[過去ﾛｸﾞ] 【SUBARU】NAインプレッサ 49【GC/GD/GF/GG/GH/GE】 (1001ﾚｽ)
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810: 2014/12/24(水)23:23 ID:CQKb8oTs0(1) AAS
カストロールの5-30
811: 2014/12/25(木)08:21 ID:GDCo7Mut0(1) AAS
高級エンジンオイル入れたけど、
言うほど変わらん。
812: 2014/12/25(木)18:26 ID:sP/bEesjO携(1) AAS
動力性能より保全能力の方が重要だと思うんだが…
813: 2014/12/25(木)19:49 ID:zbHjn9DZ0(1) AAS
普通のOilでも半年は有に持つよ。
それ以上は使った事ないから分からん。
814(1): 2014/12/26(金)01:53 ID:tE7w92bh0(1/3) AAS
基本１年交換だしナインプ
815(2): 2014/12/26(金)08:02 ID:i94a2/Z70(1) AAS
今軽のNAに乗ってんだけど、NAインプレッサ欲しいなぁなんて思っていろいろ調べたらイマイチなんだって？
でも軽の動力性能より劣るなんてこたないよな？
816: 2014/12/26(金)08:04 ID:G5UuIdQN0(1) AAS
>>814
1年は長過ぎだと思う。
817: 2014/12/26(金)09:35 ID:o4vGgi930(1) AAS
>>815
やめとけw
そのまさかだよw＞軽の動力性能より劣る
俺も軽から買い替えたが後悔しかないわ。
出足で軽にも劣る、燃費は雲泥の差、図体だけはデカイから擦る、マジでやめとけ。
818: 2014/12/26(金)10:37 ID:aIuiBvuV0(1/2) AAS
そうだなやめた方がいい。軽と違って小物入れも少ないし
今の時期は内装軋むし、燃費もリッター10キロ程度
819(1): 2014/12/26(金)12:00 ID:tE7w92bh0(2/3) AAS
>>815
軽より遅い
燃費がリッター8～10位しか走らん
ATAWDの場合な
高速道路の100㎞超え巡行は楽
燃費気にするなら今の軽か
MAZDAのアテンザワゴンか
新デミオの方がいいわ
820: 2014/12/26(金)12:15 ID:aIuiBvuV0(2/2) AAS
軽だったらちょうど新型アルトが出たばかりじゃないか
ガソリン車なのにアクアと同じ数値なんだってね…すげぇ
821(1): 2014/12/26(金)12:28 ID:2iRz+ccl0(1) AAS
GG2涙目4AT 7万キロ走行。をオクで売るんだったらいくら位が妥当なんだろ。
都内に引っ越すんで手放そうと思うけど、買取店じゃたいして値段つかないよな。
822: 2014/12/26(金)12:44 ID:OmWjR4cP0(1/2) AAS
遅いからわかってる人はMT乗ってる。なので最近まではスバルのMT率は高かったが、
ラインナップ消去と糞電スロのおかげでstiとBRZ以外で選ぶ人は珍獣レベル。
>>821
10万以下
823: 2014/12/26(金)13:40 ID:Ivb48SfNO携(1) AAS
>>819
高速、全然ラクじゃねぇよ
すぐ３速に落ちて、燃費が延びない
ＭＴなら購入検討の余地あり
824: 2014/12/26(金)14:02 ID:KaC/Oheq0(1) AAS
EJ15で4速ロックアップで3500以上回しとけば失速しない。
もしくは80前後の2000維持なら楽。
この中間がダメ。
825: 2014/12/26(金)14:20 ID:CuVTZFTl0(1) AAS
現行以外のインプはMTじゃないと、
ハンドリングの良さとかを実感出来ないぞ。MTなら15は走る。
現行は評判通り全てが終わってる。
826: 2014/12/26(金)14:57 ID:tE7w92bh0(3/3) AAS
高速で３束におちるってどんなはしりしてんだ？
827: 2014/12/26(金)16:04 ID:ATyVk33m0(1) AAS
ちょっと踏み込むと直ぐに3速に落ちる、つー感じのときはあるなぁ上り坂なのかな
そういう時は頑張れよーなどとブツブツ言いながら
ちょっと戻してゆっくり踏み直します
828: 2014/12/26(金)17:11 ID:rrXcUybr0(1) AAS
ATはそこまで酷いのか…。
829: 2014/12/26(金)17:31 ID:3d3PMB1v0(1) AAS
あぁ酷いよ。自分GD2のATだけどホールドである程度エンジン回転保って走らせてる。
そうやって走る分には楽しさもあるんだけどDレンジはなんかギクシャクして気持ちが悪いしそもそもそういう操作するくらいなら最初からMT買えばよかったと自分で思う
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