[過去ﾛｸﾞ] トヨタの中国製エンジンについて④ (988ﾚｽ)
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701(2): 2010/09/13(月)18:57 ID:4/CeG5HS0(2/2) AAS
>>698
すまん。日本語は難しいね。本当に擁護してるつもりはないんだ。
＞今回特有というのが、今回だけだから多めに見ろという事かい？
いや、多目に見ろとは思ってない。ただし、バルブスプリングに関しては、コストダウンの結果でこういう事態を招いたのか、製造上の問題でなのか、突発的な事故なのか、中の人でないから判断出来る材料がないんだよね。
＞その結果、顧客が走行中にエンジンが壊れたり、暴走してみたり
＞いきなり車が燃え出したり、タイヤが外れてみたり
これは過去に他メーカーでもあったと思うから、TOYOTAだけとは言えない。
事象だけを捉えれば確かに酷い話だけど、他メーカーでも起こる可能性は捨てきれないと思う。
702(1): [age] 2010/09/13(月)20:03 ID:wvL4FVbxP(2/3) AAS
>>701
そっか、擁護と判断してすまんかったね
TOYOTAは、他社と比べてコストダウンの質、考え方が違うんだよなぁ
例えば、様々な車種で使うバルブスプリングを安上がりに作れば
安く作れた→価格は同じ→その分利益になる
故障が発生しない、異音なども出ず、耐久性に問題なければ
ぶっちゃけ、アリだよ
でも何かのコストを削る、安く作る、低グレードに置き換える
これにはリスクが伴うよね？だから普通は慎重な姿勢で臨む
今まで100万の車に300万円クラスの部品を使ってたとか
省15
703: [age] 2010/09/13(月)20:15 ID:wvL4FVbxP(3/3) AAS
>>701
それと三菱の時は、食品偽装などと同様に
倒産寸前、廃業寸前になるまでフルボッコにされたよね
確かに三菱の欠陥隠しは悪質だったし、ハブ脱落の欠陥の為に
尊い命が何人も犠牲になったし、
『整備不良、運転ミスをした運転手、運送会社』として
罪も無い三菱車を買った、乗ってただけのドライバーと使ってた企業が罰せられた
免許を失ったトラックなどの職業ドライバー、一般ドライバー
仕事も社会的な信用も失い、結果的に家族崩壊や離婚まで至った人もいるだろう
それらを考えると、三菱への批判は当然で因果応報だと俺は思うのだが
省13
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