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15: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d20-gQqU) [] 2016/08/25(木) 13:13:42.01 ID:ig7NQ+SL0 韓国、走行中エンジン停止のアウディＡ８にリコール…世界初（中央日報） 2016年08月24日14時34分 http://japanese.joins.com/article/809/219809.html 韓国政府がアウディの大型セダンＡ８乗用車の重大な製作上の不具合を発見し、 世界で初めてリコール措置を取った。走行中にエンジンが停止する原因を明らかに したのだ。車両製造会社は米国など他の国でもリコールを実施する計
画だ。 国土交通部は自動車安全研究院を通じてアウディＡ８の製作上の不具合について 調べた結果、ＥＣＵ（エンジン・コントロール・ユニット）コネクターに冷却水が流れ込ん で走行中にエンジンが停止する現象が発生した、と説明した。漏水によって燃料ポン プが作動せず、その結果、走行中に停止するということだ。 アウディＡ８を韓国国内で販売したアウディフォルクスワーゲンコリアは、燃料ポンプ の作動が停止しても残っている燃料が消耗するまで１、２分間ほど運行が可能であり、 安全運行には影響がないというの立場だったが、国土
部は走行中にエンジンが停止す る現象は安全運行に支障をきたす重大な製作上の不具合という最終結論を出した。こ れを受け、アウディフォルクスワーゲンコリアはドイツ本社との協議を経て国土部に是 正計画書を提出した。 リコール対象は２０１０年７月１６日から２０１２年４月１３日までに製作されたＡ８ ４．２ ＦＳＩクワトロ乗用車１５３４台で、この自動車の所有者は２０１６年８月２５日からアウデ ィフォルクスワーゲンコリア（株）サービスセンターで無償で修理（冷却水制御バルブ交 換）を受けることができる。 国土部の関係者は「今回
のリコールは国土部の指示に基づき世界で韓国が最初に 進める」とし「ドイツのアウディフォルクスワーゲン本社はこのリコールを米国など他国に 拡大実施する計画であることが確認された」と述べた。米国の場合、今年１２月８日から リコールを実施する予定だという。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/15
16: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f20-gQqU) [] 2016/08/25(木) 22:54:30.63 ID:K9dtXpe20 豪、ＶＷ提訴の構え＝巨額罰金請求も（時事） （2015/10/01-15:04） http://archive.fo/GN4V4 ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス不正操作問題で、オースト ラリア競争・消費者委員会（ＡＣＣＣ）は１日、国内で不正ソフトウエア搭載車の販 売が確認された場合、ＶＷを提訴し、巨額の罰金支払いを求める方針を表明した。 不正製品の販売は消費者保護法に違反し、１
件当たり最大１１０万豪ドル（約９２ ４０万円）の罰金が適用される。ＶＷは不正車の豪販売台数を明らかにしていない が、現地メディアは、推計５万台に上ると指摘。単純計算すると、罰金総額は最大 で数兆円単位に達する。ただ、実際はもっと低い金額になる可能性が高いという。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/16
17: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d20-gQqU) [] 2016/08/26(金) 07:47:11.96 ID:/m/bfLL60 米ディーラーと大筋和解＝排ガス不正のＶＷ（時事） （2016/08/26-07:00） http://www.jiji.com/jc/article?k=2016082600078&g=int ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は２５日、ディーゼル車の排ガス不正 問題をめぐり米国内でＶＷ車を販売するディーラーが損害賠償を求めて起こした集 団訴訟で、両者が和解することで大筋合意したと発表した。 ９月末に最終合
意に達する見通しだとして詳細は公表していないが、ロイター通信 は関係筋の話として、ＶＷは１２億ドル（約１２００億円）超を支払うと報じた。ディーラ ー側は、昨年９月に米国で不正問題が発覚して以降、車の価格下落や販売停止措 置などで損失を被ったと主張していた。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/17
18: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d20-gQqU) [] 2016/08/26(金) 22:27:27.47 ID:EDVD02zE0 ＶＷ、米販売店と１２億ドルで和解へ 排ガス不正問題（朝日） 2016年8月26日19時40分 http://www.asahi.com/articles/ASJ8V41B1J8VUHBI01B.html 独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は２５日、訴訟を起こされていた 米国販売店と和解する、と発表した。販売店側は、排ガス規制逃れの問題 によって受けた損害の賠償を要求していた。９月末までに最終的な合意の 内容を固め、詳細を公表す
る。 ロイター通信など複数の米メディアによると、ＶＷは米国の６５０の販売店 に対し、総額で約１２億ドル（約１２００億円）の補償金を支払う方向になって いるという。 ＶＷ車を扱っている米販売店は、昨年９月に排ガス不正が発覚してから、 イメージの悪化などでＶＷ車の販売が減って大きな損害を被ったとして、今 年４月にＶＷを相手取り損害賠償を求める集団訴訟を起こしていた。 ＶＷは今年６月、不正な車両の買い取りや顧客への補償金など最大１４７ 億ドル（約１兆５千億円）を支払うことで米環境当局などと和解。株
主が起こ した損害賠償への対応も残り、ＶＷが負担する最終的な金額はさらに増える とされ、経営の重荷となりそうだ。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/18
19: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d20-gQqU) [] 2016/08/26(金) 23:46:54.88 ID:QhmWWkqJ0 独ＶＷ：排ガス不正めぐり米販売店と和解、1200億円支払いへ−関係者（Bloomberg） 2016年8月26日 11:32 JST https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2016-08-26/OCHQSH6K50Y301 ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）は25日、排ガス不正問題をめぐ る米訴訟の和解の一環で、米国の652の系列販売店に損失補償することで原則合
意 したと発表した。事情に詳しい関係者によると、補償額は12億ドル（約1200億円）前後。 この結果、ＶＷが米国で和解コストとして支払う額は車の所有者や当局が起こした 訴訟も含めて計165億ドルとなった。これに加えて同社は、米国で州当局による提訴 や投資家の集団訴訟のほか、ドイツと韓国でも問題を抱え、これら３カ国で刑事訴訟 の被告となる可能性もある。 系列販売店側の代理人を務める弁護士は発表資料で、ＶＷは消費者や独立系販売 店を対象にしたプランと同条件で、修理不可能な中古車を買い戻すと説明。ただ具体 的な和解
額は明らかにしなかった。ＶＷは別の資料で、系列販売店への現金支払い やその他補償で合意したと発表した。 ＶＷは既に、147億ドルの支払いで車の所有者および米当局、カリフォルニア州規制 当局と合意。同合意では排気量2.0リットルのエンジンを搭載する車両48万台の修理な いし買い戻しを求められた。また、44州に６億300万ドルを支払うことでも同意している。 2.0リッター・エンジン車の保有者らとの和解を先月暫定承認したサンフランシスコの 連邦地裁のチャールズ・ブレイヤー判事は25日、3.0リッター・エンジンを搭載した車に ついても解
決を急ぐようＶＷに要請。同エンジンの修理計画と、その有効性を示す証拠 を10月24日までに米当局に提出し、11月３日に同判事に折り返し報告するよう命じた。 販売店側の弁護士は、合意案を数週間以内に提出する見込みだと明らかにした。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/19
20: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7520-gQqU) [] 2016/08/27(土) 06:06:19.68 ID:YoHRE32n0 VWの「ディーゼルゲート」事件の不正ソフトウェアは アウディが1999年に開発していたものと報じられる（GIGAZINE） 2016年04月21日 14時32分00秒 http://gigazine.net/news/20160421-volkswagen-emission-cheat-audi/ 2015年に北米で発覚したディーゼルエンジンの排ガス規制逃れソフトウェアの存在、 いわゆる「ディーセルゲート」事件でフォルクスワー
ゲン・グループが使用していたソ フトウェアは、同グループ傘下のアウディが開発したものであると報じられています。 VW 'Dieselgate' software developed at Audi in 1999: report | Reuters http://www.reuters.com/article/us-volkswagen-emissions-audi-idUSKCN0XG2DN VW emissions cheat software came from Audi ? report | Business | The Guardian http://www.theguardian.com/business/2016/apr/20/vw-emissions-software-came-from-audi-report ドイツの商業経済紙「Handelsblatt(ハンデルスブラット)」が関係者の話として報じた ところ
によると、アウディはエンジンの特定の機能をオフにすることが可能なソフトウ ェアを1999年の時点で開発していたとのこと。しかしこの時点でこのソフトウェアがフ ォルクスワーゲングループの車両に使われることはありませんでした。 しかしその6年後、フォルクスワーゲンの開発陣が排ガスに含まれる窒素酸化物の 濃度を規制値よりも少なくできる見込みがないと判明した時に、アウディ製のソフト ウェアが使われるようになったとハンデルスブラット紙は報じています。この報道に 対し、フォルクスワーゲンとアウディは共にアメリカの機関による捜査中
であること を理由にコメントを拒否したとのことです。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/20
21: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d20-gQqU) [] 2016/08/27(土) 11:03:49.77 ID:kcgbCGEu0 年50万台のＶＷ車販売が必須−訪独した米国のディーラー、幹部に訴え 2016年3月23日 14:09 JST（Bloomberg） https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2016-03-23/O4H2XA6K50XW01 フォルクスワーゲン（ＶＷ）車を販売する米国の主要ディーラーは先週ドイツ に出張し、ＶＷが少なくとも米市場で年間50万台を販売しない限り多くのディー ラーで事業がうまくいかなくなると同社に
伝えた。50万台は昨年の販売台数を 約40％上回る水準。 ＶＷの全米ディーラー懇談会会長でダラス郊外にＶＷの２つの販売店を共同 所有するアラン・ブラウン氏によると、ディーラー３人が先週の会合でＶＷ経営陣 へのこのメッセージを伝えたが、幹部側も否定しなかった。ＶＷブランド責任者ヘ ルベルト・ディース氏ら幹部は43万8000台を販売した2012年でさえも米事業が十 分なリターンを生み出さなかったことを認めたという。 ブラウン氏は21日の電話インタビューで「販売の新たな基本路線として年間50 万台に近づける必要がある。年間
35万台の販売ではわれわれと会社の両方に とって失敗だと認識している」と述べた。 50万台の目標設定は、ＶＷの大きな後退を浮き彫りにしている。10年足らず前 には、18年までに米国で約80万台の販売を目指していた。昨年の販売は34万94 40台で、排ガス不正が９月に米国で発覚する前の段階でも、販売は前年の同じ 時期に比べ減少していた。 ＶＷは電子メールで、ディーラーとの協議は「建設的」だったと説明したが、詳 細についてはコメントを控えた。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/21
22: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d20-gQqU) [] 2016/08/27(土) 21:18:31.03 ID:RjNdH4Yy0 米司法省、VWの犯罪証拠を入手 排ガス不正問題（ウォールストリートジャーナル） 2016 年 8 月 16 日 09:12 JST http://jp.wsj.com/articles/SB10191232058230093692804582254100495003374 ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（VW）の排ガス不正問題を巡って米司法省は 刑事罰に相当する証拠を発見し、これを受けて同社と和解交渉を進めている。VWは刑 事
責任を追及され、多額の罰金を科される可能性がある。関係筋が明らかにした。 連邦検察当局とVW弁護団は予備交渉を行い、年内に結論を出すことを目指し作業を 続けている。ただ時期はずれ込む可能性がある。 この関係筋によると、検察当局はVWを具体的にどのような刑事罰に問うかはまだ決め ていない。VWは昨年、環境当局や消費者を欺いたことを認めている。これまで他の自動 車会社の不正行為に対して通信詐欺や証拠隠滅などの罪を適用している。 VWは昨年、ディーゼル車の排ガス不正問題を巡り、60万台近くのディーゼル車に排ガ スの量を偽
る違法なソフトを搭載して規制当局や消費者をあざむいていたことを認めた。 6月には、これとは別の民事訴訟で和解し当局と購入者に150億ドルを支払うことで合意した。 刑事責任を問われた場合、巨額な罰金の支払いを求められることが予想される。交渉 では現在、民事・刑事両面の和解金額が交渉の焦点となっているという。 デトロイトの検察当局と司法省の詐欺・環境犯罪担当部局は、VWに対し有罪を認める よう迫るか、いわゆる「起訴猶予合意(DPA)」と呼ばれる司法取引に持ち込むかをまだ決 めていない。起訴猶予合意が結ばれた場合
、VWが合意を順守する限り起訴を見送る。 過去2年間にトヨタ自動車やゼネラル・モーターズが安全性の問題で司法省と起訴猶予 合意に達している。両社とも問題を引き起こしたことを陳謝し改革を誓約した。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/22
23: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8174-oLrM) [] 2016/08/28(日) 16:30:30.76 ID:PTDLk1Ms0 心底がっかり。AUDIの姿勢。誰がどう見てもクロスポロのコスメチューン。Q１だろーが、これ。 未だに、A3シリーズには衝突ブレーキ他全くなし。乾式DCTはトラブル続きでもリコール出さず。 今年、A3売ってGLAに買い換えました。 AUDI=VWジャパンの方針がレクサスっぽくて薄っぺらくて恥ずかしい。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/23
24: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d20-gQqU) [] 2016/08/28(日) 19:39:32.77 ID:XiqyXINs0 ＶＷ、米で販売停止拡大 アウディ・ポルシェ車種も対象（朝日） 2015年11月5日18時11分 http://www.asahi.com/articles/ASHC54DJ8HC5UHBI014.html 独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は４日、米環境保護局（ＥＰＡ）から新たな排ガス規制 逃れを指摘されていた排気量３リットルのディーゼルエンジン車について、米国での 販売を停止したことを明らかにした。対象の車種は傘下の「ア
ウディ」「ポルシェ」など で、ブランドイメージが下がれば、米国市場での販売にさらに悪影響が出そうだ。 米国のＶＷ広報担当者は取材に対し、「ＥＰＡから不正の指摘を受けた車種の販売 を停止した。プレスリリースは出していないが、各販売店に通知を出した」と述べた。 対象となる車種は、ＶＷの「トゥアレグ」やアウディ「Ａ６」「Ａ７」、ポルシェの「カイエン 」などで、いずれもＥＰＡが２日に新たな不正が見つかったと発表。ポルシェだけが３日 に販売停止を公表していた。ＥＰＡの発表直後にＶＷ側は「不正はなかった」とする声 明を
出していたが、「ＶＷとしては米当局による調査に協力しており、今回の販売停止 は主体的な判断で実施した」（広報）という。当局との関係にも配慮をしたとみられる。 排気量が２リットルのディーゼル車は、すでに販売を停止している。 米調査会社が３日に発表したＶＷの１０月の米国販売台数は前年同月比０・２％増 の３万３８７台と微増にとどまり、販売好調な日米メーカーと比べると不振が際立った。 ＥＰＡが排ガス不正を最初に公表したのが９月１８日で、１０月に入って米消費者の「Ｖ Ｗ離れ」が本格化してきた。排ガス規制逃れの不正をめぐ
ってはディーゼル車のほか にガソリン車にも拡大しており、ＶＷの売り上げはさらに打撃を受ける可能性がある。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/24
25: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7383-t1qj) [sage] 2016/08/28(日) 22:01:00.33 ID:S0D8xhRa0 トラフィックジャムアシストは、ついてないんですか？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/25
26: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp69-qQHP) [] 2016/08/29(月) 00:44:58.08 ID:Ehnn9d7up >>23 Q2は四駆だけどな GLAで満足なんて羨ましい、小小ベンツじゃんあれ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/26
27: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa01-rVUj) [] 2016/08/29(月) 12:38:47.29 ID:LBJfXW1DaNIKU >>25 付いてます http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/27
28: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ b7a8-vH9q) [] 2016/08/29(月) 16:14:31.11 ID:qPBCzWP10NIKU 月23日、フォルクスワーゲンは、サプライヤー2社と和解に達したことを明らかにした。なお、和解の内容は公表されていない。 これにより、ヴォルフスブルク本社工場をはじめ、エムデン、ツヴィッカウ、カッセル、ザルツギッター、ブラウンシュヴァイクの合計6工場では、生産を順次再開する見通し。主力車種の『ゴルフ』と『パサート』の生産体制が、通常に戻ることになる http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/28
29: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sp69-FiSL) [] 2016/08/29(月) 18:14:41.44 ID:fIjNRwsppNIKU >>26 はぁ 小小ベンツですわ。都内で四駆不要 Q2がQ3の新古車より高くなるなんて笑う クロスポロのコスメチューンに400万払えるなんて、レクサスのHRとかとマジ比較しそうですな。ユーザーを舐めてるレクサス商法と同じやわー http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/29
30: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sp69-FiSL) [] 2016/08/29(月) 18:15:43.45 ID:fIjNRwsppNIKU >>27 だから順番違うってば。 A3が先でしょー http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/30
31: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 786e-rVUj) [] 2016/08/29(月) 20:38:16.90 ID:lFi0I/h10NIKU >>30 マイナーからつくはず http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/31
32: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sp69-FiSL) [] 2016/08/29(月) 21:22:12.77 ID:57pRDmBNpNIKU >>31 アップでさえ付いてる衝突防止ブレーキ 計画的陳腐化。見苦しいアウディジャパン http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/32
33: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d20-gQqU) [] 2016/08/30(火) 01:23:40.78 ID:/seyM5Ev0 VW不正で10兆円出費か。日本人がドイツのような失敗をしない理由 2015年10月6日 7時0分（まぐまぐニュース！） http://news.infoseek.co.jp/article/mag2news_119038/ 不正ソフト使用問題で倒産の危機も囁かれるVW。制裁金を含めた総出費は10兆円 を軽く超えると試算。 今後どれだけの出費になるのか？ フォルクスワーゲンの不正プログラムによる今後の出費を計算することから始めるが、 今後の対応する
べきことを考えてみよう。 まず、米国の制裁金が2兆円、VW顧客からの集団訴訟賠償金、世界の株主からの集 団訴訟、1,100万台のリコール費用で特に環境基準が厳しい米国での48万台は大変で ある。そして、業績悪化による労働者のレイオフになり、34万人の雇用をしているVWで 何人の失業者が出るか？ 下請けの労働者も同じように雇用問題が出てくる。 ユーロ5の基準は厳しくないので、これはプログラム入れ替えで基準が通るが、問題は 米国の48万台で、単純なリコールでは無理で代替の車を提供する必要があり、現在の 車と取り替える必要があ
る。 米国だけでリコール費用は、約1兆5,000億円になる。欧州はそれより随分と少ないはず。 顧客からの集団訴訟も米国が中心となるが、48万人×500万円として2兆5,000億円程度、 世界の政府の制裁金、補助金返しなどと、全て兆円のオーダーになるはず。 軽く10兆円以上にはなる。フォルクスワーゲン社の内部留保金は約230億ドル（約2.6兆 円）、それに工場や特許、傘下の自動車メーカーなどを入れた総資産は、約2,600億ユー ロ（約35兆円）で、資産を売却する必要がある。 このため、傘下の「アウディ」「ポルシェ」「スカニア」などの売却はある。
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/33
34: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d20-gQqU) [] 2016/08/30(火) 07:17:28.09 ID:PN5pGwuH0 ＶＷ、排ガス不正の証拠隠滅か＝独検察が捜査−地元紙（時事） （2016/06/09-11:05） http://www.jiji.com/jc/article?k=2016060900277&g=int 独紙・南ドイツ新聞（電子版）は８日、自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）が 排ガス不正の発覚直前に社内で証拠隠滅を図った疑いがあるとして、地元の検 察当局が捜査を開始したと報じた。 検察は既に詐欺容疑
などでＶＷの調べを進めており、捜査範囲が拡大した形だ。 同紙によると、容疑をかけられているのは、現在停職処分となっている法務部門 幹部。幹部が昨年８月、部下らに関連データの削除や隠蔽（いんぺい）を暗に指示 し、一部データは外部媒体に移された。ＶＷは同年９月、不正を認めた。幹部は容 疑を否認している。 検察は、証拠隠滅が幹部の独断で行われたか、組織ぐるみだったかなどを調べ ている。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/34
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