)02:12 ID:BBCNs+A/P(1) AAS
>>755
同意、情弱、ジジババでも安全に乗れるなら、
俺もみんなも・・・何も文句もないし言わんだろーね

後は見た目やセンス、趣味の問題の話だしなぁ
それが・・・欠陥だらけで品質だけでなく
安全や健全な社会、国民生活にまで話が、事が及ぶ酷さだから、問題になってるだけだね

>>758
そうだな・・・バットの作ったバギーより危ねえなw
でも・・・緑色のモヒカンになった奥田と戦いてええ!w

>>759
省8
762: 2010/09/20(月)02:13 ID:dJfCzgOb0(1) AAS
【国際】日中交流停止 外交部が表明 中国船領海侵犯事件★6
2chスレ:newsplus
763: 2010/09/20(月)08:15 ID:lLCHCwr40(1) AAS
>>761
だって外国人記者団にカミングアウトした経営者がいたじゃないか。
764: 2010/09/20(月)17:10 ID:iP2IfMHr0(1) BE AAS
BEアイコン:anime_jien04.gif
中華は外に敵を作ってないと国が保てない体質なんだよ。
今、ちょっと景気がいいからその気になってるけどよぉ
でも中華バブルはもう終わってんの解らないんだ・・・・
765
(1): 2010/09/20(月)21:02 ID:ZBuUuw720(1) AAS
>>761
20年前の悪質なクラッシャブルゾーンの鉄板抜きも入れてください。
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