[過去ﾛｸﾞ] SUBARU▼スバル レヴォーグ 42▼LEVORG (983ﾚｽ)
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23: 2014/07/03(木)23:50 ID:7YyWfOS90(1) AAS
>>20
怪しい干し草吸ってるのか
24(2): 2014/07/04(金)05:49 ID:jFNOIHgC0(1/2) AAS
イギリスで作ろうが、ブラジルで作ろうが設計通りのものが出来る
チューニングなんてしてるわけないだろ、ほんとに頭が悪いんだなスバル信者って
車音痴御用達なのもうなずける
25: 2014/07/04(金)06:00 ID:kWom7YU3i(1) AAS
中国や韓国とかで作っても同じこと言えんの？
26(1): 2014/07/04(金)06:03 ID:jFNOIHgC0(2/2) AAS
当たり前だろ。アホかよほんと
トヨタが検査行程組まないとでも思ってるのか？
ほんとクソニートは小学生に混じって社会科のお勉強からやり直せよカス
検査はしてもチューニングなんてしねーよ
27: 2014/07/04(金)07:30 ID:sZfnRdUe0(1) AAS
>>13
未消化の42があるのに、確認せず44を立てたり44に誘導したりする行為をやめて、って言われてるんだと思う。
勝手に破棄とか宣言されても、その人がスレ削除してくれる訳でもなく結局42は残るんだから
若い番号から消化するのも妥当な話では？
28: 2014/07/04(金)08:20 ID:HVoVQGFCi(1) AAS
>>26みたいにﾌｧﾋﾞｮるあたりもうねw
29: 2014/07/04(金)13:38 ID:YntIf6iv0(1) AAS
>>24
どのメーカーも同じだけど、その国の法規やニーズに合わせて仕様書、設計書が違うんだよな。
30(1): 2014/07/04(金)16:55 ID:zKhoqBI2i(1) AAS
年改でインプレッサ1.6GT、1.6GT ES(ver2)
250〜270万
くるらしい
31: 2014/07/04(金)18:24 ID:ygPOq0+A0(1) AAS
>>24
＞設計通りのものが出来る
その設計を追い込む作業も「チューニング（調律）」と呼ばれるんだが、
もしかして君はチューニング＝走り屋御用達の改造だと思い込んでないか？
32(1): 2014/07/05(土)21:33 ID:FMDj/O1Q0(1) AAS
今のスバルの世界的な好調さは、長年惜しげもなく技術開発
してきたことに、トヨタ的な物造りが加味されてることに尽きるが
断言しよう。
5年後、スバルは再び倒産危機に陥ると。
一部の信者に長年支えられるには、もっと努力しないとね。
33: 2014/07/05(土)21:46 ID:2Fun8gAp0(1) AAS
良いからオノレの心配してろ。
ハロワ行ったか？
34: 2014/07/07(月)10:34 ID:nn0L1ZKQ0(1) AAS
>>32
＞長年惜しげもなく技術開発してきた
例えば何の技術？
35: 2014/07/07(月)21:15 ID:r3vZ/Rw80(1) AAS
車幅の割にフロントノーズが短かくて全体のバランス悪い。
ターボダクトが目立ちすぎ。フロントマスクにインパクトなし。
バックも現行レガシィ同様ダサイ。なんでこんな車が騒がれているか
アテンザワゴンに乗ってる私には分からない。
36(2): 2014/07/07(月)21:21 ID:iS9RaLbe0(1) AAS
アテンザユーザーが何故ここに書き込むのか？
BPレガシィに乗ってる私には分からない
37: 2014/07/07(月)21:24 ID:SCtNZO310(1) AAS
>>36
酒吹いたじゃねぇかw
38: 2014/07/07(月)21:26 ID:sBsEkc9g0(1) AAS
アテンザならセダンのほうがかっこいいだろ
39: 2014/07/07(月)21:33 ID:DLIvitOe0(1) AAS
アテンザはほんとカッコいい
スバルもいい加減なんとかしてもらいたいが、トヨタ化が進みすぎて個性もクソもない
40: 2014/07/07(月)21:48 ID:r5Cz0eYa0(1) AAS
>>36
どうしても気になっちゃうんだろ
41: 2014/07/07(月)23:17 ID:1Do+Y2yO0(1) AAS
まじで、アテントユーザーが、
スバルレヴォーグのスレに何しに来てるの？
マズダを嫌って欲しいとしか思えんw
42: 2014/07/08(火)01:52 ID:ZhcFFMmU0(1/2) AAS
他にも荒らしまわってるチョソだよ。
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