[過去ﾛｸﾞ] 〇〇〇〇Audi A1/S1 Part13 x1000回転〇〇〇〇 [転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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969: 2017/05/19(金)19:22 ID:5FDlsNom0(1) AAS
ゴムのモールは303一択だな
970: 2017/05/19(金)20:38 ID:9ueqv3xM0(1) AAS
>>958
人の趣味にとやかく言う気はないがSトロ慣れてくるとSトロの動きを読んで運転するのも操ってる感あってそれはそれで楽しいぞ
971: 2017/05/19(金)23:50 ID:imi60YN+0(1) AAS
今年モデルだけど、この車ATでストレス感じる車じゃないよ
峠はSモードだけでサクッと登れたし、下りはMTモードでスムースに下れたし
MT好きが楽しさを求めて乗るS１とは全く違う車だけど、
A1はA1で安心してどこでも走れるいい車だよ
972: 2017/05/20(土)09:00 ID:W53j4cPn0(1/8) AAS
湯河原―元箱根の椿ラインを走ってきました
ローリング族が多く、一度だけ登りで早いバイクに追い抜かれました・・・
私は走り屋ではないので、制限速度よりもほんの少しだけ早いドライブを楽しみましたが、S1は快適ですね
S1のようなマイルドターボは峠にあっている気がします
973(1): 2017/05/20(土)09:03 ID:W53j4cPn0(2/8) AAS
峠からの帰り道、TTクーペの後を走りましたが、ついていくことは普通にできますね
もちろんTTは本気の走りではないでしょうが、タイトな峠ではS1も捨てたもんじゃないね
974: 2017/05/20(土)09:21 ID:W53j4cPn0(3/8) AAS
空気圧を既定の2.7から、前後共に3.0にしたところ、満タン法で燃費が0.3ｋｍ/L向上しました
走り方によりますが、街乗りのみで10.2ｋｍ/L、峠は計算値で9.0ｋｍ/Lでした
975: 2017/05/20(土)09:34 ID:+81AkSDX0(1) AAS
>>961
そりゃあんたにとって大事だってだけで、誰にでも当て嵌まる物じゃないことも分からないのかな？
976: 2017/05/20(土)09:42 ID:W53j4cPn0(4/8) AAS
ATとMTの論争は不毛のような気がします
どちらも所有していますが、それぞれにメリットがありますよ
977: 2017/05/20(土)09:58 ID:kyloSXHt0(1) AAS
自分も流れ読まず投稿して申し訳なかったけど、A1はこうだS1はこうだ、って話ならともかく
ここで架空の対象で一般論展開されても・・・ってのはあるね
978(1): 2017/05/20(土)12:52 ID:i6gB7gCf0(1) AAS
>>973
峠道はよほどギリギリの走りしない限り
車の差より腕の差の方が大きく影響するからねぇ。
979: 2017/05/20(土)14:29 ID:W53j4cPn0(5/8) AAS
>>978
私の運転は上手くも下手でもないですね
免許上は20年以上無事故・無違反ですが・・
タイトな峠で早朝に楽しむレベルであれば
最低限の技術と車の性能と考えています
980: 2017/05/20(土)14:53 ID:W53j4cPn0(6/8) AAS
A1/S1、レスが少ないですね
絶対数が少ないのか、それとも車・PCに興味がないのかな？
981(3): 2017/05/20(土)15:01 ID:K3l9XxcB0(1) AAS
以前A1/S1の集まりで山道を走ったけど車高調・ECUチューンのS1乗りはMT操作に必死だったみたいで素のA1 1.0にさえ着いてこれなかったよ
982: 2017/05/20(土)15:05 ID:W53j4cPn0(7/8) AAS
>>981
レス有難う
A1VSS1では下りはともかく登りは厳しいでしょう
山道のレベルによりますが…
983: 2017/05/20(土)15:26 ID:W53j4cPn0(8/8) AAS
>>981
AT Vs. MT にならないように敢てレスしますが、
峠の登りでは馬力・排気量の寄与が大きいと思います
MT操作は慣れれば問題ないですよ
もちろんATは電子制御で人間以上ですが…
984: 2017/05/20(土)19:40 ID:7wcJEX0c0(1) AAS
車種関係無く公道で走り屋気取ってる奴は死ねばいい
985: 2017/05/20(土)22:10 ID:ti/h4pA00(1) AAS
キモいな
986: 2017/05/21(日)00:52 ID:wDHzmAJ+0(1) AAS
>>981
だからそれは乗り手の問題で…
987: 2017/05/21(日)09:30 ID:L/+aiSLq0(1) AAS
ある意味乗り手を選ばないのがATで選ぶのがMTだからな。
いまどき自家用車に敢えてMTを選択するのは100%趣味によるもの。
S1は趣味車だからMTが選択肢として存在するのもそれを選択する人が居るのも当然のこと。
ATは〜だのって蘊蓄吐くからMTは〜って不毛な論争が始まる、せっかく趣味車に乗ってるんだから運転を思う存分楽しんでろっての。
988(1): 2017/05/21(日)09:56 ID:NbjVB5AU0(1) AAS
S1のオイル消費はどれくらい？
アウディの２Lエンジンはオイル消費が凄いのが多いみたいだけど
1L/1000kmならパスだな
前期A1 は0.1L/1000kmぐらいだけどね
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