[過去ﾛｸﾞ] 【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part22 (984ﾚｽ)
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145: 2014/08/22(金)21:07 ID:dwXd/2lz0(1) AAS
もうすぐ3回目の車検で13.5万km
何だかエンジンにパンチがなくなってきた
早く新型出てくれー
146(1): 2014/08/22(金)21:11 ID:1gHpfx8O0(1) AAS
V37クーペの情報全く出て来ないな・・・
アメリカでも販売厳しかったのかな？
147: 2014/08/22(金)21:13 ID:u+RPC2XbO携(1) AAS
13.5万kmかあ！
愛を感じるねっ☆
148(1): 2014/08/22(金)23:25 ID:0T9steGw0(1) AAS
スパイショットすら出てこないもんな、ちょっと焦るわ
まあ、出ないなら出ないで4尻か新型マスタングあたりに行くか
149: 2014/08/23(土)02:16 ID:I3Ifms/Y0(1/2) AAS
>>146
見送りなのかな。
まあQ50の評判がイマイチぽいからね。
エンジンも古いし、ＨＶもアメリカじゃ恩恵薄い、けど根本的に
俺が思うに、この車は「Infiniti G」の車格じゃないとダメなんだと思うわ。
Q50って、セグメントは同じでも
どう見てもBMW 3と同車格じゃないもんな。
150: 2014/08/23(土)02:43 ID:I3Ifms/Y0(2/2) AAS
個人的にはスカイラインクーペの
どこに分類していいんだかどういう人種が乗るべきか分からない、得体の知れない感じが好きだった。
高級車でもない（一般的には十分高級車だが）し、スポーツでもない、でもそこそこ高そうに見える。
さすがにもうそのオーラは消えかけてるが、デザインは今でもこれを超えるのはないな。
>>148
4は3クーペの頃と比べれば垢抜けたけど、もうちょっとかなぁ・・・
マスタングはカッコはいいと思うけど、アメ車っぽくねーかも
151(1): 2014/08/23(土)06:26 ID:PyyxdiAY0(1) AAS
質問させてください。
中古でtype SP AT買ったんですが高速とかでDレンジで走ってて、追い越しでパドルつかってシフトダウン→加速→シフトアップってやると、必ずシフト去れずにレブリミッターが作動その後遅れてドン！って感じでシフトアップって現象が起きます。
やっぱり壊れてるんですかね？
距離まだ2万キロなんですが。
同じような方おられませんか？
152: 2014/08/23(土)15:36 ID:MOoRX1a+0(1) AAS
>>151
アクセルオフの制御にスロットルが追い付かないことがあるよ。
原因はスロットルバタフライあたりのカーボンと学習補正が追い付かないこと。
うちのはデラで再学習させてほぼ改善したけど酷かったらスロットル洗浄も試そうって話だった。
踏まないとカーボン貯まるんだよなあ。
153: 2014/08/23(土)17:26 ID:XuruK06K0(1) AAS
ATF定期的に交換して（純正なのがミソ、社外は相性悪い場合多し）定期的にぶん回せばおｋ
ついでにインパルのビックスロットルとECUにすればATとは思えないほど快適なシフトとレスポンス
154: 2014/08/24(日)17:29 ID:y93xRqpD0(1) AAS
151です。
情報有難うございました。
早速Ｄラーに持ち込みスロットル洗浄含めて預けてきました。
155: 2014/08/30(土)13:32 ID:v+Jep5s40(1) AAS
ＭＴかＡＴか迷っているんですが、、、、、
156(1): 2014/08/30(土)14:12 ID:da0d6zQ70(1) AAS
おら、MT乗ってるだぁ
MTがあるから買っただぁ
157(1): 2014/08/31(日)12:03 ID:o89cKqg+0(1) AAS
>>156
Z33またはZ34にもMTがありますが、Zを選択しなかったのはなぜですか？
あと、スカクーMTを購入した、後悔した点やここが良くないと気がついた点や
乗ってみるまでは気がつかなかった良くない点などありましたら
参考にお聞かせくださいませんか？
158: 2014/08/31(日)15:10 ID:rbducPlS0(1) AAS
>>157
四人乗れる、内装、煩さについて割りきれなかった、それくらいかな。100kg重いことに目をつぶれれば街乗りじゃCKV36の方が快適。逆にサーキットやりたいならZだろう。
159: 2014/08/31(日)15:49 ID:eb85ckCg0(1) AAS
友人のレクサスIS乗った後に自分のV36乗ったらショボすぎて泣いた
160: 2014/08/31(日)18:56 ID:tXwpD86b0(1/2) AAS
内装は余裕で負けるけど、走りと外装なら負けないぜ！
161: 2014/08/31(日)19:02 ID:8RtI0pSI0(1) AAS
レクサスの内装みたいに豪華にすれば良いのに
でも、そうしたらあと100万は高くなるかな。
ただ本革ならエアーシートと自動防眩ミラーとクルコンは欲しかった。
162(1): 2014/08/31(日)22:07 ID:tXwpD86b0(2/2) AAS
IMPULサスか車高調等でほんの少しだけ落としてる人に質問なのですが、
19インチF8.5J OFF30 R9.5J OFF30のホイールってギリギリ入りそうですかね？
現在20インチF9J 38 R10J 42で結構リムウチなので車検ギリギリサイズにしたいのですが
フロントは問題ないと思うのですがリアがタイヤが当たらないかと心配でして
163: 2014/09/01(月)22:44 ID:sFCvTDn20(1) AAS
日本に、クーペのときめきを
164: 2014/09/02(火)02:15 ID:hZaSSgtu0(1) AAS
レクRC、松ロードスター、コペン新型、86マイチェン等で、クーペタイプに活気が出そうな雰囲気
早くスカクー新型も出てくれー
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