[過去ﾛｸﾞ] トヨタの中国製エンジンについて④ (988ﾚｽ)
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699: 2010/09/13(月)15:55 ID:Y8t39Nnh0(1) AAS
タダならいるだろｗ
速攻売り飛ばすけどな
乗り続けなきゃいけないならいらない
700: 2010/09/13(月)17:49 ID:FV/z4adV0(1) AAS
与太乗り続けるってとんでもない罰ゲームだしな
701(2): 2010/09/13(月)18:57 ID:4/CeG5HS0(2/2) AAS
>>698
すまん。日本語は難しいね。本当に擁護してるつもりはないんだ。
＞今回特有というのが、今回だけだから多めに見ろという事かい？
いや、多目に見ろとは思ってない。ただし、バルブスプリングに関しては、コストダウンの結果でこういう事態を招いたのか、製造上の問題でなのか、突発的な事故なのか、中の人でないから判断出来る材料がないんだよね。
＞その結果、顧客が走行中にエンジンが壊れたり、暴走してみたり
＞いきなり車が燃え出したり、タイヤが外れてみたり
これは過去に他メーカーでもあったと思うから、TOYOTAだけとは言えない。
事象だけを捉えれば確かに酷い話だけど、他メーカーでも起こる可能性は捨てきれないと思う。
702(1): [age] 2010/09/13(月)20:03 ID:wvL4FVbxP(2/3) AAS
>>701
そっか、擁護と判断してすまんかったね
TOYOTAは、他社と比べてコストダウンの質、考え方が違うんだよなぁ
例えば、様々な車種で使うバルブスプリングを安上がりに作れば
安く作れた→価格は同じ→その分利益になる
故障が発生しない、異音なども出ず、耐久性に問題なければ
ぶっちゃけ、アリだよ
でも何かのコストを削る、安く作る、低グレードに置き換える
これにはリスクが伴うよね？だから普通は慎重な姿勢で臨む
今まで100万の車に300万円クラスの部品を使ってたとか
省15
703: [age] 2010/09/13(月)20:15 ID:wvL4FVbxP(3/3) AAS
>>701
それと三菱の時は、食品偽装などと同様に
倒産寸前、廃業寸前になるまでフルボッコにされたよね
確かに三菱の欠陥隠しは悪質だったし、ハブ脱落の欠陥の為に
尊い命が何人も犠牲になったし、
『整備不良、運転ミスをした運転手、運送会社』として
罪も無い三菱車を買った、乗ってただけのドライバーと使ってた企業が罰せられた
免許を失ったトラックなどの職業ドライバー、一般ドライバー
仕事も社会的な信用も失い、結果的に家族崩壊や離婚まで至った人もいるだろう
それらを考えると、三菱への批判は当然で因果応報だと俺は思うのだが
省13
704(3): 2010/09/14(火)00:10 ID:4hVxJFSD0(1/4) AAS
>>702
>TOYOTAは、他社と比べてコストダウンの質、考え方が違うんだよなぁ
なんで、ほんとに仕事やってるのかさえ怪しいお前が
トヨタやその他の会社の設計思想を知ってんの？
各社のエンジンをバラしてバルブスプリングの素材の調査や耐久試験を行ったワケ？
705(1): [age] 2010/09/14(火)00:24 ID:fURc06nUP(1/3) AAS
>>704
あのさ、TOYOTA全体で幅広く、バルブスプリングの欠陥が出てるよね
1車種ずつ、個別に強度検査、耐久テストしてれば
"売ってから"ではなく、開発段階、評価試験の時に問題は分かるでしょ
それをせずに、満足なテストをせずに同じ部品や甘い設計、基準で
製品を作らせ、世に出すから、出した後で慌てたり、顧客を危険な目に遭わすわけ
ちなみに通常なら、バルブスプリングのようなエンジンの重要部品で
こんな欠陥、しかもノーチェックで何十万台にもわたってリコール出さないからね？
『バルブスプリング リコール』とか『バルブスプリング 欠陥』で
ググってみたらいいよ
省5
706: 2010/09/14(火)00:27 ID:8x+oZzlT0(1) AAS
>>704
まずはトヨタだけがバルブスプリング折れた欠陥隠してた現実を受け入れないと
他社も似た様なもんだと馬鹿の一つ覚え言いたいんだろうが無理ｗ
707(1): 2010/09/14(火)00:28 ID:4hVxJFSD0(2/4) AAS
>>705
お前は聞かれてる事を答えないクセがあるらしいな。
「何で～（略）～知ってるの？」
という問いに対して何故知ってるかを答えろと言っているんだ。
>各報道やニュースサイト、ブログや様々なもの 全て俺の息がかかってるとでも？ｗ
いやいや、そんな事全く思ってないよ。
常に2chに張り付いて様々なトヨタスレに書き込み出来るヒキコモリ、
また2ch内でしか主張できない小物が世間に与えられる影響なんて無視できるレベルだからねぇ。
708: 2010/09/14(火)00:32 ID:U09bub7H0(1) AAS
>>704
そんなの中学生にも簡単に分かるだろ、まともな頭を持ってて多少の分析力が
あればなｗｗｗ
709(1): [age] 2010/09/14(火)02:31 ID:fURc06nUP(2/3) AAS
>>707
本当に知恵遅れなのかなぁ？大丈夫？
君が言う理屈で俺も言わせてもらえば
『TOYOTAが他社より優れてるor他社並であるかを全車のエンジン開けて調べろ』
これと同じ要求を君がしてるんだよｗ
君･･･バカでしょ、やんわり言えば低脳でしょ
そもそも、TOYOTAのバルブスプリングの欠陥が
何十万台にも及ぶ広範囲で起きてるわけ！コレは現実で事実、分かる？
それについて、それは問題だと、ダメだと言ってるのに
『ぜってーだな！他社は大丈夫なんだな？お前、あけて見たんだな？確認したんだな！？』
省5
710: 2010/09/14(火)02:50 ID:wWkQMLUxP(1/2) AAS
一匹奥田直営バカ工作員が居るのか？
とうとう、関係ない事で個人の誹謗中傷に走りだしたの？
＞無視できるレベルだ
無視出来ないから雑魚のお前はここに居るのだろうｗ
711(1): 2010/09/14(火)08:52 ID:4hVxJFSD0(3/4) AAS
>>709
設計思想なんて知らない・・・
って一行書けば良いものを・・。
712(1): [age] 2010/09/14(火)17:03 ID:fURc06nUP(3/3) AAS
>>711
またオカシナ事を言うもんだねぇｗ
では、この欠陥だらけ、リコール続出の現状を見て考えると
『欠陥だらけで構わない』というのが、
TOYOTAの判断、設計思想、コンプライアンスだと君は言うのかな^^
TOYOTA擁護する人は、
どうしてこう･･･頭が悪くてブーメランが多いのだろうｗ
713: 2010/09/14(火)20:34 ID:wWkQMLUxP(2/2) AAS
それがトヨタ信者クオリティーｗ
714: 2010/09/14(火)21:52 ID:8uCt9n110(1) AAS
>>696
今時中国車でも壊れない場所だぜ
715(2): 2010/09/14(火)22:27 ID:4hVxJFSD0(4/4) AAS
>>712
俺はトヨタ以外の設計思想も知っているのか？
と聞いている。
同じ事何度も言わすなボケ。
716: 2010/09/14(火)23:24 ID:PhlriudI0(1) AAS
age
717(1): 2010/09/14(火)23:33 ID:zwARLhJQ0(1) AAS
>>715
ト ヨ タ に 思 想 は 無 い
718: 2010/09/15(水)00:39 ID:WS+3SV050(1) AAS
粘着トヨダ奥田突撃隊
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