[過去ﾛｸﾞ] トヨタの中国製エンジンについて④ (988ﾚｽ)
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929: 2010/11/02(火)00:49 ID:qCxPFDnv0(1) AAS
ランクルもマークXみたいにほぼ中国製になる日は来るのかな。
930: 2010/11/02(火)00:52 ID:6B/XX7NX0(1) AAS
>>928
どっちも酷いよ
手入れた事あれば分かる
多くの与太系イカレポンチが悪く言わないだけだからねｗ
931: 2010/11/02(火)09:19 ID:t1/qIByN0(1) AAS
そういやヴィッツとクラウンのサスが形が同じって話があったな。
932: 2010/11/02(火)10:01 ID:WWhPMIOR0(1) AAS
ランクルってリレーロッドの強度不足とエアバッグの動作異常があったはずだけど。
933: 2010/11/02(火)14:54 ID:1fq5pOJG0(1) AAS
>928
降雪地方の従兄弟が雪道走らせてみれば
ランクル＜＜＜＜＜＜パジェロ
な事がよくわかるって言ってた
934: 2010/11/02(火)17:49 ID:8eiW1Sto0(1) AAS
雪溜まりに突っ込んでるのは決まってランクルみたいなデカい四駆だなｗ
足下の追従性が足りないのと、無駄に重い車重がアダになるんだろうなｗｗｗ
935: 2010/11/02(火)22:06 ID:0FS1e+gX0(1) BE AAS
BEｱｲｺﾝ:anime_jien04.gif
>>927
新車でも片方のアブソーバーが抜けてる固体もあるという
話を中古車ブローカーから聞いたが・・・・
936: 2010/11/03(水)00:18 ID:dP+DwR670(1/2) AAS
雪国人として言わせてくれ、駆動輪が滑るんだから4駆は4輪とも滑るってことなんだよ。
都会から田舎に来てドコドコ田圃に落ちないでくれや。
車は運転技術までカバーしてくれないって
937: 2010/11/03(水)01:52 ID:2LPbSoi30(1/2) AAS
昔はＦＲばっかでっも普通に生活してたんだからなｗ
938: 2010/11/03(水)02:16 ID:Tgi3TtJR0(1/2) AAS
四駆に乗ってるのは過信してスピードを出しがちで、雪溜まりに突っ込んだりひっくり
返ったりはまっちゃったりしてるのは大概その手のクルマなんだよなｗ
939: 2010/11/03(水)03:30 ID:b6amfkeX0(1) AAS
前いた会社の上司も何故か４ＷＤは滑らないと思っていたらしく、雪道で派手に追突したｗ
オデッセイの４ＷＤなんだが、ホント馬鹿だったなあ、あの上司ｗ
940: 2010/11/03(水)03:49 ID:2LPbSoi30(2/2) AAS
日常的に4駆の恩恵受けてて、必要性に駆られて乗ってる人って殆ど居ないからね
941: 2010/11/03(水)04:51 ID:Tgi3TtJR0(2/2) AAS
ジムニー乗ってる営林署のおっちゃんくらいか？
ホントの本当に四駆が必要なのはｗ
942: 2010/11/03(水)08:22 ID:dP+DwR670(2/2) AAS
四駆が必要なのはスタックしそうな時限定だから営林署のおっさんには必要だろうね
943: 2010/11/03(水)09:00 ID:m4CXn9juP(1/3) AAS
スキーの帰り道、崖に落ちた旧型のランクルを見つけて、連絡後
そのまま乗ってた家族を全員救助した事がある
4WDを過信してる人が多いのは事実だね
少し滑って慌て、やっちゃいけないドッカンベタ踏みブレーキして
そのまま直進で落ちたらしい･･･ｗ
5回転半して15m下に落ちた感じだったが
途中の木々がクッション役になり、速度を殺してくれたみたい
子供と老人含む6人全員たいしたケガも無くて良かった
944(1): 2010/11/03(水)12:37 ID:4zsWN43e0(1) AAS
つーかヨンクがＦＦやＦＲと違うのは発進時とか脱出時、
つまりトルク（駆動力）を路面に伝える時だけで・・・
ブレーキはもとから四輪でかけるんだから駆動輪は関係ないのにｗ
それを理解しない「考えることを忘れた日本人」って実は多いよ
エンジンの位置でさえレーシングになれば関係あるかも知れんが
日常ユースでは関係ないだろうしねえ
945: 2010/11/03(水)12:45 ID:/9YqnzsP0(1/2) AAS
ホントそうだよね。
制動時は駆動方式は全く無関係というのを知らない奴多すぎ。
946: 2010/11/03(水)16:32 ID:DbeLxo+C0(1) AAS
>>944
下りで四輪にエンブレ掛かるのは良いぞ。
基本はエンブレのみで、早めの減速＆車間でフットブレーキを最小限で踏む
減速時の安定性もやっぱり四駆は良いのだけど、
突っ込むバカはそんな事も考えて走ってないんだろうね。
947(1): 2010/11/03(水)17:29 ID:m4CXn9juP(2/3) AAS
雪山や凍結した路面では、
ブレーキ自体が不要、逆に危険な時も多いのにねｗ
むしろアクセルで微妙に向きを変えていった方が、良い時さえあるしなぁ
車を操るという感覚、意識が欠けてる人が増えてるのも事実だと思う
過信するぐらいなら、臆病なヘタクソの方がマシかもねｗ
948: 2010/11/03(水)18:51 ID:/9YqnzsP0(2/2) AAS
そろそろトヨタの中国製エンジンの話に戻そうかｗ
話題を変えたい人大杉ｗｗｗ
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