[過去ﾛｸﾞ] Audi A5 - 008 (849ﾚｽ)
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381(1): 2016/08/02(火)02:06 ID:yF+IwFFV0(1) AAS
>>377
必死ですね。
382: 2016/08/02(火)08:24 ID:5BSBEH9U0(1) AAS
>>381
他人を否定するのに必死ですね。
383: 2016/08/04(木)17:31 ID:w1pamYfI0(1) AAS
後期ノーマルで乗り続けてるが、みんなはノーマル派ですか？
社外のホイール替えようか迷い中。
384(1): 2016/08/05(金)04:25 ID:D19IRkv80(1) AAS
ホイールの交換はおすすめ タイヤはそのままでホイールを変えるだけでも乗りごごちがかなり良くなる(普通になる）
路面の凹凸があるとこを純正で走ると「ドタドタ」していたのが「トノトン」にかわった。
純正の重量を図ったらなんと14.8Kg(8.5J-18) 交換したホイールは同サイズの国産 特に軽量をうたったものではないが5Kg以上軽かった。
385: 2016/08/05(金)09:05 ID:4NBcgZQY0(1) AAS
>>384
ありがとうございます参考になりました。
386(3): 2016/08/05(金)17:26 ID:lv231gOP0(1) AAS
在庫153諭吉匹ですが買いですか？
387: 2016/08/05(金)22:27 ID:JydqbHMw0(1) AAS
>>386
それが相場ってことだ
値段相応の価値と考えた方がよい
388: 2016/08/05(金)23:39 ID:pCSAahG20(1) AAS
Sline.アシスタントPつけると700万くらい。そこから150万匹。私は欲しいな。
389: 2016/08/06(土)16:31 ID:nDpssFHS0(1) AAS
>>386
正直微妙 カブリオレならよいと思うが スポーツバックなら新しいA4のほうが良いのでは？
クーペならもう少し待って新型のほうが絶対に良い
390: 2016/08/07(日)21:53 ID:D24zRBeO0(1) AAS
>>386
俺は絶対買いだと思う。
391: 2016/08/08(月)09:46 ID:Hq8SE95rO携(1/2) AAS
各雑誌での新型の海外試乗記を読み漁ったけど、先代のデザインに対するリスペクトがもの凄いね。近年の4座クーペで最高なデザインだったと讃えられている。和田さんも嬉しかろうに。
そして新型はその継承・進化が成功しているとも。早く実車を見てみたい。
392(1): 2016/08/08(月)12:38 ID:5xk2lfqD0(1) AAS
A5に限らず、先代がそれなりに評判よくてキープコンセプトの時はそういう書きっぷりになるもんだ
別段驚くほどのものではないと思うけど
393: 2016/08/08(月)12:47 ID:EUs5UDBY0(1/2) AAS
A5は本当に世界で一番美しいクーペだったよ
新型は何故BMに寄せた？
394(2): 2016/08/08(月)16:35 ID:Hq8SE95rO携(2/2) AAS
>>392
今時、先代のデザインが最高と讃えられるほど評判良くて、更に後継車は単なるキープコンセプトじゃなくて明らかな進化も有って評価されてる車なんてないでしょ。
個人の好き好きはあっても、稀有な評価は素直に驚けば？
395: 2016/08/08(月)17:09 ID:eKM/9lf20(1) AAS
実車みたらここで貶してるやつも手のひら返すやついるかもね。
396(1): 2016/08/08(月)17:17 ID:r+ISQp4g0(1) AAS
>>394
いや、
先代が最高
それをベースにさらに進化
→ごくごく普通の評論だって言ってんだよ
397: 2016/08/08(月)17:34 ID:CMr4ugvX0(1) AAS
評論家の海外試乗記なんてメーカーの接待旅行だから、あの手この手で褒めちぎるしかない。真に受けない方がいいよ。
398(1): 2016/08/08(月)17:43 ID:UqRdPgUo0(1) AAS
>>394
そんな感じの記事いくらでもあるがな
399(1): 2016/08/08(月)19:08 ID:/qmLknnS0(1) AAS
新型のSBは、BMWの4グランクーペみたいで、カッコ悪い。
400: 2016/08/08(月)19:32 ID:cNydYqZt0(1) AAS
カッコいい車って、カッコいい人が乗らないとサマにならないよね。そういう意味では、一握りじゃないの。
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