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429: (ﾜｯﾁｮｲ 5320-WjTj [110.54.1.168]) 2016/10/28(金)06:23 ID:r+dWeHns0(1) AAS
排ガス不正スキャンダル EUがVWにユーザー補償を促す（Bloomberg)
2016年10月28日 - 1時27分AM JST
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.com
欧州連合（EU）の消費者問題委員ヴェラ・ヨウロワは、ブリュッセルのEU委
員会本部でフォルクスワーゲン（VW)幹部を呼び、ディーゼル車の排ガス不
正問題について交渉を行い、VWは車両の所有者に対する補償を行うよう新
たな圧力に直面した。
欧州委員会の広報担当官、クリスチャン・ワイガンドは、木曜日の交渉後、
年末までにすべての顧客に通知を済ませることと、2017年秋までに全対象車
省15
430: (ﾜｯﾁｮｲ 3f20-WjTj [119.47.194.181]) 2016/10/28(金)12:21 ID:wgJEPjvJ0(1) AAS
AA省
431: (ﾜｯﾁｮｲ 5320-WjTj [110.54.10.28]) 2016/10/28(金)19:45 ID:tK5Eub4u0(1) AAS
EU、VWのディーゼル改修がエンジンに損傷を与える可能性を警告（Reuter)
2016年10月28日 金 6:04 AM EDT
外部ﾘﾝｸ:www.reuters.com
欧州委員会は（EU)が、フォルクスワーゲン（VW)のディーゼル車の排気ガス規制
に適合させるための改修が、エンジンを損傷する恐れがあると、匿名の欧州連合（E
U）の行政スタッフのコメントとして報じた。
ブリュッセルの欧州委員会のスタッフは、VWのソフトウェアアップデートは、エンジ
ン部品に大きなストレスを与える可能性があると語ったという。
シュピーゲルは、欧州委員会の関係者が、イタリア北部の「ヴェラ」排気ガス研究所
の専門家からのフィードバックに基づくものとして、より詳細な情報には触れず報じて
省11
432: (ﾜｯﾁｮｲ 0f20-WjTj [115.124.220.9]) 2016/10/28(金)21:21 ID:s4xni0ke0(1) AAS
VW排ガス不正 | 専門家が改修したエンジンの損傷を警告（Spiegel Online）
2016年10月28日 金曜日 12時16分 Uhr
外部ﾘﾝｸ[html]:www.spiegel.de
シュピーゲルが入手した情報によると、EUの専門家が、VWの排気ガス不正デ
ィーゼル車が、排気ガス規制に適合させるためのアップグレード後、機能面の摩
耗劣化が著しく早く進む恐れがあると警告した。VWは改修に対する保証を与えて
いない。
欧州委員会（EU)が、フォルクスワーゲン（VW)の排気ガス不正の対象ディーゼ
ル車の改修が、車両に長期的な影響を与える可能性があると警告した。「新たな
制御ソフトウェアコンポーネントによって、エンジン各部にストレスが掛かるものと
省15
433: (ﾜｯﾁｮｲ 5320-WjTj [110.54.83.210]) 2016/10/29(土)07:49 ID:Sd5QVpS10(1) AAS
AA省
434: (ﾜｯﾁｮｲ 5320-WjTj [110.54.72.233]) 2016/10/31(月)10:01 ID:ni+r/Jpe0(1) AAS
VWの未来を脅かす4つのリスク①（Die Welt）
2016年10月30日04時36分 Uhr
外部ﾘﾝｸ[html]:www.welt.de
排ガス不正スキャンダルをめぐる欧州委員会（EU)とフォルクスワーゲン（VW）の
攻防が激しさを増している。しかし、EUの消費者への補償問題が片付いたとしても、
少なくともさらに3つのリスクがVWの目前に立ちはだかる。
VWの欧州委員会へに対する挑は大詰めを迎えている。VW幹部、フランシスコ・
ハビエル・ガルシア・サンスは、EU司法長官ヴェラ・ヨウロワが納得しないことは分
かっていた。にも関わらず、強大な権限を持つVWのマネージャーは、欧州の消費
者に対する補償が、直ちにVWの経営に深刻なリスクをもたらすことを懸念せざる
省15
435: (ﾜｯﾁｮｲ 5320-WjTj [110.54.75.177]) 2016/10/31(月)10:32 ID:z2xysipT0(1) AAS
VWの未来を脅かす4つのリスク②（Die Welt）
2016年10月30日04時36分Uhr
外部ﾘﾝｸ[html]:www.welt.de
だがVWは補償交渉できないだろう、とVWの関係者は言う。VWの激しい抵抗の理由
は単純だ。欧州でアメリカと同様の補償を行えば、VWなど簡単に潰れてしまうからだ。
アメリカでは約50万台の所有者に対する補償だけで10億ドル（約1050億円）のコスト
が掛かった。しかし欧州では800万台以上の排ガス不正車がある。、もしこれらすべて
の所有者に対して補償を行った場合、VWは800億ユーロ（約9兆2000億円）を支払わな
ければならない。VWは一方的にEUから突き付けられる要求を呑む訳にはいかない。
省15
436: (ﾜｯﾁｮｲ 5320-WjTj [110.54.79.199]) 2016/10/31(月)11:06 ID:sbBB/6TR0(1) AAS
VWの未来を脅かす4つのリスク③（Die Welt）
2016年10月30日04時36分 Uhr
外部ﾘﾝｸ[html]:www.welt.de
また、アメリカ当局の捜査に協力している元VWエンジニア、ジェームズ・ロバート・リャ
ンの存在がある。彼の存在で、排ガス不正に関する容疑がVWの最高幹部にまで及ぶ
危険性がある。最高幹部への容疑が確定すれば、すでに行ったアメリカの環境当局や
顧客への補償など些末なものに思えるほどの刑事制裁金が課される危険性が高い。
4つのリスクのうちで、比較的扱いやすいものは、アメリカのディーラーに対する補償だ
。VWとディーラー間の補償合意は現在、連邦裁判所の承認を待っている状態だ。
省17
437: (ﾜｯﾁｮｲ 0f20-WjTj [115.124.230.248]) 2016/11/02(水)23:58 ID:waBZlru70(1) AAS
シャンパンを浴びている場合ではない」VWのWRC撤退の真意を英記者が分析
2016.11.02（AUTOSPORTweb）
外部ﾘﾝｸ:www.as-web.jp
11月2日、フォルクスワーゲンがWRC世界ラリー選手権の撤退を発表したが、こ
の撤退劇についてイギリスAutosport誌のラリー編集者であるデイビッド・エバンス
は、「フォルクスワーゲンのオーバーオールを着たドライバーやスタッフがシャンパ
ンを浴びている時ではない」とその理由を分析した。
フォルクスワーゲンが、WRCからの撤退を正式に発表した。ディーゼル排ガス問
題により莫大な額の賠償金の支払いに追われる中で、何百万ポンドもの予算をラリ
ーにつぎ込み続けることをどうやったら正当化できるだろうか。
省10
438(1): (ﾜｯﾁｮｲ 74b2-Gpv5 [113.159.129.140]) 2016/11/05(土)20:44 ID:0dv5KajP0(1) AAS
今日初めてアウディのディーラーに行ってきて
S3スポーツバックに惚れました。
が、込々で700万近いので今は買えないのですが
数年以内に買いたいと思ってます。
ただ、エンジンルームや内装など樹脂部分の劣化が
外車は弱いイメージあるんですが先輩方のは
大丈夫ですか？あと天井がはがれるって噂もあるんですが・・・
今まで国産onlyだったのでレビューあれば
お願いします。
439(1): (ﾜｯﾁｮｲ bc7d-DVlP [153.178.85.100]) 2016/11/06(日)10:30 ID:3qiiCfe/0(1) AAS
>>438
内装の劣化は少なくなってきたけど、青空駐車ならある程度は覚悟しておいた
方がいいよ。まだ日本の高温多湿環境に独車は100％の対応できていません。
でも現行8Vを見る限りでは、昔みたいに劣化しそうなパーツは見当たらない。
ちなみにゴルフ6の時でもシフト周りの樹脂パーツの塗装剥がれや、6年目で
天井落ちしてきた。天井落ちは寺で交換すると10万超えるよ。業者張替でも
6～7万円。
ゴルフ4なんて乗ると、至る所の樹脂パーツが劣化でベタベタしてるねｗ
それと比較すれば今の独車は雲泥の差ですけど。
440: (ﾜｯﾁｮｲ 1520-Xqtn [110.54.67.200]) 2016/11/06(日)16:07 ID:hjNpMYCo0(1) AAS
アメリカ規制当局、アウディに新たなデフィートデバイスを発見（Reuter）
2016年11月5日| 19:15 EDT
外部ﾘﾝｸ:www.reuters.com
アメリカの規制当局が一部のアウディの車で、台上試験中であることを認識して二酸
化炭素の排出量を低下させる新たなソフトウェアを搭載していることを発見したという。
ビルトアムゾンタークが報じた。
カリフォルニア州大気資源局（CARB）が昨年の夏、アウディのオートマチック車でソ
フトウェアを発見していたと、ビルトアムゾンタークは、情報元を明らかにせず伝えた。
報道では、アウディの親会社であるフォルクスワーゲン（VW)が、昨年の排ガス不正ス
キャンダルの引き金になったものではなく、欧州で販売したディーゼルおよびガソリン
省13
441: (ﾜｯﾁｮｲ 1520-Xqtn [110.54.12.143]) 2016/11/06(日)21:33 ID:+6MTygoJ0(1) AAS
独検察、ＶＷ監査役会長を捜査 排ガス不正の開示遅れで (日経）
2016/11/6 20:10
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は６日、排ガス不正を巡る情報開示のあり方に関し、
独検察当局がハンス・ディーター・ペッチュ監査役会長を含む幹部２人の捜査を始
めたと発表した。ペッチュ氏は昨年９月の不正発覚時の財務担当取締役。検察は
前社長から捜査対象を広げ、現職の最高意思決定機関のトップに及んできた。
ＶＷの不正は、昨年９月18日に米環境保護局（ＥＰＡ）が公表して発覚した。ただ、
ＥＰＡは公表前にＶＷに事実関係を照会したことがわかっている。これで株価の形
省6
442(1): (ﾜｯﾁｮｲ 74b2-Gpv5 [113.159.129.140]) 2016/11/06(日)22:19 ID:m80M4zW60(1) AAS
>>439
情報ありがとう。
700万は出せませんってディーラーにいったら
試乗車はいかがかと勧められました。
今悩んでます・・・
ちなみにここのスレも初めてですが、ニュースのコピペ？
がやたら多いですね。
何時からでしょうか？
443: (ﾜｯﾁｮｲW b024-DGmA [61.89.177.8]) 2016/11/06(日)22:52 ID:u5hPEyNH0(1) AAS
>>442
販売店の系列にもよるけど、フェイスリフト前だから、
新車在庫車(色や仕様が決まっている)からなら大幅値引きも交渉できたよ。
444: (ﾜｯﾁｮｲW 6574-m5qj [126.61.231.159]) 2016/11/06(日)23:00 ID:PckupWc30(1) AAS
ギリギリ限界まで値引きしていくらぐらいになるもんですかね？
445: (ﾜｯﾁｮｲW 13bc-6WlR [180.147.85.129]) 2016/11/07(月)01:56 ID:vvPRCL150(1) AAS
値引額はなんとも言えないんじゃないかなぁ。
既オーナーかどうか、そこのディーラーの方針、担当営業の立場、下取り車の有無、交渉の仕方...パラメータがいろいろあるからね。
フェイスリフト後が年内ギリギリにデリバリー開始できるかどうか？くらいらしいし、12月の決算期に行けば値引が大きいかもしれない。
ローン組むなら金利もキャンペーンとかやってるかも。
ただ、玉の選択肢は少なくなっていくけどね。
試乗車はやっぱりちょっと雑に扱われてたりするから、俺なら避けるかなぁ...
状それなら態のいい中古を探したほうが、オプションとかの選択肢も広がるし良いんじゃない？
446(1): (ﾜｯﾁｮｲW efe9-LuzP [160.13.242.226 [上級国民]]) 2016/11/07(月)02:10 ID:cC98muNM0(1) AAS
登録して市街地で乗れるように用意したのが試乗車
未登録なのを買って登録するのが新車
試乗車は中古車の一種ですから中古車相場で検討する
1人のオーナーが丁寧に乗った並の中古車より落ちる
アウディは新車を登録するだけで売値が半額に落ちる
新車700万円ならば試乗車は仕入額350万円より安い
例えばメルセデスが登録済み未走行の中古車を販売中
いくらか見てからアウディ試乗車を見たらいいよ
447: (ﾜｯﾁｮｲ 1520-Xqtn [110.54.11.172]) 2016/11/07(月)11:54 ID:cWKH4k5/0(1) AAS
独ＶＷ排ガス不正のリスク開示問題、監査役会会長も捜査対象に(Reuter)
2016年 11月 7日 10:00 JST
外部ﾘﾝｸ:jp.reuters.com
独ブラウンシュバイク検察当局は、自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス不
正問題で適切なリスク開示が行われていたかどうかの捜査対象に、ハンス・ディーター
・ペッチュ監査役会会長を加えた。ＶＷが６日明らかにした。
検察当局は６月、この問題の捜査に乗り出していると表明した際には、前最高経営責任
者（ＣＥＯ）のマーティン・ウィンターコーン氏と乗用車部門を率いるハーバート・ディエス
氏が、不正を正式に認めた２０１５年９月２２日以前に生じた可能性がある損失を適切に
公表していたかどうかを調べていると説明していた。
省11
448(1): (ﾜｯﾁｮｲ 74b2-Gpv5 [113.159.129.140]) 2016/11/07(月)21:26 ID:uSAwRoY00(1) AAS
>>446
知恵をありがとう。
見てみました。
CLA250が登録済み未走行で450万くらいですね・・・
こちらも新車で700万近くするのに
アウディ試乗車割高感は否めませんね・・・
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