[過去ﾛｸﾞ] 【BNR32】R32GT-R専用スレ Part56【RB26DETT】 (1001ﾚｽ)
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82: 2014/08/02(土)20:00:42.00 ID:f7tkUQXu0(1) AAS
>>81
ツンデレかよ
100(2): 2014/08/04(月)15:23:53.00 ID:TbMRkvlE0(1) AAS
>>99
家から近いのが理由ならディーラーやスーパーオートバックスで十分だろ？
106: 2014/08/04(月)22:30:01.00 ID:tsP6dlvS0(2/3) AAS
>>105
イニシャルの設定でプリロードが異常にかかっているので抜いた方がよいです。
多分、車高長入れたってわかりやすく感じるためのメーカーの味付けだと思うけど
サーキット行ってもまぁまぁ走れる。加重移動しやすいからくるくる曲がる
正直10k以上のバネレートはサーキットメインの上級者以外はいらないと思う
乗るのが億劫になるしね。ダンパーの性能が良くても、やっぱかたいもんはかたい
126: 2014/08/06(水)17:52:30.00 ID:2YzdMBZW0(1) AAS
つ45マソのGT-R
141: 2014/08/07(木)08:00:51.00 ID:PTOhmDwG0(1) AAS
ご存じの方がおられたら教えてください。
BNR32（標準車）へのフロントブレーキキャリパーの流用を
考えてるんですが、R33タイプM用とR34GTターボ用って、
ローター径が違うだけで、キャリパー自体の性能は
似たようなものなんでしょうか？
241(1): 143 2014/08/19(火)13:22:33.00 ID:te6QcGleI(1) AAS
バッテリーではないようなので
セルモーターかも
さて運んでもらうか
小突くにも上からは無理？
312(3): 2014/08/28(木)19:58:56.00 ID:9lAl3C340(1) AAS
リアフェンダーのサビの補修をしてから雨の日には乗らなくなった
605: 2014/09/11(木)18:22:31.00 ID:hkBazzBk0(1) AAS
トップページ > 車種・メーカー > 2014年09月11日 > W/p5A1L3O
書き込み順位＆時間帯一覧
3 位/2020 ID中
674: 2014/09/13(土)13:48:51.00 ID:LQMkBlKl0(1) AAS
きれいに乗りたい→数百万かかる
乗れればいいや→普通の車と同じ
人によってさまざまです。
680: 2014/09/13(土)18:42:01.00 ID:JyPsWUss0(1) AAS
又あのお方が来ちゃうぞ
735(1): 2014/09/15(月)00:27:34.00 ID:EkRaR0II0(1/2) AAS
ここで爆弾を一個
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cyclotron.moe.hm
771: 2014/09/17(水)01:35:18.00 ID:Su6H+Mgu0(1) AAS
キミたちはナンバーが二桁だとかこだわる方ですね
782: 2014/09/17(水)12:45:32.00 ID:e/eQ4dHV0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:clicccar.com
817(1): 2014/09/18(木)19:18:17.00 ID:uSdOUfmd0(1) AAS
オマイラがそんなことばっかりやってる間に俺は、
32→33→34→今はR35に乗っている。
890(1): 2014/09/24(水)23:51:15.00 ID:1Xo/qAu00(1) AAS
ミッション交換っていったら、33の後期対策品に載せ替るってのが
定番なんじゃないんですか？
費用は、ミッション20万位で、工賃数万でできるんじゃないんですか？
オレ、そう思ってました。考え甘いかな？
945: 2014/09/29(月)04:08:33.00 ID:lZldMZae0(1) AAS
モール類交換済みなら欲しいわ
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