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247: 2016/10/25(火)10:20 ID:XNzei7Hl0(1) AAS
AA省
248: 2016/10/26(水)04:11 ID:bd0U9tic0(1) AAS
VW排ガス不正スキャンダル和解合意,1.5兆円の支払いを最終承認（Bloomberg）
2016年10月26日 - 1:32 JST
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.com
フォルクスワーゲン（VW)のディーゼル車による排ガス不正スキャンダルで、V
Wが147億ドル（約1兆5435億円）を支払う和解合意案が最終承認された。
これにより、排気ガス試験を不正に回避する違法なソフトウェアを搭載した2.0リ
ットルのディーゼルエンジン搭載車の買い戻しがスタートする。アメリカ環境保護
局（EPA）、連邦取引委員会、消費者、その他和解合意では、車の所有者には、
買い戻しか改修の選択肢とは別に、5100〜1万ドルの補償金が支払われる。
省17
249: 2016/10/26(水)12:08 ID:S4VdYKdW0(1) AAS
AA省
250: 2016/10/26(水)13:01 ID:2eQzEyuR0(1) AAS
ＶＷ、1.5兆円の制裁金支払いを米地裁が承認 (日経）
2016/10/26 10:03
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は25日、排ガス不正を巡る米国での顧客補償
や環境当局との民事上の和解について、原告団との仲裁役だったカリフォル
ニア州の地裁から最終承認を得たと発表した。昨年９月に発覚した排ガス不
正は米国だけで総額147億ドル（約１兆5000億円）という巨額の制裁金支払い
で、米国における訴訟の主要部分が決着した。
合意内容の柱は排気量２リットルの車の保有者に対する総額約100億ドルの
省7
251: 2016/10/26(水)14:25 ID:b+N+gRjS0(1) AAS
AA省
252: 2016/10/26(水)16:25 ID:yAtm/k2S0(1) AAS
AA省
253: 2016/10/26(水)17:55 ID:NGladJDl0(1) AAS
AA省
254: 2016/10/26(水)19:27 ID:zrCS4pqG0(1) AAS
アウディ、経費削減のため次世代技術の開発施設も計画を中止に
2016年10月21日 18時00分（Autoblog Japan）
外部ﾘﾝｸ:jp.autoblog.com
アウディの経費削減策は、本来守られるべき対象にさえ、結果的に打撃を与える
可能性があるようだ。親会社のディーゼル排出ガス不正問題を受けてアウディが行
うコスト削減策の概略を、ロイター通信が報じている。
アウディは電気自動車（EV）や自動運転技術、コネクテッドカー技術などに重点的
に取り組み、その一方で自動運転車のためのテストコースと、新たなコンセプトカー
やバッテリーを製造する施設の建設プランを中止する予定だという。つまり、アウデ
ィが現在、注力している分野だ。
省14
255: 2016/10/26(水)22:30 ID:xwDR6hKI0(1) AAS
独ＶＷ､排ガス不正車買い戻し即時開始へ−米地裁が1.5兆円合意を承認
2016年10月26日 09:32 JST(Bloomberg)
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.co.jp
ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）が排ガス不正をめぐり補償を
含めて総額147億ドル（現在の為替レートで約１兆5300億円）を負担する米当局や
車両所有者との合意について、サンフランシスコのカリフォルニア州北部地区連邦
地裁が25日、最終承認した。
排ガス不正に関してＶＷが各国で問われている民事上の賠償責任としては、最も
大きな支払額となりそうだ。
省9
256: 2016/10/26(水)22:59 ID:/+CtVqaW0(1) AAS
AA省
257: 2016/10/27(木)01:24 ID:vIKBOhkH0(1) AAS
アウディ ディーゼルからEVへの移行のため、耐久選手権から撤退（Quartz）
2016年 10月 26日
外部ﾘﾝｸ:qz.com
排ガス不正スキャンダルからの回復を目指すフォルクスワーゲン（VW)グルー
プのアウディブランドが、15年間席巻し続けてきたルマン24時間レースを含む世
界耐久レース選手権（WEC)から撤退することが分かった、それに代わり、電気
自動車によるフォーミュラEに集中する。
その決定は、これまでのアウディの栄光の軌跡を考えれば驚くべきことである。
2000年から2014年まで、アウディのディーゼルは2003年と2009年に負けた以外、
省13
258: 2016/10/27(木)17:02 ID:G3nhrYR40(1) AAS
スペイン裁判所 VWにアウディの所有者に補償金の支払いを命令（Reuter)
2016年10月26日 水 12:55 EDT
外部ﾘﾝｸ:www.reuters.com
スペインの裁判所は水曜日、フォルクスワーゲン（VW）の代理店とディーラーに、5000
ユーロ（約57万5000円）ずつ、排ガス不正車の所有者に補償金を支払うよう命じる、所
有者に好意的な判決を下した。
裁判官は、2013年にアウディQ5を購入した所有者は、排気ガス試験を不正に回避する
違法なソフトウェアを搭載したVWの排ガス不正スキャンダルの発覚後、VWに対して補
償と新車への交換を求めていた、と語った。、
省12
259: 2016/10/27(木)17:34 ID:XaQVKoag0(1) AAS
独VW、通年の連結売上高予想を引き上げ、昨年と同水準にa
260: 2016/10/27(木)19:14 ID:yGXraEpx0(1) AAS
VWに対する中国療法の終焉 - 真のブランド回復の見通しは？
2016年10月14日午前8:00 ET（Wall Street Journal）
外部ﾘﾝｸ:www.wsj.com
ほとんどの企業にとって、中国の経済成長を後ろ盾に成長する時代は数年前
に終わりを告げた。フォルクスワーゲン（VW）だけはそうではなかったのだが、
その有効期限の終了も刻々と迫りつつある。
世界最大の自動車市場である中国は、町の名を冠したブランドを作るほど、長
年VW製乗用車の最も重要な利益源となってきた。昨年発覚した排ガス不正以
降、VWにとって中国の収益への依存度はさらに高まった。
省12
261: 2016/10/27(木)20:29 ID:byojRg3Y0(1) AAS
VWの成長と肥大化（Bloomberg)
2016年10月27日5:57 EDT
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.com
ディーゼル車による排ガス不正スキャンダルなどまったくなかったかのようだ。
フォルクスワーゲン（VW)は、62万4000人の従業員数を抱え、年初以来、2％ずつ
人員を拡大してきたことを明らかにした。これは、ブルームバーグがまとめたデー
タによると、VWは世界第5位の上場雇用主になる。
VWが多くの雇用を創出していることは、もちろん素晴らしいことだ。VWの子会社、
アウディは、メキシコに新工場を建設し、4200人を雇用している。しかし、他の自動
車メーカーは、世界最大雇用主のリストのトップ15には入っていない。VWの現在
省16
262: 2016/10/27(木)23:39 ID:tNmO/FL/0(1) AAS
AA省
263: 2016/10/28(金)06:02 ID:YONMcJCb0(1) AAS
排ガス不正スキャンダル EUがVWにユーザー補償を促す（Bloomberg)
2016年10月28日 - 1時27分AM JST
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.com
欧州連合（EU）の消費者問題委員ヴェラ・ヨウロワは、ブリュッセルのEU委
員会本部でフォルクスワーゲン（VW)幹部を呼び、ディーゼル車の排ガス不
正問題について交渉を行い、VWは車両の所有者に対する補償を行うよう新
たな圧力に直面した。
欧州委員会の広報担当官、クリスチャン・ワイガンドは、木曜日の交渉後、
年末までにすべての顧客に通知を済ませることと、2017年秋までに全対象車
省15
264: 2016/10/28(金)12:03 ID:m3ocm6aR0(1) AAS
AA省
265: 2016/10/28(金)20:06 ID:I/d9gftJ0(1) AAS
EU、VWのディーゼル改修がエンジンに損傷を与える可能性を警告（Reuter)
2016年10月28日 金 6:04 AM EDT
外部ﾘﾝｸ:www.reuters.com
欧州委員会（EU)が、フォルクスワーゲン（VW)のディーゼル車の排気ガス規制に
適合させるための改修がエンジンを損傷する恐れがあると警告していると、匿名の欧
州連合（EU）の行政スタッフのコメントとして報じた。
ブリュッセルの欧州委員会のスタッフは、VWのソフトウェアアップデートは、エンジ
ン部品に大きなストレスを与える可能性があると語ったという。
シュピーゲルは、欧州委員会の関係者が、イタリア北部の「ヴェラ」排気ガス研究所
省12
266: 2016/10/28(金)21:27 ID:zbnvhx8b0(1) AAS
VW排ガス不正 | 専門家が改修したエンジンの損傷を警告（Spiegel Online）
2016年10月28日 金曜日 12時16分 Uhr
外部ﾘﾝｸ[html]:www.spiegel.de
シュピーゲルが入手した情報によると、EUの専門家が、VWの排気ガス不正デ
ィーゼル車が、排気ガス規制に適合させるためのアップグレード後、機能面の摩
耗劣化が著しく早く進む恐れがあると警告した。VWは改修に対する保証を与えて
いない。
欧州委員会（EU)が、フォルクスワーゲン（VW)の排気ガス不正の対象ディーゼ
ル車の改修が、車両に長期的な影響を与える可能性があると警告した。「新たな
省16
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