[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part86【FIT3】 (1001ﾚｽ)
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378: 2014/08/09(土)17:00 ID:MWaUUR+S0(5/6) AA×

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378: [sage] 2014/08/09(土) 17:00:59.73 ID:MWaUUR+S0 岡本幸一郎 (FIT3) 加速感はリニアさに欠ける。アクセルオフ時にはカラカラ音がするときがある｡大人しく流している間も色々とシステムが制御を行っているようで、不規則に前後Gが変化するのも気になる｡ 駐車するときのような細かい動きでは、DCTにありがちなギクシャク感があり、思ったように動いてくれない。前進と後退と停止を切り替えた際には動き出すまでタイムラグがある｡ ブレーキフィールも踏み始めに壁のような感触がありなじめない。抜く際の応答遅れもあってコントロールしにくい。 「ハイブリッド」であることそのものに惹かれて購入し､「こんなつもりではなかった」という人が頻出しないか心配だ｡ http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20131028_620517.html (新型デミオ) 驚いた。日本のBセグメント車で、ここまでハイレベルなクルマが出てくるとは…。 内外装のデザイン性とクオリティ感は素晴らしく、日本の同クラスの競合車をまったくよせつけないほど。世界に出しても高く評価されることに違いない。 走りについても、それなりであることは予想していたが、その完成度は予想を超えていた。 http://response.jp/article/2014/07/23/228336.html http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1407205755/378
岡本幸一郎 加速感はリニアさに欠けるアクセルオフ時にはカラカラ音がするときがある大人しく流している間も色とシステムが制御を行っているようで不規則に前後が変化するのも気になる 駐車するときのような細かい動きではにありがちなギクシャク感があり思ったように動いてくれない前進と後退と停止を切り替えた際には動き出すまでタイムラグがある ブレーキフィールも踏み始めに壁のような感触がありなじめない抜く際の応答遅れもあってコントロールしにくい ハイブリッドであることそのものに惹かれて購入しこんなつもりではなかったという人が頻出しないか心配だ 新型デミオ 驚いた日本のセグメント車でここまでハイレベルなクルマが出てくるとは 内外装のデザイン性とクオリティ感は素晴らしく日本の同クラスの競合車をまったくよせつけないほど世界に出しても高く評価されることに違いない 走りについてもそれなりであることは予想していたがその完成度は予想を超えていた

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