[過去ﾛｸﾞ] 【最強】新型フィットHV vs アクア【対決】15戦目 (221ﾚｽ)
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82: 2014/08/10(日)01:06:17.94 ID:cd+OyWP90(3/34) AAS
リコール3回目以降も不具合報告あり
外部ﾘﾝｸ:bbs.kakaku.com
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右折時に止まったり急発進したというユーザー報告
外部ﾘﾝｸ:s.kakaku.com
ホンダのバッテリー交換比率2010年は32% トヨタは0.1% 何なの？この違い？
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.consumerreports.org
錆といえばホンダ車？
省14
110: 2014/08/10(日)17:08:38.94 ID:cd+OyWP90(31/34) AAS
リコール3回目以降も不具合報告あり
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右折時に止まったり急発進したというユーザー報告
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ホンダのバッテリー交換比率2010年は32% トヨタは0.1% 何なの？この違い？
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.consumerreports.org
錆といえばホンダ車？
省14
161: 2014/09/12(金)23:45:58.94 ID:nqHkw8Ly0(1) AAS
フィット3やヴェゼルのHVはアイスト時に冷房が効かなくなって
送風だけになるって本当ですか？
181(1): 2014/09/22(月)02:58:10.94 ID:aVrp2MPX0(2/2) AAS
>>176
多くの100馬力を買った人を馬鹿にする言い方だな
変なデザインと4度のリコールとギクシャクが直らないDCTの137馬力を選ばなければならない理由もないしね
自分が買いたい方を選んだ結果、137馬力より100馬力を選ぶ人が現在も圧倒的に多いという事実
>>177
昔の提灯記事で情弱にフィットHVを買わせようとしているな
アホンダのやることは高齢者を餌食にする悪徳商法にそっくり
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