[過去ログ] 御三家にポルシェを抜いてAUDIを(笑) [無断転載禁止]©2ch.net (170レス)
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44: 2016/09/22(木)14:05 ID:Q0k0pKXB0(1) AAS
AA省
45: 2016/09/22(木)20:43 ID:r4PKHYYB0(1) AAS
VWの排ガス不正スキャンダル アウディ、排ガス不正に深く関与した疑い
                             2016年9月22日(Auto Car)
外部リンク:www.autocar.co.uk

 ドイツのメディアに漏れた文書によると、アウディのディーゼルエンジン開発エンジ
ニアは、当初考えらrていたより、フォルクスワーゲン(VW)グループ内のディーゼル
エンジンの排気ガス操作に深く関与していたことが明らかになった。

 今回、南ドイツ新聞が伝えたメールの内容は、アメリカの法律事務所 ジョーンズ・
デイによるVWの内部調査によって明らかになったもので、アウディのエンジニアが、
アメリカの厳しい排気ガス規制に適合させるために、試験中のみ、3.0リッターターボ
チャージャー付ディーゼルエンジンの排気ガスを操作する意思決定のプロセスに積
省12
46: 2016/09/23(金)08:54 ID:hb4Q7xxi0(1) AAS
VW 技術的な問題発生 中核工場でのゴルフ生産を停止(Reuter)
                   2016年9月22日| 午後4時57分 EDT    
外部リンク:www.reuters.com

フォルクスワーゲン(VW)は、VWの中核工場であるヴォルフスブルク工場のプレス
工程で技術的な問題が発生したため、金曜日から3日間、ゴルフハッチバックの生
産を停止すると発表した。
                                     
プレス工程の機械内部のピストンロッドが破損により、VW最大の工場におけるVWの
ベストセラーモデルの生産が金曜日、月曜日と火曜日に中断していたことをVWは木
曜日に明らかにした。
省11
47: 2016/09/23(金)12:02 ID:vGzX1leb0(1) AAS
アウディVW排ガス不正スキャンダル 「技術による不利益」(Spiegel Onkine)
                             22/9/2016 木曜日 20時08分
外部リンク[html]:www.spiegel.de
                     
フォルクスワーゲン(VW)は、排ガス不正スキャンダルに見舞われ非常に厳しい
局面に立たされている。ア??ウディは常に疑惑を否定してきた。VW、アウディの相
乗効果を生み出してきた蜜月は終焉を迎えつつある。アウディCEOスタドラーは、
今や容疑者である。

 アウディはこれまで、ポルシェと同様排ガス不正スキャンダルへの関与を否定
してきた。稼ぎ手とエンジニアリング - ふたつの主力ブランドに対する排ガス不正
省17
48: 2016/09/23(金)13:33 ID:2NlZo3ZX0(1) AAS
VW幹部の巨額報酬は減額すべき | TCI (Reuter)
        2016年9月22日| 11:30 木曜日 EDT    
外部リンク:www.reuters.com

ボーナスは株主に与えられるべきで、フォルクスワーゲン(VW)は、幹部に支払っ
ている巨額報酬を減額する必要がある - ロイターが入手したVWに対する書簡に
よると、投資活動家TCIファンド・マネジメントが述べたことが明らかになった。

この書簡は、株式運用で高い利益還元率を誇る投資信託会社TCIを通じた、世界
的な億万長者、クリスホーンによる、VWに変革を求める圧力だ。
                 
ホーンは、VWがディーゼル排ガス不正スキャンダルを認めた後、株価が急落した
省14
49: 2016/09/23(金)15:08 ID:fL5a3BZ40(1) AAS
VWパサート生産調整 | VWエムデン工場 再び生産調整へ(n-tv)
                         2016年9月22日(木曜日)
外部リンク[html]:www.n-tv.de

 数週間前のサプライヤーとの紛争で、VWは生産停止を余儀なくされた。しかし
、パサートの販売台数の激減により、再びVWエムデン工場は生産調整に入る。

 生産は10日毎の工場閉鎖に加え、10月28日と11月4日にも追加閉鎖を行い生産
調整を強めると広報担当者は語った。すでにEmder ZeitungとOstfriesen-Zeitung
が報じている。今年度中のこれ以上の生産調整は今のところ予定していないという。

 9月上旬にはすでに10月7〜7日にかけての生産停止と12月19日から1月3日のク
リスマス休暇の延長を工場長アンドレアス・ディックが発表していた。2017年の生産
省8
50: 2016/09/23(金)23:22 ID:Fr6wiKM30(1) AAS
アウディが予想以上の役割か VWの排ガス不正、証拠検出(NNA Europe)
                                     2016/09/23(金)
外部リンク:europe.nna.jp
    
独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正問題で、同社の高級車
部門アウディが予想以上に大きな役割を果たしていた可能性が出てきた。アウ
ディのエンジニアは2007年、幹部宛ての電子メールに「まったく不正なしに米国
の厳しい排ガス基準を満たすのは不可能」と書いていたという。南ドイツ新聞が
22日伝えた。
                      
省16
51: 2016/09/24(土)02:04 ID:LUhelaUK0(1) AAS
VWのトラック部門、MANでディーゼルエンジン部門で1400人削減(Reuter)
                           2016年9月23日 金 11:28 EDT
外部リンク:www.reuters.com

フォルクスワーゲン(VW)のMAN部門は、4.5億ユーロ(約517億5000万円)以上の
コスト削減を目標に、ディーゼルエンジン部門の人員、1400人を削減する計画だ。

「ベースキャンプ3000+」と呼ばれる新たな計画の下、MANのディーゼル&ターボ部
門は、内部プロセスの合理化、コスト構造の改善を通じて、財務基盤、投資戦略の
進めるという。                              
52: 2016/09/24(土)02:32 ID:GpGyi87U0(1) AAS
VW傘下のアウディ、違法ソフトを99年に開発か 独紙報道 (日経)
                                2016/9/24 1:04
外部リンク:www.nikkei.com

 独フォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正を巡り、独経済紙ハンデルスブラット
は23日、VW傘下の独アウディが1999年に排ガス試験を合格するための違法ソフ
トウエアを開発し、2004年から実際に車のエンジンに搭載していたと報じた。米当局
の関係者の話として伝えた。

 同紙によると、VWが05年に米国の排ガス基準を満たすエンジンを開発する際に、
アウディの技術者の助言を得た。VWの昨年12月の報告では、05年に不正が始まっ
たとしていたが、その以前からグループ内で違法ソフトが使われていた可能性が出
省9
53: 2016/09/24(土)10:55 ID:2rT4Brqp0(1) AAS
AA省
54: 2016/09/24(土)12:20 ID:MA68CXoI0(1) AAS
AA省
55: 2016/09/24(土)18:07 ID:xC0fz1yv0(1) AAS
アウディ、04年から不正ソフト搭載か VW排ガス規制逃れ問題(夕刊フジ)
                                         2016.09.24
外部リンク[htm]:www.zakzak.co.jp

 ドイツ経済紙ハンデルスブラットは23日、同国自動車大手フォルクスワーゲン
(VW)の排ガス規制逃れ問題で、VW傘下の高級車ブランドであるアウディが規
制逃れに使う違法ソフトウエアの技術を1999年に開発し、2004年から車両に
搭載していたと報じた。米当局筋の話として伝えた。            

 VWは不正の発端は05年にさかのぼるとしてきたが、さらに早い段階で不正に
手を染めていた疑いが出てきた。同紙によるとVWは05年、米国の厳しい排ガス
試験に合格するエンジンの開発を目指した際に、アウディの技術者の助けを得た。
省2
56: 2016/09/25(日)11:58 ID:xJcj5I/i0(1) AAS
排ガス不正 ボッシュとVWがアメリカ裁判書類の欧州流入阻止を画策
             (Frankfurter Allgemeine Zeitung)2016年9月24日    
外部リンク[html]:www.faz.net
                          
 アメリカでは、すでにフォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正スキャンダルの膨大
な証拠の山が積み上がっている。VWとボッシュは今、ヨーロッパへのその致命的な
訴訟材料の流入を阻止しなければならない。 

 アメリカ当局の捜査ファイルはアメリカで、VWとボッシュを訴訟の餌食にしている。
サンフランシスコ管轄の裁判所では土曜日の夜にさえ、VWの弁護士 - もちろん、
子会社のアウディ、ポルシェを含む - と、ボッシュを提訴する膨大な訴訟書類の山
省15
57: 2016/09/25(日)14:48 ID:JKFCRkC/0(1) AAS
VW排ガス不正スキャンダル - 元CEO ヴィンターコルンが隠蔽工作を承認
                2016年9月25日(Frankfurter Allgemeine Zeitung)
外部リンク[html]:www.faz.net

 フォルクスワーゲン(VW)の元最高経営責任者(CEO)が、排ガス不正を隠蔽
する報告書を承認していた可能性が出てきた。

 情報提供者によると、VWの開発者は、遅くとも2015年7月27日に数百万台の
VWのディーゼル車に違法ソフトウェアが搭載されていることをヴィンターコルン
に報告したという。        

 ビルトアムゾンタークは、2015年7月30日付けの「USAディーゼル投入」という
文書を報じた。それによると、VWの社員が「博士とアヤラが、副執行役員とのア
省16
58: 2016/09/25(日)15:50 ID:bjgx3vSm0(1) AAS
AA省
59: 2016/09/25(日)20:56 ID:WrdBSNsq0(1) AAS
排ガス不正隠蔽工作の背後にヴィンターコルン 新たな疑惑が浮上(Forbes)
                     2016年9月25日午前2時13分AM(GMT-4)
外部リンク:www.forbes.com

 元フォルクスワーゲンCEOマーティン・ヴィンターコルンが、排ガス不正スキャンダ
ル発覚のはるか以前から知っていたと、ドイツのビルド紙が報じた。記事は、ヴィンタ
ーコルンが事件の隠蔽を図ろうとしていたことを明らかにしている。

 ビルド紙は、2015年7月30日付の「アメリカによるディーゼル承認」と題したVWの社
内文書について触れ、その中で、二人のVW社員と、「非公式の情報交換のための副
執行役員博士アヤラ」こと、カリフォルニア大気資源局(CARB)のアルベルト・アヤラ
との会合の模様を伝えており、VWのディーゼルエンジンの「問題」を「部分的に開示」
省16
60: 2016/09/26(月)00:01 ID:mzmUfESg0(1) AAS
VWヴィンターコルン前CEO、より密接に不正行為に関与 | 独ビルト(Bloomberg)
                                2016年9月25日 - 21:36 JST
外部リンク:www.bloomberg.com
        
 フォルクスワーゲン(VW)の元最高経営責任者、マーティン・ヴィンターコルンが、
昨年9月に発覚した排ガス不正スキャンダルの7週間前に、米当局に排ガス不正
について部分的な情報のみを開示する計画を承認していたことが分かった。独ビ
ルト紙が新しく発見された文書を引用して報じた。
    
2015年7月28日には、ヴィンターコルンは、VWの関係者がヴィンターコルンに、有
省16
61: 2016/09/26(月)14:30 ID:6pVKH+lQ0(1) AAS
VW前CEO ヴィンターコルンの排ガス不正隠蔽工作の疑惑が浮上
       2016年9月25日、18時40分 Uhr(Suddeutsche Zeitung)   
外部リンク:www.sueddeutsche.de

 現在、非常に厄介な問題を抱えているフォルクスワーゲン(VW)を、さらに窮地
に陥れる疑惑が浮上した。ブラウンシュヴァイク地方裁判所に押し寄せた株主訴
訟の波では、VWの株主に対する情報開示の遅さが問題となっているが、排ガス
不正スキャンダルが明るみになる数ヶ月前の、遅くとも2015年7月までにはVWの
社内会議で、VWの前CEO、マルティン・ヴィンターコルンは排ガス不正に関する
報告を受けていた。

 ブラウンシュヴァイク検察へのVWの供述によると、「この会議では明確にヴィン
省18
62: 2016/09/26(月)22:35 ID:j1CyMNyO0(1) AAS
アウディ 開発責任者が辞任 排ガス不正スキャンダル発覚後 2人目(Bloomberg)
                             2016年9月26日 - 8時35分PM JST
外部リンク:www.bloomberg.com
       
 フォルクスワーゲン(VW)グループで最も収益性の高いアウディの開発責任者、
ステファン・ニルシュが辞任した。     

排ガス不正スキャンダル発覚後、アウディの開発責任者の辞任は、これで 2人目。

 アウディは声明で、ニルシュは「監査役会との合意」に基づき、社内に留まるとい
う。以前、VWグループのエンジンとトランスミッションの開発を実行したニルシュは、
10ヶ月未満でアウディのトップエンジニアの椅子から降りることになった。VWグルー
省11
63: 2016/09/27(火)00:40 ID:se4RF95Z0(1) AAS
AA省
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