[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part86【FIT3】 (1001ﾚｽ)
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741(1): 2014/08/13(水)21:27 ID:7brdlU2e0(1) AAS
>>740
アンチww
1人だと思ってるの？
最低100人以上はいるわw
それだけホンダは嫌われてる
千葉のせいもあるけど
742(1): 2014/08/13(水)21:34 ID:T6upHOIw0(3/3) AAS
>>741
書き込み内容と文体と時間でバレバレ
このスレにアンチは一人かせいぜい二人しかいないよ
743: 2014/08/13(水)21:35 ID:9ANX8zBQ0(1/2) AAS
燃費でもフィットハイブリッド完全敗北だな、こりゃ
燃費ならデミオディーゼルかアクアの2択
フィットの1.3貧弱非力鈍亀ミラーサイクルＮＡエンジンが、激速ターボ車のPoloと燃費が同じくらいとかw フィットはガソリンも終わってるなw
参考値
マツダ自主計測参考実用燃費
Fit 13L. ガソリン 17.6km/L
Demio ディーゼル 23.0km/L
polo 1.2L ターボ 16.9km/L
Demio 1.3L. 19.5km/L
旧デミ1.3L. 19.4km/l
省11
744: 2014/08/13(水)21:35 ID:9ANX8zBQ0(2/2) AAS
燃費でもフィットハイブリッド完全敗北だな、こりゃ
燃費ならデミオディーゼルかアクアの2択
フィットの1.3貧弱非力鈍亀ミラーサイクルＮＡエンジンが
激速ターボ車のPoloと燃費が同じくらいとかw
フィットはガソリンも終わってるなw
参考値
マツダ自主計測参考実用燃費
Fit 13L. ガソリン 17.6km/L
Demio ディーゼル 23.0km/L
polo 1.2L ターボ 16.9km/L
省13
745(1): 2014/08/13(水)22:01 ID:m070sNXp0(1) AAS
>>735
走行距離の問題もあるし、個体差もあるし、後ろに人が乗ったりガソリンが満タンかどうかでも違う、タイヤでもめちゃくちゃ違う
シャフトブーツにオイル塗るだけで劇的にかわったりもする
フィットはセンタータンクレイアウトと、エコピアみたいな乗り心地最悪なタイヤ履いてるだけでハンデある
タイヤ変えて距離のれば運転手は乗り心地満足できると思うけど
746(1): 2014/08/13(水)22:07 ID:p16z5pqz0(3/4) AAS
>>745
エコビアは乗り心地わるいんですね。プルアースの方が良かったけど自分でリクできると良かったんですけどね。次の車検時までに溝がなくなったらブルーアースに変えてみたい。
747: 2014/08/13(水)22:13 ID:r//WOMr70(1) AAS
燃費でもフィットハイブリッド完全敗北だな、こりゃ
軽油だとレギュラーガソリンより20円以上安いし
燃費ならデミオディーゼルかアクアの2択
アクアとフィットハイブリッドの燃費差が酷すぎ、差がありすぎw
フィットの1.3貧弱非力鈍亀ミラーサイクルＮＡエンジンが
激速ターボ車のPoloと燃費が同じくらいとかw
フィットはガソリンも終わってるなw
参考値
マツダ自主計測参考実用燃費
Fit 13L. ガソリン 17.6km/L
省15
748(1): 2014/08/13(水)22:14 ID:NlDiaN5h0(4/4) AAS
>>746
エコピア履かせているのは低グレード車種だけだろ
上位はブルーアース、HVSはダンロップSP
749(1): 2014/08/13(水)22:18 ID:lNimQKC20(1) AAS
>>742
ドメイン名と書き込み時間を照らし合わせると、
アンチはある特定の人物だと予想できるらしい
750: 2014/08/13(水)22:20 ID:p16z5pqz0(4/4) AAS
>>748
HVLだったけど低グレードだったとは、
値段も対して変わらないしＳにしておけば良かったのかな。燃料電池車の繋ぎで買ったようなものだしまあ、しょうがないですね。
751: 2014/08/13(水)22:22 ID:HWTXlBdf0(3/3) AAS
HVSも4WDはブルーアース
752: 2014/08/13(水)22:48 ID:pn1eoAwd0(6/6) AAS
ノートの安全軽視が数値で客観的に示されて悔しいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日産をコケにするjncap最高だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
【最新】FIT３HVと安全性の比較
ノートの終わってる安全性能が明らかに＼(^o^)／
FIT３ ★★★★★
総合評価 178.0点
乗員保護性能 92.59点
ブレーキ制動距離 ドライ41.2ｍ ウェット41.4ｍ
外部ﾘﾝｸ:www.nasva.go.jp
753: 2014/08/13(水)22:51 ID:qD/aYM7r0(3/3) AAS
>>734
> フィットは運転手は普通くらいかもしれないが助手席や後ろ席の乗り心地は悪いよ
好評だったけど？
754: 2014/08/13(水)23:17 ID:m9cDzmC50(1/2) AAS
ホンダの自動ブレーキはEURO-NCAP AEBにて0.4点のブッチギリ最低点
つーか、ぶつかってるしw 意味ねーｗ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
外部ﾘﾝｸ[aspx]:www.euroncap.com
某社のあんしんパッケージは
緊急時止まらない緊急ブレーキ
要らん時に止めるブレーキアシスト
仕上げはアメリカで話題先行の必殺エアバッグ？
ノートの自動ブレーキは人も感知でき、キャッシュカイと同じもので合格点で現時点でBセグメントで世界最高の性能
フィットは人は感知できず轢いてしまうw テストでも車にぶつかりまくりで凹んでしまってないほうがいいとの評価www
755: 2014/08/13(水)23:18 ID:m9cDzmC50(2/2) AAS
スマホじゃなくてPCでみろよ
お前の好きなサイトで一番大事なフルラップテストで並び替えしてやったぞ
ノートの一番下のグレードにフィットの最高グレードが負けてるじゃんｗｗ
100万の自動ブレーキや横滑り装置のない最低グレードのノートに
200万の最高グレードの全部つきのフィットが負けてるw
ちなみにノートはフルラップテスト満点で1500cc以下ではノートだけ
広さでもフィットより15cm広い
車内騒音も5dbもフィット1300より静か
省1
756: 2014/08/13(水)23:24 ID:4VWTyV//0(1/3) AAS
燃費ならデミオディーゼルかアクアの2択
軽油ならレギュラーより20円以上安いし
アトキンソン貧弱NAエンジンの1.3フィットも激速POLOのターボ車と燃費ほとんど変わらないとか終わってるｗｗ
参考値
マツダ自主計測参考実用燃費
Fit 13L. ガソリン 17.6km/L
Demio ディーゼル 23.0km/L
WV polo 1.2L ターボ 16.9km/L
Demio 1.3L. 19.5km/L
旧デミ1.3L. 19.4km/l
省11
757(1): 2014/08/13(水)23:25 ID:4VWTyV//0(2/3) AAS
燃費でもフィットハイブリッド完全敗北だな、こりゃ
燃費ならデミオディーゼルかアクアの2択
フィットの1.3貧弱非力鈍亀ミラーサイクルＮＡエンジンが
激速ターボ車のPoloと燃費が同じくらいとかw
フィットはガソリンも終わってるなw
参考値
マツダ自主計測参考実用燃費
Fit 13L. ガソリン 17.6km/L
Demio ディーゼル 23.0km/L
polo 1.2L ターボ 16.9km/L
省13
758: 2014/08/13(水)23:28 ID:4VWTyV//0(3/3) AAS
AA省
759(1): 2014/08/13(水)23:33 ID:PtUQZxxA0(1) AAS
>>749
ここのアンチは、スレを乱立させてマルチポストを繰り返すという、かなり悪質なものだが、
ヤバくないのかな？
外部ﾘﾝｸ:diamond.jp
760: 2014/08/13(水)23:36 ID:TBRJ5aL40(1) AAS
>>759
また、頭の悪い低脳が言ってるよw
バカしかいないみたいだな
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