[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part86【FIT3】 (1001ﾚｽ)
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685: 2014/08/13(水)13:28 ID:pn1eoAwd0(1/6) AAS
ノートの安全軽視が数値で客観的に示されて悔しいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日産をコケにするjncap最高だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
【最新】FIT３HVと安全性の比較
ノートの終わってる安全性能が明らかに＼(^o^)／
FIT３ ★★★★★
総合評価 178.0点
乗員保護性能 92.59点
ブレーキ制動距離 ドライ41.2ｍ ウェット41.4ｍ
外部ﾘﾝｸ:www.nasva.go.jp
ノート ★★★★
省4
686(1): 2014/08/13(水)13:31 ID:iZ/Uo4lU0(6/15) AAS
信者が都合の悪いレスを流すために、コピペ連貼り始めたな
連続リコールが報道されないという件はそんなに都合悪いのか
687(1): 2014/08/13(水)13:39 ID:T6upHOIw0(1/3) AAS
>>686
普通に報道されてたよ
新聞ぐらい読んだら？
688: 2014/08/13(水)13:49 ID:HWTXlBdf0(2/3) AAS
・登り坂の渋滞を
・ブレーキ踏んだストップアンドゴーでなく
・7Km/h未満でアクセルワークだけで走り続ける
ような状況ってそうそう無いんだろうけど、症状が出たってことはこんな運転するヤツいるんだ、
ってのが正直な感想。
もちろんこんなことしてもクラッチ過熱とかしないのが理想ではあるけどね。
689: 2014/08/13(水)13:51 ID:vWkJ2Cfw0(1) AAS
盆休みの渋滞とかがピークだろうね
でも俺のはガソリン車だから関係ないわ
早く通販のアルミホイール来ないかな
690(1): 2014/08/13(水)13:54 ID:iZ/Uo4lU0(7/15) AAS
>>687
報道されない新聞もあったし、連続リコールに対してメーカーの責任を問うような
内容にもなってなかった
本当に新聞読んだの？
691: 2014/08/13(水)13:57 ID:F92J3b2q0(2/2) AAS
ミヤネヤで渋滞
692: 2014/08/13(水)14:00 ID:T6upHOIw0(2/3) AAS
>>690
リコールでメーカーの責任を問うような報道って、普通はしないだろ？
リコール隠しなら問われて当然だけど
アンチのくせに、背伸びして新聞読んでるふりしなくていいよ
693: 2014/08/13(水)14:07 ID:69mUW2Jl0(3/4) AAS
リコールで思い出したけどGMの70人以上死亡者だしてからのリコールの続報って全然ニュースにならないな、、
694(1): 2014/08/13(水)14:09 ID:iZ/Uo4lU0(8/15) AAS
そうだなあ新聞では主観の入った報道はしないか、そりゃ社説あたりの仕事だな
マトモなメーカーなら新聞広告で謝罪するけどな
１年でリコール４回、サビキャン３回だっけ？？
それも駆動部分と制御部の致命的な欠陥の改修でな、ユーザーに無駄な時間と
労力を強制したのに未だに社長の公式謝罪も無いな
信者どう思う？
695(1): 2014/08/13(水)14:17 ID:nUdAT7fS0(1/2) AAS
>>694
他人の車の事が、どうしてそんなに気になるの？
696(1): 2014/08/13(水)14:20 ID:iZ/Uo4lU0(9/15) AAS
走行中突然システムダウンしたり、坂道でずり下がったり、交差点で立ち往生
したり、注射しようとして暴走したりと
欠陥車が走り回る事で事故に巻き込まれるリスクが高くなるからだよ
迷惑ジャン
697: 2014/08/13(水)14:24 ID:nUdAT7fS0(2/2) AAS
>>696
顔真っ赤で誤変換
こんなとこでアホなアンチしてないで、出掛けたら？
698: 2014/08/13(水)14:27 ID:iZ/Uo4lU0(10/15) AAS
出かけて欠陥フィットの事故に巻き込まれろって？
大丈夫か信者？
結局事実を書き込まれると罵詈雑言書で返す事しかしてないな信者は
699: 2014/08/13(水)14:34 ID:Sg+Tjm2F0(1) AAS
本日のNG推奨ID:iZ/Uo4lU0
700(1): 2014/08/13(水)14:37 ID:R2BfNFUNi(1) AAS
>>695
フィットと関わりの無い奴が車の欠陥や本田技研＆ディーラーの非礼な対応について書くことは無いだろう。
いかに酷いメーカーかは、購入して長期間乗ってみて初めてわかるものだからだ。
俺は去年の9月末から今年3月まで乗ってていかに危険な車か知ってるから人目に触れやすいここに書いてる。
未だに解決されてない電欠（2メモリ付近）の不安定な挙動やCTBAのポンコツぶり、
リコール対応から逃げてのうのうと盆休みに入るディーラーの怠慢さを見たら腹が立ってしょうがない。
大衆車だから、家族親戚友人がトラブルに遭った奴も多いだろう。
自分や身近な者が巻き込まれたら絶対に許せなくなると思うぜ。
701: 2014/08/13(水)14:41 ID:+NUhj5M1i(1) AAS
信者は仕方ないよ
なんも見えてないから
702: 2014/08/13(水)14:52 ID:Q+UGg27M0(1/2) AAS
>>1
■グレード・装備
13G （FF：1,301,142円）（4WD：1,495,542円) 一体可倒式リアシート VSA
13GF（FF：1,398,858円）（4WD：1,593,258円) スマートキー プライバシーガラス
13GL（FF：1,502,743円）（4WD：1,697,143円) LEDヘッドライト フルオートエアコン
13GS（FF：1,604,572円）（4WD：1,798,972円) 15インチアルミ パドルシフト RSエアロ
15X （FF：1,625,142円）（4WD：1,819,542円) スマートキー フルオートエアコン
15XL（FF：1,728,000円）（4WD：1,922,400円) LEDヘッドライト コンビシート クルーズコントロール 本革ステアリング
RS （FF：1,851,428円） 16インチアルミ パドルシフト RSエアロ・インテリア 後輪ディスクブレーキ
HV （FF：1,681,714円）（4WD：1,876,114円） スマートキー VSA フルオートエアコン
省9
703: 2014/08/13(水)15:06 ID:Q+UGg27M0(2/2) AAS
AA省
704: 2014/08/13(水)15:12 ID:nuChkg4A0(1) AAS
>>653
本来ならガソリンの触媒も10万キロごとに交換が必要だけどな。
車検のガス検がざるだから。
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