[過去ﾛｸﾞ] トヨタの中国製エンジンについて④ (988ﾚｽ)
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910(1): 2010/10/19(火)09:39 ID:asjnX31u0(1) AAS
＜トヨタ＞「日本でのものづくりにこだわる」豊田社長会見で
外部ﾘﾝｸ:news.finance.yahoo.co.jp
2時25分配信 毎日新聞
トヨタ自動車の豊田章男社長は１８日、名古屋市内で記者団の質問に応じ「日本でのものづくりにこだわりたい」と語り、
急激な円高など厳しい経営環境でも安易に生産を海外移転せず、国内の雇用維持に全力を挙げる考えを示した。
豊田社長は、８月ごろからの急激な円高や主要国より高い法人税率、ＣＯ２排出量の削減義務などを踏まえ
「理屈で考えたら日本で生産することはありえない。（韓国や中国メーカーなどと）競争相手にならない」と経営環境の厳しさを強調した。
そのうえで「（国内の生産縮小を）トヨタがやったら、この国はどうなってしまうんだという危機感がある。
よほどのことがない限り、海外に持っていくことはしない」と語った。ただ具体的な対応策については「秘策はない」と述べた。
政府に対しては「自動車産業を成長戦略の軸に持ってきてほしい」と注文を付けた。
省3
911: [age] 2010/10/19(火)09:59 ID:uRh5c13AP(1) AAS
>>910
章男が馬鹿(、奥田が売国奴)なのは同意ｗ
結局、創業家と奥田派の対立の結果なのかな？
奥田は、コストカットで欠陥続出、海外生産＆海外生産分のパーツで車作り
それを知ってか知らずか(どっちにしてもダメだがｗ)
TOYOTAは、こうです！と叫びたいとか･･･
で、今後は･･･元TOYOTAの谷亮子(現民主党議員)から、
TOYOTAへの優遇政策や･･･またまたECOカー補助金みたいな
国費注入の話などが出そうな悪寒ｗ
912(1): 2010/10/19(火)12:02 ID:z59OAsEg0(1) AAS
ノア、僕のエンジンも中国製？
913: 2010/10/19(火)15:53 ID:06ltTu4w0(1) AAS
>>912
ノア 「?錯了 放心」
914: 2010/10/22(金)08:21 ID:y+6w9G4J0(1) AAS
トヨタ、国内で６０万台リコール クラウンやレクサス
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
ブレーキが利きにくくなるおそれがあるなどとして、トヨタ自動車は２１日、クラウン、レクサスなど約６０万台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
同型車は北米や欧州、中国などで約９０万台販売されており、同社は各国でもリコールなどの対応をとる。これまでに事故は起きていないという。
国内で対象になるのはトヨタのクラウン、クラウンマジェスタ、マークＸ、クルーガー、ハリアー、アルファードと、レクサスのＧＳ３５０、ＩＳ２５０、ＩＳ３５０で、２００２年５月から０６年３月に製造された５９万９０２９台。
国交省によると、不具合は燃料装置に関するものと、ブレーキ装置に関するものの２種類あり、約１５万台は両方の不具合があるという。
燃料装置に関しては、燃料ポンプ用の電線の接続端子の金属同士がこすれてすり減り、エンジンがかからなかったりエンストしたりするという。ポンプ用の電線の被膜が硬すぎるためで、軟らかいものに交換する。エンストなど４１７件のトラブル報告が寄せられたという。
一方、ブレーキ装置に関しては、制動力を高める装置内にブレーキ液が漏れ、そのまま使い続けるとブレーキの利きが悪くなるという。液漏れを防ぐゴムがめくれるのが原因。これまでに「警告灯が点灯した」など２８４件のトラブル報告があったという。
915: 2010/10/22(金)10:29 ID:CLX9+39N0(1) AAS
これは・・・・致命的・・・
916: 2010/10/24(日)14:37 ID:XuNsymgP0(1) AAS
今のトヨタはパーツの８割は中国製だろう
917: 2010/10/24(日)14:41 ID:fl7fWcNjO携(1) AAS
俺の後ろを走らないでくれ
918: 2010/10/24(日)15:54 ID:bxyfoxIv0(1) AAS
公道を走らないでくれ
919: [age] 2010/10/24(日)16:18 ID:RLV+uBxxP(1) AAS
サーキットも走られると困る
(ヘタクソ多いし、移動シケインは邪魔)
920: 2010/10/29(金)16:22 ID:5empj3840(1) BE AAS
BEｱｲｺﾝ:anime_jien04.gif
中華エンジン搭載車は後ろに「中華」又は「支那」という
赤いエンブレムを貼ることを義務化して欲しいね
921(1): 2010/10/29(金)17:43 ID:GEe7ZSPYO携(1) AAS
↑そらカッコ悪過ぎwww
922(1): 2010/10/30(土)19:08 ID:/HVTnbU20(1) BE AAS
BEｱｲｺﾝ:anime_jien04.gif
>>921
故障したらすぐ分かっていいんじゃないか？
みんな注意するしｗ
何なら、チンコマークを赤にするとかよ～
923: 2010/10/31(日)17:30 ID:7mp+Jj7f0(1) AAS
>>922
毎度のことトラブルが起きまくるのは（ﾟUﾟ）TOYOTA車だけに多いから
故障とならば恐らく欠陥の可能性が高いな
924: 2010/10/31(日)19:30 ID:9zcagVU50(1) AAS
そらー原価が安いもん。
トヨタのコンパクトのショックなんか原価は２０００円しないもんｗ
そこそこ高級車のショックでも８万キロで抜ける。
ボヨンボヨンしながら走っているよトヨタってよく見るでしょ？ｗ
925(1): 2010/11/01(月)16:24 ID:8CE1puxl0(1) AAS
トヨタ車のショックで一番タフなのはバン系じゃないの？ｗ
926: 2010/11/01(月)17:02 ID:KIGjY67+0(1) AAS
うちにバンあるけど、結構マトモだわ。
ひょっとしてトヨタで一番マシな車じゃねぇの？ｗｗｗ
927(1): 2010/11/01(月)17:15 ID:gLIEQO7X0(1) AAS
>>925
そんな差別化全くされてないから
利害関係者が良い風に言ってるだけに過ぎない
全てが低品質
928(2): 2010/11/02(火)00:46 ID:5xyO3LyZ0(1) AAS
ハイエースとランクルだけはまともに作ってると思うよ。
他は徹底して手抜きだけどｗ
929: 2010/11/02(火)00:49 ID:qCxPFDnv0(1) AAS
ランクルもマークXみたいにほぼ中国製になる日は来るのかな。
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