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独VWが米排ガス試験をインチキ★16【バレた本性】 [無断転載禁止]©2ch.net (347ﾚｽ)
独VWが米排ガス試験をインチキ★16【バレた本性】 [無断転載禁止]©2ch.net http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1465431884/
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1: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2016/06/09(木) 09:24:44.72 ID:m6dIkC6I0 前スレ 独VWが米排ガス試験をインチキ★15【バレた本性】 [無断転載禁止]©2ch.net http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1450568555/ VW不正関連スレ全てに関連記事全文コピペ厨が定着しているので、毎回スレ容量512KBオーバーでdat落ちしている。 容量オーバーしそうになったら次スレ立てましょう。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1465431884/1
2: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2016/06/09(木) 09:49:37.69 ID:noCIbOzF0 国内から撤退してくれ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1465431884/2
3: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2016/06/09(木) 12:57:39.34 ID:gsL/nj1p0 ＶＷ、排ガス不正で証拠隠滅か 独メディア報道 （日経） 2016/6/9 10:08 http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM09H1K_Z00C16A6EAF000/ 独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス不正を巡り、同社が米当局に関連書類を提出する 直前に証拠隠滅をしていた疑いがあることが分かった。独紙南ドイツ新聞（電子版）などが ８日、独検察当局の話として伝えた。検察当局はすでに捜査に入っているという。ＶＷを巡 る株主訴訟などにも影響を与える可能性がある。 報道によると、ＶＷが米当局の求めに応じ関連書類を提出する直前の2015年８月、法務 の担当者が社員にデータの消去や外部媒体への移し替えを指示していた。この社員は休 職中。容疑を否認しているという。 ＶＷは15年９月上旬に書類を提出し、同月中旬に米環境保護局（ＥＰＡ）が排ガス不正を 公表。ＶＷも不正があったことをすぐに認めた。不正に厳しい姿勢であたるはずのＶＷ法務 担当者が早い段階で不正と認識していた可能性が浮上し、同社の管理体制の不備が改め て批判されそうだ。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1465431884/3
4: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2016/06/10(金) 13:05:03.87 ID:ALFWadpU0 通関後に未認証部品に交換したVW、摘発後も不正継続（朝鮮日報） 2016/06/10 09:41 http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/06/10/2016061000882.html ドイツの大手自動車メーカー、フォルクスワーゲン社が韓国環境部の認証を受けていな い部品の使われた車5万台を販売していたことが分かった。ソウル中央地検刑事5部が9日 に発表した。 検察によると、フォルクスワーゲンは2013年7月からつい先日まで、アウディA7、ティグア ン、パサートなど29車種を韓国に輸出する際、排ガス再循環装置などの主要部品について 環境部の認証を受けていた。ところが実際に車を販売するときは、これらを認証を受けてい ないものに取り換えていたという。このような形で売られた車はすでに5万台以上に達するよ うだ。 大気環境保全法には自動車の製造、販売を手掛けるメーカーが部品を変更する際には、 環境部から改めて認証を受けなければならない、と定められている。 環境部は2013年に一斉検査を行ったが、その際フォルクスワーゲンは変更した部品の認 証を受けていなかった事実が発覚し、10億ウォン）の過料が命じられた。ところが今回、これ と同じことを再び繰り返していたというのが検察の主張だ。 ただし認証を受けていない部品を使用した場合でも、それによって車の欠陥や故障が発生 しない限り、リコールを命じるのは難しいという。検察は問題の部品が車そのものの欠陥の 原因になっていないか、環境部などに確認を要請している。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1465431884/4
5: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2016/06/13(月) 12:50:12.98 ID:EzKogqjQ0 200億ウォン課徴金逃れ、韓国検察がVWを捜査（朝鮮日報） 2016/06/13 11:05 http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/06/13/2016061301169.html ソウル中央地検刑事5部は、ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（VW）が2013年、 無断で部品を変更した車両を韓国当局に自主申告した際、その車両数を実際よりかな り少なく伝えて巨額の課徴金を回避したとみて、捜査を進めている。 検察や環境部（省に相当）などによると、VWは13年、環境部の品質管理点検で2車種 の排ガス関連部品を任意で変更したことが摘発され、翌年1月に10億4200万ウォンの課 徴金納付を命じられた。 VWは点検が始まるとすぐに「変更の認証を受けていない部品を2車種で使用した」と 環境部へ自主申告した。だが検察が確認した結果、自主申告した車種だけでなく「ティ グアン」、「パサート」、グループ傘下アウディの「A7」など計29車種で未認証部品が使わ れていたという。 29車種全てで違反していたと判断されればVWは200億ウォン（約18億円）を超える課 徴金を科されていた可能性があり、事実上、韓国政府当局をだまして課徴金の額を抑 えたと検察はみている。 検察の関係者は「韓国政府が国内で販売される車種全てを調査する余力がないこと を悪用し、巧妙な小細工をしたようだ」と話している。検察は、VW韓国支社の関係者が ドイツ本社とやりとりした電子メールを分析する中で、こうした疑いを見つけたという。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1465431884/5
6: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2016/06/13(月) 13:16:59.44 ID:WpKDtWBT0 運営はコピペしてる業者放置？ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1465431884/6
7: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2016/06/14(火) 04:14:01.20 ID:2vB7tM3d0 前スレ業者のコピペ埋めで終了age http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1465431884/7
8: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2016/06/14(火) 15:03:20.76 ID:YtlHilu20 韓国の顧客を見くびるVW、いつリコールに応じる気か（朝鮮日報） 2016/06/14 10:26 http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/06/14/2016061400991.html ドイツの大手自動車メーカー、アウディ・フォルクスワーゲン（VW)の認証担当役員が 13日、ソウル中央地検に出頭して事情聴取を受けた。VWは燃費や排ガス関連の試験 結果が記載された書類を偽造し、認証を受けていない部品が使われた車を輸入した容 疑で今も検察の捜査を受けている。 VWは2011年にも排ガスの基準値を満たしていなかったことを理由に、韓国の環境当 局から摘発されている。当時、VWの一部車種でエアコンを稼働させると、排ガスの窒素 酸化物が基準の11倍を超過することが分かり、同じような問題は現代・起亜自動車でも 確認されていた。ちなみに当時は実際に道路を走行する状況で排ガス基準が満たせな かった場合、これを処罰する条項がなかった。しかし現代・起亜自はトゥサンやスポーテ ィジなど21万台について自発的にリコールを行い、問題となった部品を交換したが、フォ ルクスワーゲンは関連する法律がないとの理由でリコールに応じなかった。その後、15 年9月にディーゼル車の排ガス低減装置に関するデータの偽造が発覚し、世界中で大き な問題となったことは今も記憶に新しい。 VWは米国では不正を認め、問題の車を購入したユーザーには1人当たり6000ドル（約 64万円）の賠償を行う方向で検討している。しかし韓国では環境部（省に相当）からのリコ ール命令に対し、形だけの計画書は提出したものの今もリコールには応じていない。VW は欧州での補償交渉の行方を見極めた上で、韓国でのリコールに踏み切ることも考えら れるが、だとすればVWはそのような事情を韓国国民に説明し、一定の時間的猶予を求め るべきではないか。VWによる現在の対応を見ていると、世界で韓国の顧客だけを軽視し ているようにも感じられる。企業が一度「傲慢（ごうまん）」という印象を持たれてしまうと、 これは簡単には拭い去ることができないことをVWは知るべきだ。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1465431884/8
9: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2016/06/15(水) 09:47:00.33 ID:hsIudSTx0 独ＶＷが部品部門の統合を計画、非中核資産売却も検討−関係者（Bloomberg） 2016年6月15日 07:15 JST https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2016-06-14/O8S6JQ6JTSEF01 欧州最大の自動車メーカー、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は、各ブランドの部品部 門の統合によるコスト削減を計画しており、併せて非中核資産の売却も検討する。事情 に詳しい複数の関係者が明らかにした。マティアス・ミュラー最高経営責任者（ＣＥＯ）に よる広範な戦略見直しの一環という。 ＶＷの経営陣が14日に計画を監査役会に提示した。16日に予定されるプレゼンテー ションの一環として公表する可能性がある。協議が公にされていないことを理由に同関 係者らが匿名で語った。ＶＷの担当者はコメントを控えている。 ミュラーＣＥＯの最新の戦略は、昨年９月から排ガス不正問題に揺れるＶＷを前進さ せることが狙い。同関係者らによれば、ＶＷは各ブランドの部品部門を一つの事業体に 統合する計画。この事業体は世界二十数カ所で約７万人の従業員を抱えることになる。 管理を一本化し、戦略を統合することでコスト削減と効率性の向上が可能になる。現時 点では、統合した部品事業体をスピンオフ（分離・独立）したり、売却したりする計画はな いと、関係者の一人が述べた。 ＶＷはさらに、非中核資産の売却につながるポートフォリオの見直しを発表する公算 が大きい。関係者らによると、どの資産を売却するかは決まっていないが、二輪車ブラ ンド「ドゥカティ」や「マンディーゼルアンドターボ」などが候補リストに載る可能性がある。 将来的にはトラック事業の新規株式公開（ＩＰＯ）も検討される可能性があると、関係者の １人は説明した。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1465431884/9
10: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2016/06/15(水) 23:47:54.88 ID:6JWcfOFF0 VW、韓国で26車種の排出ガス等に関するデータを改ざんしたと報じられる（Autoblog Japan） 2016年06月15日 11時00分 http://jp.autoblog.com/2016/06/14/volkswagen-false-emissions-south-korea/ 世界規模に発展したディーゼル車の排出ガス不正問題から、信頼回復に向け対応に追われ るフォルクスワーゲン（VW）だが、今度は韓国で新たなデータ改ざん疑惑が持ち上がった。政 府筋からの情報によると、VW韓国法人は排出ガスと騒音レベルに関する37件の試験成績書 を改ざんして韓国国立環境研究院（NIER）に提出していたと、金融情報サービス『Bloomberg』 が報じているのだ。データ改ざんは26車種に及び、その中には同社の「ゴルフ」やVWグループ のアウディ「RS7」が含まれるという。 今回の問題は、韓国検察当局がソウルのVW韓国法人を５月に家宅捜索したことから発覚した。 『Bloomberg』によると、VW韓国の広報担当は、同社はこの件の調査に応じると述べたものの、 それ以上のコメントは拒んだという。ソウル中央地検は今週からVWの関係者に出頭を求め事情 を聞く方針だ。 VWは韓国で苦況が続いている。今年に入ってから、韓国はVWに対し、同社が提出したリコー ル計画を却下し、約12万5,000台のリコールを命じると共に、1,230万ドル（約14億円）の罰金を科 したと報じられている。これは同社がディーゼル排出ガス不正問題に関して全世界で負担する 可能性のある180億ドル（約2兆円）もの対応費用と比べれば、雀の涙と言えるかもしれないが。 また、韓国当局はVW韓国法人の関係者を刑事告発する可能性もあると伝えられていた。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1465431884/10
11: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2016/06/16(木) 16:50:06.24 ID:PqzkejnX0 欧州新車販売、１６．０％増＝ＶＷはシェア低下続く−５月（時事） （2016/06/16-15:15） http://www.jiji.com/jc/article?k=2016061600597&g=int 欧州自動車工業会（ＡＣＥＡ）が１６日発表した５月の欧州連合（ＥＵ）域内の新車（乗 用車）販売台数は、前年同月比１６．０％増の１２８万８２２０台となり、２年９カ月連続で 増加した。 販売首位の独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は９．３％増だったものの、シェアは１．５ポ イント落ち込み、低下傾向が続いた。燃費不正問題に揺れる三菱自動車の販売は１２． ３％減と不振だった。トヨタ自動車は１９．５％増、シェア２位の仏プジョー・シトロエン・ グループ（ＰＳＡ）は１８．７％増だった。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1465431884/11
12: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2016/06/18(土) 00:50:22.83 ID:ml1vAxTB0 ＶＷ不正問題 ドイツ本社が韓国法人に「違法改造」を指示（聯合ニュース） 2016/06/17 20:43 http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2016/06/17/0500000000AJP20160617004600882.HTML ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）による排ガス不正問題で、ドイツ 本社がＶＷの韓国法人、アウディフォルクスワーゲンコリアに対し改造などを直接 指示していたことが、検察の調べで１７日までに分かった。排ガス検査の基準を満 たさず、韓国への輸入が認められなかった車両を改造した後に販売していたという。 こうした不正が行われたのはガソリン車の「ゴルフ１．４ＴＳＩ」で、韓国では昨年３月 から計１５６７台が販売された。韓国はガソリン車の排ガス基準を米国並みに厳しくし ている。同車両は基準を満たさず、２０１４年５月ごろに不合格判定が出され、韓国で の販売許可が下りなかった。 ＶＷ側は排ガスが減るソフトウェアを開発・搭載し、同年１１月に検査をクリアした。 法令により車両の部品やソフトウェアなどを変更した場合、別途の認証を受ける必要 があるが、ＶＷ側は届け出をしなかったため、事実上、車両を違法改造したことになる。 韓国当局は検査結果が異なる理由について説明を求めたが、ＶＷ側はソフトウェア の変更を隠し、「自分たちも理由が分からない」と説明したという。同車両は昨年３月に 環境部から証明書の交付を受け、市販された。 排ガスを減らすと車両の耐久性に問題が出ることがあるため、ソフトウェアを変更した 場合、耐久性試験をする必要があるが、ＶＷ側は試験をしなかったという。 検察関係者は、世界的な自動車メーカーの行為としては理解しがたいと話した。 これに先立ち検察はＶＷ側が自動車の輸入に必要な排ガスと騒音テストの成績書で もデータの不正操作を行っていた事実を確認している。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1465431884/12
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