[過去ﾛｸﾞ] トヨタの中国製エンジンについて④ (988ﾚｽ)
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779(1): 2010/09/23(木)20:57 ID:n/cpnK3u0(1) AAS
トヨタ(笑)はもうダメかも分からんね。
780: 2010/09/23(木)22:49 ID:tNM9ykF7O携(1) AAS
>>779
123便機長乙
781: 2010/09/23(木)22:58 ID:BStARvopO携(1) AAS
仲谷(笑)は端からダメだね
782: 2010/09/24(金)12:28 ID:ddpvgy0q0(1) AAS
スズキが下から確実に登って来てる気がする
新型スイフトはびっくりするぐらい”普通”にイイ
783: [gigeo@ne.cn] 2010/09/24(金)15:33 ID:uKqMejux0(1/3) AAS
日本政府、処分保留で船長釈放
弱腰外交、売国奴民主党
784(1): 2010/09/24(金)15:45 ID:CV9jRYAMO携(1) AAS
>>761
うちにチワワいるけどバカじゃありません！
785: [age] 2010/09/24(金)17:34 ID:J0l/BiXmP(1/2) AAS
>>784
誤解しないでね
『バカなチワワ』は、チワワ全てを否定してるんじゃないよ
中でも、どうしようもない馬鹿な子(飼い主にも噛むような)を言っています
786: [gigeo@ne.cn] 2010/09/24(金)18:50 ID:uKqMejux0(2/3) AAS
＜日本政府、処分保留で船長釈放＞
レアアースやらフジタのスパイ容疑などで財界から圧力があったとみる。
日本の敵は日本人だ。これだけ反日の国民が多いとは情けない。
そこまで言って委員会に出てくるあの女性先生なんて「なんで漁船を捕まえるの？」
なんて言いそうだ。
787(1): 2010/09/24(金)19:50 ID:B+mAp3TW0(1) AAS
もうさ、孔明が孟獲を7回とっ捕まえて7回逃がしたみたいにすれば良いんじゃないの？
蛮族の扱いにはそれが相応しいと思うけど（苦笑）
788: [age] 2010/09/24(金)20:06 ID:J0l/BiXmP(2/2) AAS
>>787
それをやったら
『1つの車種で･･･7回まではリコール、欠陥を出してもいいぞ！』と
解釈されそうで恐ろしい･･･ｗ
789: 2010/09/24(金)21:55 ID:r4IESGgD0(1) AAS
いや、チワワは押し並べてバカだぞ
790: [gigeo@ne.cn] 2010/09/24(金)23:32 ID:uKqMejux0(3/3) AAS
アフォうなのはパグだろ？
791(1): 2010/09/25(土)00:17 ID:sxcgQ0Lj0(1) AAS
賢い畜生なんていねーよ
792: 2010/09/25(土)08:59 ID:qACsGsIg0(1) AAS
中国エンジンこそこそ使ってるんじゃねーぞ
793(1): 2010/09/25(土)11:14 ID:jed3n9L10(1) AAS
>>791
トヨタの飼い犬よりは、大概の動物のほうが利口でしょ。それが社畜クオリティ。
中国製のエンジンなんてオレは欲しくないけど、最低限の品質も保てないトヨタw
きっと中国でも、ヤツラが手を抜きたくなる位に低賃金重労働なんだろうな。
794: [age] 2010/09/25(土)12:01 ID:LK0wYOP4P(1/2) AAS
>>793
飼い主次第でペットは賢くなれるからね
社畜は、『お手』『待て』『伏せ』『チンチン』『黙れ』
これらの命令を教え込まれた劣化人間なのかもしれん･･･ｗ
795: 2010/09/25(土)16:43 ID:9pW51VhE0(1/3) AAS
ただでさえ何でも手を抜くいい加減な土人だから、ストや尖閣の件もあるから奴ら相当手を抜いてるんじゃないか？
数年後日本車はリコール大合戦じゃないのｗ
796(2): 2010/09/25(土)16:48 ID:9pW51VhE0(2/3) AAS
あ、エンジンの部品に放射性物質いれてたりしてｗ
あとで日本人被ばくしたりして。
イタリアで中国産の鋼材にコバルト60入ってて大騒ぎだったっけ。
半減期が5.2714年だから5年間被ばくするｗ
797: [gigeo@ne.cn] 2010/09/25(土)19:27 ID:yap+wGFO0(1) AAS
コバルト６０を態と入れることはない。
おそらく世界中から集めた鉄くずに医療廃棄物が混じっていたんだろう。
つまり何も考えてない幼稚園と同じだ。
798: 2010/09/25(土)20:21 ID:fyMij6Ne0(1) AAS
【小売】ユニー、衣料品の生産を中国からベトナムやタイに移行--人件費高騰で [09/25]
ユニーは２４日、海外で製造委託している衣料品のうち、中国での生産の割合を
現行の約７０％から５０％に引き下げ、ベトナムやタイなど東南アジアでの生産を
５０％に引き上げる方針を明らかにした。
中国での人件費の高騰が主な理由で、尖閣諸島沖での中国漁船衝突事件で、
日中関係が緊迫している問題は、直接影響していないという。
加納昭義衣料本部長は同日の記者会見で、中国での生産比率を下げる理由について、
「２０１１年春以降、人件費上昇のため中国での製造コストが約２割増となる」と
説明した。
◎ユニー 外部ﾘﾝｸ:www.uny.co.jp
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