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572(3): 2015/09/04(金)07:07 ID:bEYYS7G+0(1/3) AAS
程度問題なんだよ。
晩秋の峠の10-15分の高回転走行程度で音を上げるというのは、
スポーツ走行をしてはいけないというレベル。
「いじり倒す」のが好きな人は勝手にやればいいけど、エンジン換装のような
アイサイトを殺すような改造をするなら普通はこのクルマを選ばないだろう。
この基準でいいと思ってるスバル開発陣もどうかと思うけど、
せめて純正クーラー出してよって思うのが普通でしょ。
577(1): 2015/09/04(金)10:03 ID:bEYYS7G+0(2/3) AAS
>>576
何を寝ぼけたことを言っているのやら。
サーキットで10分も持つなら誰も文句言わないって。
もう一つ加えるなら峠の上りならブレーキに先にくることもない。
CGの話も4例のうち2例は上りの話。
582(1): 2015/09/04(金)11:13 ID:bEYYS7G+0(3/3) AAS
>>578
どこまでボケているのかね、キミは？
サーキット走らせるならブレーキオイルとパッドくらいは替えるだろうさ。
しかし俺もCGもサーキットを走らせる話はしていないし、
ATFクーラーを追加するのが嫌だとも言っていない。
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