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【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part86【FIT3】 (1001ﾚｽ)
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part86【FIT3】 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1407205755/
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266: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/08/08(金) 16:49:45.90 ID:ozTT8RP00 あとトルコンは構造的に駆動ロスが発生するから燃費とダイレクト感にはマイナスだよな、 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1407205755/266
278: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/08/08(金) 20:17:40.90 ID:WFMWLhWm0 アメリカでの衝突安全テスト、フィット最低評価ww 国内の雨降りの特殊なインチキテスト貼ってるかたの嘘が証明されましたねw フィットは国内の衝突テストだとまあまあなのに海外だとこぞって最低評価、なんでかなー？www http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYEA0M01C20140123 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1407205755/278
645: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/08/13(水) 00:55:30.90 ID:ootLtS0T0 岡本幸一郎 (FIT3) 加速感はリニアさに欠ける。アクセルオフ時にはカラカラ音がするときがある｡大人しく流している間も色々とシステムが制御を行っているようで、不規則に前後Gが変化するのも気になる｡ 駐車するときのような細かい動きでは、DCTにありがちなギクシャク感があり、思ったように動いてくれない。前進と後退と停止を切り替えた際には動き出すまでタイムラグがある｡ ブレーキフィールも踏み始めに壁のような感触がありなじめない。抜く際の応答遅れもあってコントロールしにくい。 「ハイブリッド」であることそのものに惹かれて購入し､「こんなつもりではなかった」という人が頻出しないか心配だ｡ http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20131028_620517.html (新型デミオ) 驚いた。日本のBセグメント車で、ここまでハイレベルなクルマが出てくるとは…。 内外装のデザイン性とクオリティ感は素晴らしく、日本の同クラスの競合車をまったくよせつけないほど。世界に出しても高く評価されることに違いない。 走りについても、それなりであることは予想していたが、その完成度は予想を超えていた。 http://response.jp/article/2014/07/23/228336.html http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1407205755/645
730: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2014/08/13(水) 20:53:12.90 ID:iZ/Uo4lU0 フィットの欠陥に迷惑してる人達は事実を述べてるだけだから、正当化する必要なんか 無いんだけど？ エアオーナーならどうでもいいだろうけど、欠陥フィットＨＶに乗り続ける限り 事実を知ってる人達からはずっと白い目で見られ続けるんだよねえ・・・・ 実際欠陥車の事故に巻き込まれたらすげー迷惑だからな 事故は本当に金と時間の無駄だし、家族が巻き込まれて死んだら取り返し 付かないしな 信者は欠陥を矮小化したいだけだろうがねえ・・・・ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1407205755/730
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