[過去ﾛｸﾞ] 【日産】E52エルグランドオーナー限定スレ Part1 (1001ﾚｽ)
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791: 2011/06/13(月)23:41 ID:91NiKno30(2/2) AAS
そりゃ、セフィーロのシャシーを使ってるんだからそうなるわな
792: 2011/06/13(月)23:52 ID:5DsUq9pZ0(2/2) AAS
>>789
ありがとー。
実写の色は見ず、カタログの色で決めました。
実車、ディーラーにはなさそうだね。
黒か白だった。
793: 2011/06/14(火)00:12 ID:ZOa+Oful0(1) AAS
やっぱり、カタログ見て購入なんですね。
でも、その色がお気に入りなら、
乗ってる人が少ない方が
魅力を感じそうですねえ。
794: 2011/06/14(火)11:10 ID:ZdpHVyaN0(1/2) AAS
Ｅ51のときに黒でボディー手入れに苦労したので、シルバーにしたら納期が長かったです。
といっても2ヶ月くらいですけど。
795(1): 2011/06/14(火)11:53 ID:GBTb63cyi(1) AAS
あ、そうなのですか。
色によっても納期が大きく
変わってくるのですねえ。
シルバーの実車も見たことないですね。
お手入れについては、
汚れが目立たないので
楽らしいですよねえ。
自分は初黒なので、少し不安ですが、
トヨタの202のソリッド黒よりは、
キラキラした粒子が入ってて、
省1
796(1): 2011/06/14(火)17:05 ID:Cjd8JwOW0(1) AAS
3.5リッターのエンジンとJATCOのCVTの相性はどうなんでしょうか。
トルクピークを維持したまま段付きなしに加速したら、もの凄いことになりそうですが。
797(1): 2011/06/14(火)17:20 ID:ZdpHVyaN0(2/2) AAS
>>795
メタ黒いいっすよね。
ソリッドよりは全然楽ですわ。
今はコーティングも良くなっているから神経質にならなくても大丈夫じゃないスかね。
自分の場合、デラに黒か白しか在庫がなかっただけです。在庫あれば納期は変わらないかと。
>>796
もの凄いかどうかは解りませんが、相性は良いと思いますよ。
自分が知る限り、最もスムースでトルク感のあるＣＶＴです。
シームレスな加速がぐんぐん続いて良いのですが、免許証の点数が心配になってアクセルをゆるめてしまうので
どこまでいけるかやったことないです。
省2
798: 2011/06/14(火)18:05 ID:bgM/RhS40(1) AAS
VG系は低速スカスカだからCVTの利点が生かせないよな
日産ってなんかズレてるね、最近
799(1): 2011/06/14(火)18:14 ID:V8yYEfvY0(1) AAS
四駆はオプションでサンルーフ付けれないって本当ですか？？
800: 2011/06/14(火)18:56 ID:Liyl972f0(1/2) AAS
>>797
在庫ないと今は時間かかるわけですね。
アルヴェルの納期は11月以降
らしいので、それと比べると
ましですよね。
ソリッド黒よりメタリック黒、
いいと思います♩
洗車といえば、エルグランドは
メッキ部分が多いので、
メッキ専用のクリーナーが
省1
801(2): 2011/06/14(火)18:58 ID:IpT+5CaW0(1) AAS
VQ35はトルク、静粛性に不満はないレベル。
もちろん怒涛の加速ってわけにはいかないけど
802: 2011/06/14(火)19:31 ID:Liyl972f0(2/2) AAS
>>801
自分も同じ意見です。
バランスいいと思います。
803: 2011/06/14(火)21:08 ID:8Hq0AGE20(1) AAS
>>799
付けられるよ。って実際付けてるし。
804: 2011/06/14(火)21:27 ID:HuzVqUJp0(1) AAS
>>801
俺も同意
51の時もそうだったけどボディの大きさを感じさせないトルクがいい
805: 2011/06/17(金)00:26 ID:AcIfJgQbO携(1) AAS
QR25は？
806: 2011/06/17(金)02:02 ID:aFQ7hbRS0(1) AAS
QR25も悪くない。でも良くもない。
エルグランドの車重にはキツイけど、
ごく普通に乗る分には必要充分。
807: 2011/06/17(金)02:45 ID:3QhKjeX/0(1) AAS
4気筒と6気筒を比べて良いか悪いかなんて、アホな質問するなよ
808: 2011/06/17(金)08:14 ID:IJvvq77xi(1/3) AAS
QR25、ニュートラル制御が入ってるし
燃費重視で高速より街乗り派の人には
いいんじゃないでしょうか。
自分は趣味乗り派で、
燃費はあまり気にすることなく、
ニュートラル制御や
アイドリングストップなど
要らないので、
より楽しく運転できる
350を選びました。
809(1): 2011/06/17(金)08:18 ID:IJvvq77xi(2/3) AAS
あのう、マフラーの排気口が
下向きになっているのは、
ノイズ対策なのでしょうか？
810: 2011/06/17(金)10:05 ID:ySsBbDGr0(1) AAS
>>809
お前のちんこと同じってこと
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